27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 〈理系歓迎〉カスタマーファースト夏インターン / カスタマーファースト(品質保証、法規認証、アフターサービス)
大阪公立大学大学院 / 理系 / 男性
【研究・ゼミ内容を教えてください（400字以内）】私の研究では、延性と強度を両立する合金の開発を行っています。現在、航空機エンジンなどの高温材料として使用されているNi基超合金は、高温での耐摩耗性に課題があり、さらなる材料の高性能化が求められています。先行研究にお...
トヨタ自動車のインターンES（エントリーシート）の質問と回答一覧（全257件）
トヨタ自動車のインターンシップ選考に通過したエントリーシート（ES）一覧です。志望動機、学生時代に頑張ったこと、長所・短所、自己PRなどの頻出設問の書き方のほか、トヨタ自動車独自の質問と実際の回答内容を確認できます。参考にしてインターン選考通過を目指しましょう。
トヨタ自動車の インターンの通過ES（エントリーシート）一覧
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27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / デジタル情報通信コース DX検討ワークショップ / DX・セキュリティ / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】トヨタは「改善」と「現地現物」を重視する企業文化であるため、単なるITスキルだけでなく、「現場（リアル）の泥臭い課題に自ら踏み込んで、デジタル（シミュレーショ...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / デジタル情報通信コース DX検討ワークショップ / DX・セキュリティ
学校名非公開 / 理系 / 男性
【このイベントに興味を持った理由／志望動機を教えてください（300字以内）】トヨタが掲げる「ITを使ってモビリティの未来を創る」というビジョン、そして全社規模でのビジネス変革を支えるDX推進の姿勢に強く共感し、本イベントに興味を持ちました。製造現場のリアルなデータ...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【弊社のインターンに応募した理由について、教えてください】私が貴社のインターンを志望したのは、研究で得た材料工学の知見を実際の製品開発にどう応用できるのか理解を深めたいからだ。現在、鉄鋼基板上にカーボンナノチューブを生成して摩擦係数を低減する研究に取り組んでいる。...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 品質・アフターサービス技術開発 カスタマーファースト
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究・ゼミ内容を教えてください】私の研究は、カーボンナノチューブ（CNT）を鉄鋼基板上に生成する手法の開発及びその摩擦摩耗特性の評価に関するものである。CNTはグラフェンシートを円筒状に丸めた構造をしており、高い機械的強度や優れた自己潤滑性を有するカーボンナノ材...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 15日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】自分のキャラクターが伝わるようにした。一般論だけの内容は避けた。【ES対策で行ったこと】キャリアセンターに相談した。書き終えたあともしばらく時間をおいて、論理がめちゃくち...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【弊社のインターンに応募した理由(400)】モータースポーツやカート競技を通じ、私はエンジンの音や振動といった内燃機関ならではの魅力に深く魅了されてきました。「敵は炭素である」という豊田章男会長の言葉に共感し、電動化の波の中でも内燃機関の新たな可能性を切り拓きたい...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページから期限以内に提出する【ESの形式】マイページから指示された設問に答える【ESを書くときに注意したこと】オーソドックスな質問が多いので、端的にわかりやすく答えるようにした。【ES対策で行ったこと】先輩に見てもらったり、今までのESの手応...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / モビリティ・デジタルソフト領域 電子プラットフォーム企画開発
東北大学大学院 / 理系 / 男性
【研究内容（未定の場合は学業で最も力を入れていること） 200文字以上】学部：「OOを用いたOOの設計とOO」に取り組んだ。5Gや次世代無線通信では、通信高速化・大容量化のためミリ波帯の利用が期待されている。しかしミリ波のような高周波は直進性が強いうえに伝搬損失が...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
学校名非公開 / 理系 / 男性
【弊社のインターンに応募した理由について、教えてください。】大学での研究と企業での開発の違いを実際に体験し、自身の技術や知識を実務でどう活かせるか、足りない部分を確認したいからである。私の研究は水素エンジン技術やカーボンニュートラル社会の実現に関連しており、実際の...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 〈理系歓迎〉カスタマーファースト夏インターン / カスタマーファースト(品質保証、法規認証、アフターサービス)
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究室名・ゼミ名を教えてください】○○研究室
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】～パワートレーン系職場でのインターンシップ～
学校名非公開 / 理系 / 男性
