- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
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A.
私は、ITやAIを用いて企業の非効率を改善していく分野に強い興味を持っていた。その中でも、AIやIoTが企業全体のプロセスにどのように活用され、生産性向上や全体最適化につながっているのかを深く知りたいと考えていた。
調べていく中で、御社は製品開発から調達・製造・...続きを読む(全312文字)
【未来を切り拓く挑戦】【23卒】トヨタ自動車の夏インターン体験記(文系/自動車業界の仕事体感ワークショップGlobalImpact)No.18818(東北大学/男性)(2021/11/8公開)
トヨタ自動車株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2023卒 トヨタ自動車のレポート
公開日:2021年11月8日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2023卒
- 実施年月
-
- 2021年9月 上旬
- コース
-
- 自動車業界の仕事体感ワークショップGlobalImpact
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 1日間
投稿者
- 大学
-
- 東北大学
- 参加先
-
- 本川牧場
- トヨタ自動車
- 日東電工
- 大和ハウス工業
- 国立研究開発法人理化学研究所
- エム・シー・アイ
- 日産自動車
- 日鉄エンジニアリング
- W2
- 日本製鉄
- 野村證券
- 日立製作所
- JFEエンジニアリング
- 内定先
-
- 未登録
- 入社予定
-
- 未登録
志望動機・インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
世界を代表するリーディングカンパニーとして一度見ておきたかった。また、選考もESかつ抽選であったため負担がかからなかった。様々な業種がお互いに情報を共有し将来の売り上げに繋げるゲーム感覚の内容が面白そうだった。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
事前にインターンシップの概要は調べた。参加者を見渡す限り高学歴の方が多かったので、最低マーチくらいは必要のように思えた。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
面接選考がなく応募のみで参加できたので、特に対策は必要なし。また、抽選で参加者が決定される。
選考フロー
応募
応募 通過
- 実施時期
- 2021年08月 中旬
- 応募後の流れ
- 抽選でインターンに参加
- 応募媒体
- ナビサイト
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- web
- 参加人数
- 50人
- 参加学生の大学
- 遅刻して参加したため他の人の全体の学歴は不明。グループのメンバーは旧帝2名早慶3名MARCH1名だった。
- 参加学生の特徴
- とりあえず見に来たという学生が多かった。むしろ自動車業界が第一志望という学生はいなかった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 1人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンの概要
トヨタの30年後の売り上げを倍にする
インターンの具体的な流れ・手順
部署ごとに分かれて配属され、最初は部署で話し合い後半に部署の代表者が集まってそのチーム全体の意思決定を行った。
このインターンで学べた業務内容
企画職だった。全体を統括しながら議論を進める力
テーマ・課題
トヨタの売り上げを倍にせよ
1日目にやったこと
部署ごとに分かれて配属され、最初は部署で話し合い後半に部署の代表者が集まってそのチーム全体の意思決定を行った。これを3ターン行う。その後8項目の達成項目のうちどれだけ達成できたかで優勝チームが決まる。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
優勝特典
なし
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
特にありませんでした。人事を始め社員がいなかった。社員と話す機会もなく基本的に学生同士で話し合うことがメインだった。メンターや社員もおらず、またフィードバックもチーム全体の結果についてのみであった。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
global impactというトヨタ独自のインターネットサイトを使うため、回線が重くなった。とにかくインターネット環境が良いところを選ばないと、グループワークがままならなくなってしまう。また、充電の減りも早くなり途中でサイトを閉じざるを得なかった。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
1部署5〜6名ほどで構成されていた。全員積極的に話していた。
インターンシップで学んだこと
参加前は漠然としたイメージしかなかったが、昔からある大企業であるため、各部署間での交流がほとんどなく他社のような関係になってるのではないかと思っていた。参加後は自分の部署の方針だけでなく他の部署とうまく意思疎通を行い、部署を横断してのMTGを行ったため、会社全体での連携が取れており、無駄がないと思った。
