【鉄道×新規事業、魅力満載！】【21卒】東武鉄道の夏インターン体験記（理系/理系総合職）No.9371（東京理科大学大学院/男性）（2020/7/15公開）

鉄道会社のインターンシップに参加してみて，雰囲気・働き方・業務内容・面白味などを知りたかったので参加しました．就職活動初期だったので幅広く業界をみていた．東武鉄道を選んだのは知り合いが務めている会社だったから．

先輩にエントリーシートを添削してもらいました．エントリーシートは手書きだったので丁寧にきれいな字で書きました．

会社概要・事業の説明/現場見学/新規事業を立案

1日目にやったこと

会社概要・事業内容の説明がまず行われた．その後にお昼ご飯を食べて，本社付近の施設見学を行った．その後は，社員座談会を行った．そして最後の一時間くらいでで，グループワークを行った．

2日目にやったこと

学科の系統ごとに分かれて，一日中施設見学をおこなった．とにかく歩くので疲れる．普段は入れない場所に入れたり，現場社員に直接話を伺うことができるので好きな人にとっては楽しいのかもしれない．

3日目にやったこと

午前中に発表の準備を行い，午後に発表．準備の時間は，初日の一時間と，三日目の午前中しかないので，インターンシップ外で作業するしかない．それを見越して，二日目と三日目の間は一週間空いている．

不明

なし

アイデアや論理的なつながりはおもしろいと言っていただいた．しかしPowerPointのできがよくないと言われた．PowerPointのレイアウトや見せ方まで，きっちりやる時間も気力もなかったので仕方ないと思った．

発表に向けての準備時間が絶対的に足りない．そのためインターンシップ三日目は二日目の一週間後に設定されている．この一週間で発表の準備をすることになる．わたしたちのグループはグループ通話でおこなったが，貸会議室を借りて集まって，作業した班もあったらしい．これとは別に，個人課題も課されており，それもやらなくてはならない．

鉄道会社のビジネスモデルや働き方が理解できた．さらに鉄道業界の中での東武鉄道の立ち位置も理解できたと考えている．また鉄道会社の配属リスクというものも本インターンシップを通して理解できた．やはり，業務領域が広い業界なので，自分がやりたいことをやりつづけることはできないと思う．

丁寧に教えてくださるので，事前の準備・勉強はいらない．強いて言えば，インターンシップ二日目と三日目の間はあまり予定を入れないほうがいい．

理系限定のインターンシップということもあり，理系としての働き方を理解できたと考えているため．インターンシップの三日目に最終発表はあるものの，それ以外の時間のほとんどが会社の理解を深める時間であったため，多くの業務内容を理解することが出来た．

自分が参加した回だけなのかも知れないが，（他社のインターンシップに参加した際と比較して）周りの学生のレベルが高くなかったため．本選考もこのレベル感なら内定をいただける可能性は十分にあると感じた．しかし，昨年先輩が参加したときは，優秀な人が多かったといっていたので，参加した回による可能性がある．

田舎路線ということもあり，華やかなことはできないんだなと感じたため．また，お給料が安いと社員の方がおっしゃっていた．やはりインフラ企業であるので，やりがいを感じる人でないとやっていけないと思う．また，斜陽産業であると考えているので，個人的に将来がこわいと思った．

選考での優遇はなかったが，会社の理解が深まるので，うまく消化できれば有利になる．私の個人課題も，グループ発表もひどい内容だったので，優遇がなかったと考えている．他の人が優遇があったのかは知らない．

とにかく幅広く業界を見ていた．就職活動をやった人に「やってよかったこと・やればよかったこと」を聞くとだいたいの人が「自分の選考以外の企業も幅広く見ておけばよかった」と言っていたため．具体的には鉄道業界・金融業界・ベンチャー企業・人材業界・デベロッパー・メーカーなど幅広い業界のインターンシップや説明会に参加していた．

鉄道業界の志望度は下がった．他の業界は特に変わらなかった．下がった理由としては給料が安いことである．そして家賃補助も少ない．しかし，これらの条件が悪いことインターンシップ参加前から知っていた．この条件面での悪さを超える面白味があるのではないかと思い参加したが，私の中で超えることはなかった．また，斜陽産業だと思い，条件が今後よくなることはないと思った．