【弊社のインターンに応募した理由について、教えてください。(400)】高性能な燃料電池を開発することで、モビリティ社会を次世代に繋いでいきたいと思い志望しました。幼少期より、私は行動範囲を拡げ新たな体験を与えてくれるクルマに魅力を感じてきました。そして現在は、運転...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】企業の魅力をただ述べるだけでなく、実体験から得たことと、企業がどのようにマッチしているかを書くように心がけた。【ES対策で行ったこと】内定をいただいた先輩にE...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究テーマ(100字以内)】〇〇における〇〇に対する〇〇の影響の検討
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 / 8日間
名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】自身の考えに一貫性を持たせることを意識した。【ES対策で行ったこと】その会社のOBの方に添削を依頼し、文章の改善を行った。就活サイトに登校されている文章も参考...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職
名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【研究内容】モータの低コスト・非接触トルク評価手法を検討しています。従来の試験は、トルク計や負荷用モータをシャフトに直列接続する接触型で、冷却設備を要し、費用と装置規模の負担が大きいことが課題でした。そこで、アルミブロックと永久磁石で構成される小型・安価かつ非接触...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 30日間
学校名非公開 / 理系 / 女性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】研究内容を自動車・モビリティの文脈に引き寄せて書くことを意識した。【ES対策で行ったこと】トヨタのデジタルコックピット技術や自動車業界のソフトウェア化の流れを...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】企業のマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論ファースト。なるべく短くまとめる（150字以内とかでも100字くらい）【ES対策で行ったこと】就活サイトで先輩のエントリーシートを参考にした。がくちかと志望動機...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【問2-1 研究テーマ名を教えてください（100字以内） （未定の場合は現在学業で最も力を入れていることを記入ください）*】「材料表面近傍における液体拡散現象」というテーマで、数値シミュレーションの研究を行っています。
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 女性
【研究内容（未定の場合は学業で最も力を入れていること） 】私は、〇〇を対象に、〇〇するAIの研究に取り組んでいます。歯科診療では、医師が多くの画像を読影し文章で所見を記録する必要があり、この作業は時間的に労力がかかる業務負担となっています。そこで私は、大規模言語モ...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系夏5daysインターンシップ / 総合職 / 4日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】ESを書く際に注意したことは、結論から簡潔に伝えることと、内容に一貫性を持たせることである。限られた文字数の中で読み手に伝わりやすくするために、最初に結論を述...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系夏5daysインターンシップ / 総合職
学校名非公開 / 理系 / 男性
【本インターンシップでやりたいこと・学びたいことを具体的に教えてください。】私は本インターンシップを通じて、現場の声に根ざしたシステムや教材設計の在り方について学びたいと考えている。特に、整備士が直面する課題を自らの目と耳で確認し、実際に働く方々の意見を反映させな...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】デジタル情報通信コース DX検討ワークショップ / DX・セキュリティ / 1日間
名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】将来のキャリアについて聞かれる項目があったので、ワークショップの議題と絡めて、自分の歩みたいキャリアを具体的に記述することを意識した。【ES対策で行ったこと】...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / DX・セキュリティ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論ファーストで書けているかと、一貫性があることを注意しました。【ES対策で行ったこと】就活会議やワンキャリアなどのサイトを活用し、過去の通過者がどのようなエピソードを、...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】シャシー分野業務体験ワークショップ / 技術職 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】WEBで入力【ESを書くときに注意したこと】抽象的にならないよう具体例を入れた。また、自分の経験と企業の特徴が結びつくように意識し、一貫した内容になるよう構成した。【ES対策で行ったこと】自分の研究内容...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術系/パワートレーン系制御コース / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論ベースで回答することを意識した。また、自身の体験談を記入した。【ES対策で行ったこと】就活会議を参考にしながらインターンシップ選考通過エントリーシートのフォーマットを...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】デジタル情報通信コース DX検討ワークショップ / DX・セキュリティ
