【安全・安心を走らせる鉄道】【22卒】東海旅客鉄道（JR東海）の冬インターン体験記（文系/事務系総合職）No.12850（東京外国語大学/男性）（2021/2/14公開）

インターンシップへの参加理由は、リニアへの挑戦や新幹線システムの海外輸出などの事業について深く理解しようと思ったこと。人事以外の社員と話す機会もあるため、実際の業務や福利厚生など、生の声を聞くことができる。

エントリーシートの設問が少ないため、簡潔に答えることを意識した。また、自分のがんばったことを素直に書き、実直さをアピールした。

応募 → エントリーシート

オーストラリアでの新規海外事業を考える。（どこに路線を作り、新幹線かリニアのどちらを導入するか）

1日目にやったこと

JR東海が行っている事業の説明が中心だった。そして、事務系総合職の社員がどのような業務に携わっており、かつ幹部候補としてどのような役割を求められているかの説明もあった。

2日目にやったこと

各グループ（1チーム8人ほど）に分かれ、それぞれのテーマに基づいたグループワークを行った。社員が巡回しており、アドバイスを聞きつつ、最終的には発表をした。またフィードバックもあった。

人事部社員

なし

鉄道を安全・安心に走らせるということを優先していることが、どの社員も共通して話していたことがとても印象的だった。国を支える大動脈である新幹線を有する鉄道会社ならではだと感じた。

あまりグループワークの時間がない中で、かつ8人という人数で発表に向けて考えをまとめることが大変だった。また、コロナ禍での対面インターンシップということもあり、グループのメンバーとの距離がかなり離れており、何を言っているのか聞き取る段階から大変だった。

コロナ禍での対面インターンシップというのが、とても貴重な機会となった。その中でも対面でインターンシップを行うことで、学生に、生の声や雰囲気を感じてほしいという人事の思いが伝わり、学生のことを大事に考えている会社であるということ理解できたので、良かった。

JR東海の海外事業について、事前に少しでも情報を集めておけばよかったと感じた。そうすればグループワークがよりスムーズになったと思う。

対面のインターンシップだからこそ、オンラインでは体感できない社風や社員の雰囲気を、少しでも感じることができたから。社員との座談会の機会も多くあり、実際の入社した後の研修や、どのようなスケジュールで仕事をしているのか、生の声をきくことができた。

有名な企業かつ、応募してくる学生のレベルも高いため内定を得ることはかなり難しいと感じる。ただ、インターンシップを通じて企業や業務への理解を深めることはできた。また、他のJRとの差別化もできたと思う。あとはそれを整理し、志望動機へと結びつけることができるかどうか。

新幹線やリニアは国を支える大動脈として、また在来線は地方の足としての必要不可欠なインフという使命を感じ、純粋にかっこいいと感じたから。また社員のことを大事にしている社風であり、福利厚生の面でもかなり恵まれた環境の中で、働くことができると感じた。

インターンシップの参加者数も多く、同様のインターンシップが複数回行われるため、優遇はあまりない。ただ、特典として機会が与えられるOB訪問の活かし方次第で、内定に近づくことができると思う。

インターンシップ参加後、希望者を対象にOB訪問の機会を与えられた。社員から実際に電話があり、そのまま日程を調整し、OB訪問をした。

社会的貢献度が高く、世の中に必要不可欠な企業に行きたいと考えていた。そのため、インフラ系の企業を志望していた。鉄道系の会社だけでなく、電力やガス、通信なども興味を抱いていた。規模が大きく、安定した環境の中で働くことできることも、自分の中で大切のしている要素であるため、インフラ系の企業が自分の考えに合致していると思った。

インターンシップを通じて、企業や業務、あるいは社員の雰囲気などを理解することができたが、あまりイメージが変わることはなかった。変わらなかったのは、社会的貢献度の高さや福利厚生の良さなど、インターンシップに参加しなくとも得られる情報に基づいたイメージだったからだと感じる。そのため、インターンシップに参加する前は、携わる業務の情報など、より詳細な情報を事前に得るようになった。