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アイシン・エィ・ダブリュ株式会社 報酬UP

【革新的なトランスミッションで走りを演出】【18卒】 アイシン・エィ・ダブリュ 技術の通過ES(エントリーシート) No.12823(大阪工業大学大学院/男性)(2017/9/14公開)

アイシン・エィ・ダブリュ株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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公開日:2017年9月14日

18卒 本選考ES

技術
18卒 | 大阪工業大学大学院 | 男性

Q.
アイシン・エィ・ダブリュを志望する理由は何ですか

A.
私は自身の専門性を活かして、快適に運転を楽しめる自動車の開発に携わりたいという想いを軸に就職活動を行なっています。その中でも、自分の想いが詰まった製品を世界中の人に届けられるという点から、世界の完成機メーカを相手にクルマ作りに寄与できる部品メーカに魅力を感じました。貴社の説明会に参加した際、単なる部品メーカとしてではなく、完成車メーカと対等な立場でクルマ作りに携わっている印象を強く受けました。自動車を構成する部品の中でも特に重要な役割を果たすトランスミッションの開発に携わりながら、世界中の完成機メーカを相手に仕事ができる環境は唯一無二の存在であると考えています。様々な製品で世界No.1の技術力とシェアを誇り、数々の世界初に挑戦し続ける姿勢に感銘を受け、貴社を志望致しました。貴社に入社後は世界一あきらめない集団の一員として、世界の完成機メーカを相手に、新たな「世界初」に挑戦したいと考えています。 続きを読む

Q.
アイシン・エィ・ダブリュで具体的にどのような仕事をしてみたいですか

A.
トランスミッションは自動車の走行性能を左右させる重要な部品であり、開発には軽量化や燃費、搭載性といった様々な要素が求められる一方で、静粛性や乗り心地も両立させる必要があると考えています。そこで私は、大学院で培った振動騒音の知識や経験を活かして、要求される性能を両立させた魅力ある製品開発に貢献したいと考えています。特に大学院では実験ベースで解析・評価を進めてきたので、貴社に入社後はCAEやシミュレーションといった分野の解析技術にも積極的に挑戦し、設計者に対して理論と実験の両方の立場から、製品の品質向上に繋がる提案ができる技術者になりたいと考えています。貴社には実験評価、解析技術、要素技術といった様々な部署で振動騒音のエンジニアが活躍されている事を説明会で知り、自身もその中で、NV領域のプロとしてチームのメンバーや他の部署にも信頼してもらえる技術者を目指し、スキルアップしていきたいと考えています。 続きを読む

Q.
入社して実現したい夢は何ですか

A.
私の夢は自動車で発生する音や振動を乗る人によってコントロールできるトランスミッションを開発することです。一般的に自動車等で発生する振動・音にはネガティブな印象がありますが、一方でスポーツタイプのような嗜好性の高いクルマの場合、「ノイズ」ではなく「サウンド」としてドライブを楽しむ為のひとつの要素にもなると考えています。車の運転が好きではないような人には静粛化し、逆にドライブを楽しむような人にはスポーティー化できるようなトランスミッションシステムが実現できれば、乗る人に合わせた乗り心地の良い走りが可能になると考えています。クルマで発生する振動・音は乗る人によって不快にも快適にも変化する為、低減するだけが対策ではないところにNV開発の魅力を感じています。トランスミッションから出る振動・音をコントロールし、車を運転する人の感じ方に合わせて、静粛的にも官能的にもなるシステムを開発することが私の夢です。 続きを読む
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アイシン・エィ・ダブリュの 会社情報

基本データ
会社名 アイシン・エィ・ダブリュ株式会社
フリガナ アイシンエィダブリュ
設立日 1969年5月
資本金 264億8000万円
従業員数 1,686人
売上高 1兆3998億5800万円
代表者 尾﨑和久
本社所在地 〒444-1164 愛知県安城市藤井町高根10番地
電話番号 0566-73-1111
URL https://www.aisin-aw.co.jp/

アイシン・エィ・ダブリュの 選考対策

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