名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
【このイベントに興味を持った理由／志望動機を教えてください。（300字以内）】私がこのイベントに興味を持ったのは、販売店サービス支援に関する業務を学べる貴重な機会だからです。その中でも、ヒアリングした情報からシステムに落とし込むプロセスに関心があります。大学の研究...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術系/パワートレーン系制御コース
学校名非公開 / 理系 / 男性
【弊社のインターンに応募した理由について、教えてください。(400)】理由は2点ある。1点目は、自動車開発を通じて人々の生活や環境負荷低減に貢献したいという思いがあるからだ。これらの実現には、クルマの心臓部であるパワートレーン開発が重要であると考える。幼少期から車...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / DX・セキュリティ
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究内容を教えてください】AIを用いて、3次元CT画像から複数の臓器を自動で検出する研究に取り組んでいる。近年、医師の読影負担が増加しており、それを軽減するコンピュータ支援診断システムの開発が期待されている。その実現には、臓器を正確に自動検出する技術が必要である...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】シャシー分野業務体験ワークショップ / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
【本イベントで学びたいこと】貴社の「ヒト中心のクルマづくり」を支えるシャシー制御に関心があり、その開発姿勢を学びたいと考えています。私は人間工学を専攻し、作業時姿勢から身体負担を定量化する研究を行っています。研究を通して、人の感覚の鋭さを実感するとともに、それらを...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 1DAY イベント / DX・セキュリティ / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】トヨタ自動車でやりたいことがわかりやすく伝わるように文章の構成を意識した。【ES対策で行ったこと】トヨタの取り組みや事業内容について調べて理解を深めた。また、...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 1DAY イベント / DX・セキュリティ
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このイベントに興味を持った理由／志望動機を教えてください】AIやビッグデータを活用してお客様の価値観を理解し、顧客体験につなげる取り組みに大きな魅力を感じ、志望する。私は研究で、○○した経験から、デジタル技術を活用して利用者にとっての価値を形にすることに大きなや...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 1DAY イベント / DX・セキュリティ / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】志望度が伝わるように論理的にかつ工夫して書いた。【ES対策で行ったこと】職種に対する理解を深め、エントリーシートの設問に対して正しく志望動機が言えるように、採...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 1DAY イベント / DX・セキュリティ
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【このイベントに興味を持った理由／志望動機を教えてください】応募理由は、自動車製造業におけるDXの実践を通じて、ITを活用した価値創出の企画力を高めたいからだ。私は研究で、○○に取り組み、ユーザー行動データから課題やニーズを分析し、設計に反映させるという経験を通じ...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究内容（未定の場合は学業で最も力を入れていること） 200文字以上】私は低速域においても発電効率の高い垂直軸風車「○○風車」の開発に取り組んでいる。これは○○を利用した新規機構を持ち、自己起動が可能である点が特徴である。電動化の進展に伴い高まる電力需要に対し、...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系モノづくり開発インターン / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】先輩の体験談からチームでの取り組みが重視されると聞いたため，自己PRでの内容に組み込んだ．【ES対策で行ったこと】企業やインターンシップのホームページを読み込んで業務内容...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / モビリティ技術・デジタルソフト開発コース / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】トヨタの企業理念や行動指針を事前に調べ、自分の価値観やこれまでの経験と共通する部分を整理した。そのうえで、学生時代の具体的なエピソードを交えて、自分の考え方が...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系モノづくり開発インターン
学校名非公開 / 理系 / 男性
【第一志望のテーマ】１６． 次世代新電池の工法・生産設備開発（大型電子の電解液注入の効率化開発）
