2022卒の先輩が南海電気鉄道(南海電鉄)総合職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2022卒南海電気鉄道株式会社(南海電鉄)のレポート
公開日:2021年11月5日
選考概要
- 年度
-
- 2022年度
- 結果
-
- 2次面接
- 職種名
-
- 総合職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施した
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
選考は最初から最後までオンラインでした。
合同説明会には参加されていました。
1次面接 通過
- 実施時期
- 2021年05月 上旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 2年目の人事
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
Zoomで待機後、社員の方1人と面接
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
私の場合は、笑顔を忘れないこと、特にオンライン上なため、大袈裟に笑顔を作るくらいでちょうど良いと思います。
面接の雰囲気
穏やかそうな方だった。こちらの言うことにも笑顔で頷いてくれた。
リラックスして答えてくださいね、と面接前におっしゃっていた。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
企業のパンフレット、WEBページ
1次面接で聞かれた質問と回答
なぜ関西の私鉄の中でも南海なのか
私が御社を志望した理由は、「多くの人々の生活に貢献し、支えられる仕事ができること」「やりがいを感じられる企業であること」という企業選びの軸にマッチしている点です。
その中でも御社は、関西空港と大阪をつなぐ唯一の私鉄とし、運輸を中心に多様な事業を展開し、なにわ筋線計画やインバウンド事業の推進を行うなど、街づくりや沿線価値の向上に取り組んでいる点に魅力を感じました。
また、御社で働く若手社員を中心に、お客様の意見も取り入れて完成したマイトレインという車両があることを御社のホームページで拝見し、若手社員の方々も活躍されていることを知りました。これらのことから、御社は、若手社員やお客様の意見も大切にしつつ、総合生活企業として社会に貢献し、若手時代からやりがいのある仕事ができる点に魅力を感じ、御社を志望しました。
どんな仕事をしたいか
子育て世帯や高齢者の方々が利用しやすくするため、駅の再整備、機能強化などの駅を拠点としたまちづくりに関連する事業に携わりたいです。
日本は少子高齢化の進む国であるため、今後子育て世代や高齢者が経済を動かす重要なターゲットになると考えています。
車椅子、乳母車を使用されている方々が利用しやすいようにスロープやエレベーターを複数設置することや、死角の少ない見通しの良い駅にし、人と人との接触事故が起きないようにするなど、どのような方にも利用しやすく、安全な駅を増やしたいです。
駅を整備するだけでなく、沿線エリアを中心に駅を拠点として、子育て世帯と高齢者が近接して住めるようなマンションを開発し、世代間交流のあるまちづくりをしていきたいです。これらを開発する際、マイトレインのようにお客様の意見も取り入れ、ニーズに合わせた設備を導入したいと考えています。
少子高齢化という日本で今後何十年先にわたり課題となることへの対策にいち早く取り組み、人々に寄り添った企業として、御社の価値を高めるために尽力したいです。
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南海電気鉄道(南海電鉄)の 会社情報
| 会社名 | 南海電気鉄道株式会社(南海電鉄) |
|---|---|
| フリガナ | ナンカイデンキテツドウ |
| 設立日 | 1925年3月 |
| 資本金 | 729億8300万円 |
| 従業員数 | 9,247人 |
| 売上高 | 2607億8700万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 岡嶋 信行 |
| 本社所在地 | 〒542-0076 大阪府大阪市中央区難波5丁目1番60号 |
| 平均年齢 | 44.9歳 |
| 平均給与 | 650万円 |
| 電話番号 | 06-6644-7121 |
| URL | https://www.nankai.co.jp/ |