将来的にも利益を計上し続けるために現状を把握し今何をするべきなるかを理解することができた。
参加前に準備しておくべきだったこと
特になし。強いていうならば自動車業界の今後についてのニュースや知識を得ることだと思う。参加者のほとんどは特に知識もない。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
お互いに情報を開示し共有し、相手が何をしているかが見えてくるのでワークを円滑に進めることができた。このことから、部署間での交流を通して結果を出せた時は、チームワークが発揮できとても良かったが、現場の社員からの話も特になく、現在の業務についての説明も一切なかったため。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
内定は出ないと思います。人事を始め社員がいなかったことや、社員と話す機会もなく基本的に学生同士で話し合うことがメインだったためである。メンターや社員もおらず、またフィードバックもチーム全体の結果についてのみであったことやインターンの開催回数が多いため、特に参加者に対する優遇もないように思える。
参加後に文字数制限なしのアンケートがあるがそれに多くの文字数を多く記入するように意識したが、今後早期選考の案内があるかは不明。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
漠然としたイメージしかない自動車業界だったが、今回のインターンに参加して、これから技術がさらに発展していき、何が起こるか分からない流動的な仕事に関われることに魅力を感じたが、インターンシップに参加して志望度が特段上がったことはない。多くの人数を採用しているため、人材に対して重宝しているわけではなさそうである。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
人事を始め社員がいなかったことや、社員と話す機会もなく基本的に学生同士で話し合うことがメインだったためである。メンターや社員もおらず、またフィードバックもチーム全体の結果についてのみであったことやインターンの開催回数が多い。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
現在社員や人事のフォローはない。第一回のインターンに参加したが、選考時期も統一されているため、業界理解のために行なっているように思える。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
幅広く業界を見ていました。その中でも大手に行きたい思いがあり各業界のリーディングカンパニーを中心に見ていました。具体的にはトヨタやメガバンク、スーパーゼネコンを見ていました、大手を志望した理由としては、雇用や給与が安定していることが挙げられます。転職せずに一つの会社で働き続けたいという思いがありました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
企業・業務・社員に対しては特に変化はありませんでした。なぜなら、そもそも社員に会えなかったからです。業務に関しても自分たちで考えるというよりは選択肢からどれかからすう子選ぶという形式でした。志望業界に関しては変化なし。現在も大手を中心に就職活動を行っており、業界についても参加前と変わることはありませんでした。
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A.
学部時代の研究室の先輩がいっていた。
父親がエンジニアをしており、勧めてもらった。
航空機に漠然と興味があった。
父親の友人にIHIのエンジニアの方がいてその方とお話して、とてもおも白い方だと感じた。
説明会でお話した社員の方が柔和で非常に話しやすいと感じた。続きを読む(全134文字)
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- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 私はずっと名古屋に住んでおり、メーカーやインフラ業界の名古屋で働ける大手企業を探していたため参加を決めました。また、いとこがアイシンで働いていたことや、親からの話を聞き、興味を持つきっかけになりました。続きを読む(全101文字)
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- A. 自動車メーカーに大きな興味があり,様々なメーカーの業務内容や社風を比較したかったため.その中でも単なる講義形式ではなく,グループワークを交えた新車開発ワークといったプログラムで,自身の理解度や成長につなげられると感じたため.続きを読む(全112文字)
トヨタ自動車の 会社情報
| 会社名 | トヨタ自動車株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | トヨタジドウシャ |
| 設立日 | 1937年8月 |
| 資本金 | 6354億200万円 |
| 従業員数 | 390,024人 |
| 売上高 | 48兆367億400万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 佐藤 恒治 |
| 本社所在地 | 〒471-0826 愛知県豊田市トヨタ町1番地 |
| 平均年齢 | 40.7歳 |
| 平均給与 | 982万円 |
| 電話番号 | 0565-28-2121 |
| URL | https://global.toyota/jp/ |
| 採用URL | https://www.toyota-recruit.com/saiyo/ |