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 1DAY イベント / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【ESの提出方法】マイページから【ESの形式】WEBで入力【ESを書くときに注意したこと】設問に対して、端的かつ明確に伝わるように意識した。また、自分の人間性が伝わるような言葉にすることを意識した。【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企業のエントリー...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / モビリティ技術・デジタルソフト開発コース
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究内容（200字以上）】私は「○○」という想いから、「○○」の研究に取り組んでいます。従来の○○システムには、○○といった問題がありましたが、○○ではその問題を解決することができます。私は、この○○を用いた新手法を提案・実装しました。このテーマは研究室でも前例...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】商用モビリティ・システム企画開発職場でのインターンシップ（モビリティ技術・デジタルソフト開発領域） / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究内容（未定の場合は学業で最も力を入れていること）（200文字以上）】私が取り組んだのは、深層学習等の機械学習手法を用いた音声合成の研究です。近年では、AIが人間のように自然な発話を生成する音声合成技術が急速に進化しており、わずか数秒の音声をもとに、その人の声...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 1DAY イベント / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
内定入社
【Q2.本イベントで学びたいことを教えてください。(400字以内)】幼少期から運転が可能になった現在まで、車は常に生活のそばにあり、単なる移動手段ではなく、乗ることに楽しみを覚える存在でした。特に、カーブを曲がる時の安定感、加速時やブレーキング時の滑らかさなどに、...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】学びたいことを夏のエントリーシートよりも明確に記述した。具体的な技術名を出して、こんなことを学びたいというアピールをすることを意識した。【ES対策で行ったこと...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
学校名非公開 / 理系 / 男性
【弊社のインターンに応募した理由について、教えてください。（400字以内）】私はソフトウェア技術に強い関心を持ち、とりわけソフトウェアの力でモビリティの可能性を広げていく点に魅力を感じ、貴社のインターンに応募しました。大学院では、AI技術の精度向上に関する研究に取...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】テーマの志望理由が重要だと思っていたが150字という少なさだったので、簡潔に記入するように気を付けた。【ES対策で行ったこと】就活サイトに登録されている過去の...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 電池開発コース / 5日間
大阪大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論から書き、一貫性と伝わりやすさを意識しました。【ES対策で行ったこと】研究内容と企業の事業内容を結びつけて整理し、伝えたい軸を明確にしたうえで、複数回添削...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究テーマ名を教えてください（100字以内） （未定の場合は現在学業で最も力を入れていることを記入ください）】○○による○○への挑戦
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【テーマを選んだ理由（第1希望）※150文字以内*】満足度向上につながる良品廉価なモノづくりの評価・検討プロセスを体験したいからだ。私は研究で、ユーザー行動データを基に不満点を推定し、満足度向上を図る評価システムを構築した。本テーマでは、既存規格の見直しにより利用...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 電池開発コース
大阪大学大学院 / 理系 / 男性
【専攻系統を教えてください。- 情報・通信系- 電気電子系- 機械系(制御)- 機械系(航空宇宙)- 機械系(ロボティクス)- 機械系(その他)- 材料・化学系- 応用数学・物理学- その他】情報・通信系
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / デジタル情報通信コース DX検討ワークショップ / DX・セキュリティ / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】オファーサイトで案内が来た後、採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】1つの文が長くなりすぎないように気を付けた。【ES対策で行ったこと】デジタル情報通信本部の業務内容を採用サイトで調べた。自動車業...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / デジタル情報通信コース DX検討ワークショップ / DX・セキュリティ
学校名非公開 / 理系 / 男性
【このイベントに興味を持った理由／志望動機を教えてください（300字以内）】貴社のビッグデータを活用したサービスの開発に携わり、新たな価値を提供することでモビリティ社会の実現に貢献する人材になりたいからです。私は、製造現場のDX支援アプリの開発に携わり、ITの力で...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 製造技術開発職場でのインターンシップ / 製造技術開発コース / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】マイページで提出【ESの形式】webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論ベースで簡潔に書くが，しっかりと内容が伝わるように具体性を持たせるように心がけた．【ES対策で行ったこと】就活サイトで過去の先輩たちのESの内容を見て構成や，書き方など...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 製造技術開発職場でのインターンシップ / 製造技術開発コース
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【研究テーマ名】数値流体解析を活用した消失模型鋳造プロセスの最適化による製品品質及び生産性の向上
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術 / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】一貫性や挫折経験を盛り込むことを意識した。【ES対策で行ったこと】自分のこれまでの経験でトヨタに活かせることが幅広く伝わり、それらの経験に一貫性があるようにES...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【テーマを選んだ理由】これまでの学びを通じて、材料がどのように振る舞い、品質に影響を与えるのかを多角的に捉える力を身につけてきました。製造現場では、微小な変化が性能や信頼性に直結するため、材料特性の理解とデータに基づく検証が欠かせません。研究活動では、思い通りに進...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 8日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】マイページ【ESの形式】Web【ESを書くときに注意したこと】誤字脱字がないように何度も確認して提出した。【ES対策で行ったこと】就活会議に登録して受けたい企業のエントリーシートを参考にして自分が元々書いたのを改善していった。受けない企業のエント...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】自分の研究の経験を、結論→課題→工夫→結果→学びの順で整理しました。【ES対策で行ったこと】過去に選考を受けた先輩の話を参考にしました。特に「トヨタは思考プロ...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究内容】私は磁気ナノ粒子を用いた溶媒粘度測定法の開発に取り組んでいます。従来の粘度測定法は、測定に必要な試料量が多い、測定に時間がかかるという2つの課題があります。この課題解決に向け、磁気ナノ粒子の特性に着目し、より迅速かつ少量の試料で測定可能な新手法の確立を...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【・研究テーマ名を教えてください（100字以内） 】**の筋骨格系における力学的最適性に関する研究に取り組んでいます。解析ソフトで作成した**モデルを用いて、各姿勢における筋出力のシミュレーションを行い、力の伝達メカニズムを解析しています。
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 モビリティ・デジタルソフト領域 先進安全・自動運転企画開発
学校名非公開 / 理系 / 男性
【・研究内容(200以上)】私は「〇〇のための物体認識・追跡」というテーマで研究を行っている。近年、高齢者による交通事故の増加や高齢化に伴う労働力人口の減少を背景に、自動運転車やデリバリーロボットの社会実装が強く期待されている。自動運転を実現するためには、道路交通...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 事務系インターンシップ / 5日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】端的に、限られた文字数の中でも自分の良さが伝わるように注意した。【ES対策で行ったこと】客観性を持って評価をするため、一度書いてESを知り合いの先輩に添削して...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 事務系インターンシップ
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【学生時代に力を入れたこと】私が主体的に挑戦し成果を挙げた経験は、大学の〇〇部におけるチームの意識改革と組織の目標達成である。私たちは「〇〇」という目標を掲げていたが、練習への姿勢や意識にメンバー間で差があることが課題となっていた。このままではチーム力を失うと考え...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】研究内容に文字数の制限がなかったため、なるべく詳しく、自分がどう考えて研究をしているのかを伝わりやすいように言葉を尽くしました。その際に専門用語の解説を入れた...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究内容（未定の場合は学業で最も力を入れていること）】私の研究対象である○○技術について説明します。現代の多様な電子機器に不可欠な○○は、その構造を保護し性能を維持するために高度な○○技術を要します。特に○○は、製造コストの削減やデバイスの小型化に貢献する技術と...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ＆サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発 / 5日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】企業マイページから提出【ESの形式】web入力【ESを書くときに注意したこと】自分の研究内容については誰でもわかりやすいことを第一に気を付けて書いた。【ES対策で行ったこと】応募したテーマについて下調べをした。また、企業の説明会や社員との座談会に...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 / 8日間
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】企業マイページから提出【ESの形式】web入力【ESを書くときに注意したこと】各テーマの志望理由について自分の考えを伝わりやすいように書くことを注意した。【ES対策で行ったこと】企業説明や社員座談会に出席した。またトヨタ産業技術記念館に行って会社...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】シャシー分野業務体験ワークショップ / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】WEB【ESの形式】WEBで入力【ESを書くときに注意したこと】トヨタならではの強味を書き、自身がいかにマッチしているか強調しました。【ES対策で行ったこと】設問の意図を分解し、結論先出しで作成しました。学生フォーミュラの改善経験を数値化し、企業...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 1dayパワートレーン制御系イベント / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】WEB【ESの形式】WEBで入力【ESを書くときに注意したこと】企業が欲しいとしている人物像と自信がマッチしていることを強調しました。【ES対策で行ったこと】パワートレインに興味を持った理由は強調しました。その背景を根拠を持って話すことでほかの人...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ＆サービス開発 モノづくり開発 モノづくり開発
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【研究テーマ】薄膜と基盤から成る二層構造に生じる表面の機能性模様の生成メカニズムについての研究
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職
名古屋大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ志望理由】私は、車両性能を根本から支えるパワートレーン開発に強い関心を持ち、特にeAxleの解析・設計を体験できる本インターンに応募しました。eAxleは車両の走行性能やエネルギー効率、静粛性に直結する要素であり、その高効率化や軽量化に貢献できる技術者を目...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 【技術系対象】シャシー分野業務体験ワークショップ
学校名非公開 / 理系 / 男性
【本イベントで学びたいこと】シャシー分野が担う「走る、曲がる、止まる」の技術が、設計開発プロセスの中でどのように体系化されているのかを理解したい。学生フォーミュラではブレーキ設計やサスペンション製作を担当し、基礎知識の習得に加え、ドライバー視点を意識した設計や仲間...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 1dayパワートレーン制御系イベント
学校名非公開 / 理系 / 男性
【パワートレイン開発で興味があることを教えてください】CN燃料は将来の自動車産業を支える存在であり、その実用化に強い関心を持っている。新エネルギーを従来の内燃機関や電動パワートレインに融合させることは、従来にない挑戦であり、自動車産業の未来を切り拓く鍵になると考え...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系モノづくり開発インターン / 技術職 モビリティ＆サービス開発
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究内容（未定の場合は学業で最も力を入れていること） 200文字以上】大学院では、「○○の抑制剤開発」の研究を行っている。○○などの原子炉の○○事故時、高温で溶けだした核燃料（溶融金属）が原子炉を突き抜け、原子炉下にある冷却プールや圧力抑制プールの水と直接接触し...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ
名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
【研究概要200字以上】機械学習モデルのハイパーパラメータを効率的に探索する手法を研究している。機械学習モデルの性能はハイパーパラメータという人が設定する数値に依存し、この数値の設定は難しい課題であることが知られている。そこで私はベイズ最適化という手法を適応するこ...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究内容を教えてください（未定の場合は学業で最も力を入れていること）（最大500字まで記入可能）】機械学習を用いて農作物の生育度を回帰予測する研究を行っている。農業分野では、熟練者の経験に基づいて目視で生育状況を判断する方法が一般的である。そのため作業負担が大き...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 5日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】定量的な成果を明確に示しました。また、チームの調整役としての側面も記述し、協調性とリーダーシップの両面をアピールしました。【ES対策で行ったこと】過去の内定者...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 / 20日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】マイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】参考にしたエントリーシートに共通して書かれているポイントを盛り込むように意識しました。【ES対策で行ったこと】就活サイトを見ながら先輩のエントリーシートを参考にして自分が...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究内容】私は現在「深層強化学習を用いた○○の設計」というテーマで研究しています。○○とは○○で運動する微生物のようなもので、本来何も考えずに一定の泳ぎ方で流体中を泳ぎます。そこで表面に○○を取り付けて周囲の流れ場を感知できるようにし、深層強化学習によって複雑な...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【情報・通信専攻の方で、開発の経験がある方はその内容を教えてください。（言語/環境・開発体制と役割・開発期間・成果 etc.）】○○言語を用いたアプリ開発の経験がある。卒業研究の一環として、旅行計画を支援するスマホアプリを個人で開発した。UI設計から各種機能の実装...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / モビリティ・デジタルソフト領域 電子プラットフォーム企画開発 / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】結論を先に示し、読み手が理解しやすい構成を意識しました。【ES対策で行ったこと】トヨタの開発思想や仕事の進め方を調べ、自分の研究内容や学生時代の経験とどのよう...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / モビリティ・デジタルソフト領域 電子プラットフォーム企画開発
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究内容（未定の場合は学業で最も力を入れていること）】私は○○の開発に取り組んでいる。○○は、耳をふさがずに骨を振動させて音を伝えるため、周囲の環境音も同時に聞くことが出来るという特徴がある。そのため、工事現場や交通誘導など、耳をふさげない場面でのコミュニケーシ...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ / 技術職 電池開発コース
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究内容(200文字以上)】私の研究は，電気自動車(EV)向け非接触給電システムの高効率化である．近年，脱炭素社会の実現に向け， EVの普及が不可欠である．EVの普及に向け，航続距離の短さや安全性の確保等の課題を解決する技術として非接触給電が注目されている．従来...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 電池開発コース / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】チームワークを重視していると聞いたので，エピソードに盛り込んだ【ES対策で行ったこと】・論理構成がおかしくならないように気を付けて書いた・研究内容は，初めての...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 電池開発コース
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【本コースのインターンシップへの応募理由を教えてください】貴社の業務への理解を深め、自分がどのように貢献できるかを明確にしたいと考え、応募いたしました。トヨタは創業以来の伝統を守りながらも、時代の変化に挑戦し続け、日本国内で最大の販売台数を誇ることで多くの人々に幸...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 事務系インターンシップ
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【トヨタのインターンシップにご応募いただいた理由、およびインターンシップで学びたいこと（200字）】「世界市場に新たな価値を提供し日本企業の国際競争力を高める」という将来の目標を貴社で達成できると考え強く志望する。オーストラリア留学中、日本の国際的プレゼンスの低下...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 事務系インターンシップ / 5日間
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】初めて読む人にも伝わりやすくなるよう結論ファーストにすることを意識した。【ES対策で行ったこと】就活会議やone careerなどのエントリーシートを参考にし...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 事務系インターンシップ
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【トヨタのインターンシップにご応募いただいた理由、およびインターンシップで学びたいこと（200字）】世界中の人々の生活を支える貴社の一員になりたいからだ。○○を訪れた際、貴社の製品が利用されている様子を見て、貴社は○○の代表として国内に留まらず世界の人々の当たり前...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン
学校名非公開 / 理系 / 男性
【研究内容（未定の場合は学業で最も力を入れていること）】私が現在取り組んでいる研究は，大学院で専攻している情報学分野における，○○，特に○○を対象とした○○および○○に関するものである．○○とは○○の前方に位置する○○などの部位であり，これらの部位に発生する疾患の...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 1DAY イベント / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】研究室同期とピアレビューすることでブラッシュアップした。【ES対策で行ったこと】特にやりたいことは熱意をもって明確に書くことに注意した。ES自体はそんなにハー...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 1DAY イベント / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
学校名非公開 / 理系 / 男性
【志望動機】私は、トヨタが掲げる「カーボンニュートラル実現に向けた多様な技術開発」に強く共感し、自身の燃焼研究を社会実装につなげたいと考え応募しました。大学ではRCEMを用いた壁面近傍燃焼の解析を進めており、実験・解析の両面から燃焼過程の理解を深めています。インタ...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 事務系インターンシップ
学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【トヨタのインターンシップにご応募いただいた理由、およびインターンシップで学びたいこと（200字）】貴社の業務理解を深めることで、働くイメージを明確にしたい。世界中に商品を展開し、モビリティ社会の未来を築いている貴社の一員として貢献したいと強く思う。暮らしや文化が...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース / 10日間
名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】WEBで入力【ESを書くときに注意したこと】なぜトヨタ自動車のインターンに参加したいかを明確に描いた【ES対策で行ったこと】夏に開催されていたトヨタ自動車の説明会に参加したり、インターンに参加した先輩に...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 カーボンニュートラル・パワーエレクトロニクス技術コース
名古屋工業大学大学院 / 理系 / 男性
内定入社
【本コースのインターンシップへの応募理由を教えてください (※300文字以内)*】排ガス抑制やゼロエミッションを実現するための開発業務を体験したいからである。私は排ガス浄化触媒に関する研究を行っていたため、温室効果ガス削減のための排ガス抑制やゼロエミッションを実現...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 1dayパワートレーン制御系イベント / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 1日間
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】研究内容と自身の強みが、企業の事業内容と関連していることを明確に示した。【ES対策で行ったこと】自身の研究内容について、最初に結論を述べ、次にその研究の意義、...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 1dayパワートレーン制御系イベント / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究テーマを教えてください（２００字以内）】研究内容は「〇〇内の〇〇現象の数値解析」だ。〇〇は産業利用が多く、内部〇〇現象の理解が高性能な〇〇設計に不可欠である。そこで外部要因に依らない数値解析研究に取り組んだ。当初のコードは計算手法の制約により長時間計算が必要...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御 / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】研究内容とインターン内容が直接ではないが間接的にでも絡められるように書いた．【ES対策で行ったこと】就活支援団体の方に添削してもらったり，生成aiにて添削し，...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系パワトレ冬インターン / 技術職 モビリティ＆サービス開発 パワートレーン技術開発 パワートレーン系制御
学校名非公開 / 理系 / 男性
内定入社
【本コースのインターンシップへの応募理由を教えてください (※300文字以内)*】大学で学んだ電気回路やプログラミングスキルを活かし、カーボンニュートラル実現に貢献したいと考えているため。特に、貴社の全方位開発戦略に興味があり、電気自動車やハイブリッド車など多様な...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ
学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【研究テーマについて】私は界面活性剤を用いた分離・回収に関する研究をしています。溶液中の物質は、濃度や環境条件によって界面に集まりやすくなる性質があり、それが泡やミセルの形成を通じて回収効率に大きく影響を及ぼします。界面活性剤の構造や濃度によって泡の性質や動きが変...
27卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術系 インターンシップ
京都大学大学院 / 理系 / 男性
【本インターンシップでやりたいこと】貴社インターンシップにおいて，大学院での研究と製品開発の隔たりを把握し，必要な視点や知識を発見したい．また、先輩の話や説明会で，貴社が材料開発へ真摯かつ多角的に取り組む姿勢に強く惹かれた．特に，私の専門と深く合致する「×××」と...
26卒 トヨタ自動車 / インターン / ES / 技術冬インターンシップ / 技術職 モビリティ＆サービス開発 生産技術開発 生産技術・製造技術 / 10日間
学校名非公開 / 理系 / 男性
【ESの提出方法】採用サイトのマイページから提出【ESの形式】Webで入力【ESを書くときに注意したこと】学びと志望動機に一貫性が出るように構成し、抽象的な表現を避けた。【ES対策で行ったこと】先輩と相談しながら、研究テーマやヨット部の経験を振り返り、現場貢献に繋...
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トヨタ自動車の 会社情報
| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヨタジドウシャ |
| 設立日 | 1937年8月 |
| 資本金 | 6354億200万円 |
| 従業員数 | 390,024人 |
| 売上高 | 48兆367億400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐藤 恒治 |
| 本社所在地 | 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
| 平均年齢 | 40.7歳 |
| 平均給与 | 982万円 |
| 電話番号 | 0565-28-2121 |
| URL | https://global.toyota/jp/ |
| 採用URL | https://www.toyota-recruit.com/saiyo/ |
NOKIZAL ID: 1130220
