- Q. このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
- A. 旅行が好きだったので鉄道会社には少し興味があった。この会社を受けた理由は沿線に住んでいて一番馴染みのある鉄道会社だったというのが正直な理由です。なかでも運輸系はダイヤの作成など観光にもかかわってくるので面白そうだと思って応募することにした。続きを読む(全120文字)
【挑戦的な鉄道戦略】【22卒】東海旅客鉄道(JR東海)の冬インターン体験記(理系/総合職/運輸系統)No.16208(東京理科大学大学院/男性)(2021/7/10公開)
東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2022卒 東海旅客鉄道(JR東海)のレポート
公開日:2021年7月10日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2022卒
- 実施年月
-
- 2020年12月 中旬
- コース
-
- 総合職/運輸系統
- 期間
-
- 4日
投稿者
- 大学
-
- 東京理科大学大学院
- 参加先
-
- 東海旅客鉄道(JR東海)
- 小田急電鉄
- JTBコミュニケーションデザイン
- 京王電鉄
- 東武鉄道
- 内定先
-
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
- 入社予定
-
- 東日本旅客鉄道(JR東日本)
インターンシップ参加前
このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。
東海道新幹線を代表として、日本の輸送を担い支えている、非常に魅力的な会社であったためです。また、近年では、リニア新幹線建設にも力を入れており、その挑戦的な姿勢を肌で感じたいと思ったため、応募いたしました。
このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。
業界研究と企業研究を行いました。その中でも、運輸系統という系統が何を行い、どういった業務を行っているのかについて、最も調べました。
同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。
面接です。同業他社に比べ面接の倍率は高いように感じられます。
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2020年11月 上旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
研究・ゼミ(教授名・研究テーマ)等の内容、或いは大学で学んでいることについて簡潔にご記入ください。/インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください。/学生時代に最も打ち込んだこと、現在打ち込んでいることなど、文章で自己PRしてください。
ESの形式
Webで入力
ESの提出方法
採用サイトのマイページから提出
ESを書くときに注意したこと
自分にしかない着眼点を記述できるようにしました。
ES対策で行ったこと
業界の中で、どのような特徴があるか研究しました。また、応募した部門がどのような業務をしているのか調べ、気になることを書きました。
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン/名古屋
- 参加人数
- 30人
- 参加学生の大学
- 東大・京大・早稲田・慶應・旧帝大のみであった。非常に学歴が高い。
- 参加学生の特徴
- とにかく、優秀な人が多かった。大学名を見ても知らない大学はなかった。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- あり
- 昼食費の補助または現物支給
- あり
インターンシップの内容
インターンの形式・概要
【講義】会社の概要説明/東海道新幹線について/リニア新幹線について/新幹線のカード戦略/在来線の運行について/ダイヤの策定方法について/設備設計について/海外戦略について【グループワーク】新幹線のダイヤ策定
インターンの具体的な流れ・手順
基本的には講義が多く、社員の説明が多かった。
このインターンで学べた業務内容
鉄道の安全安定輸送を実現するための具体策
テーマ・課題
鉄道ダイヤの策定
前半にやったこと
講義が多かった。様々な観点から、鉄道輸送に関わる戦略や安全に関わる意識などを説明して頂いた。また、リニアの今後など、将来的なビジョンも具体的にお話しされていた。
後半にやったこと
後半が、ダイヤの作成を行った。グループごとに、もらった資料から必要な鉄道本数を割り出し、どのようなダイヤが適しているのか考えていった。成果は最終日に発表を行った。
発表会はありましたか?
- はい
- いいえ
審査員の肩書き
運輸系統の部長/運輸系統の人事社員
優勝特典
鉄道グッズ
インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?
グループワークは社員の方が、張り付きフィードバックをくれた。社員の方は非常に暖かく、自身のなかった自分を励ましてくれた。学生の本質を見抜き、適切なアドバイスをいただけた事に感謝している。
苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?
ダイヤの策定についてのグループワークである。ダイヤを実際の紙に書く経験をした事がある人はおらず、1からダイヤを作っていく事に時間がかかった。様々な制約事項を考慮しながら作成することは、非常に時間がかかり忍耐力も必要であったが、達成感は非常にあった。
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
主にグループワークで関わりを持った。皆が非常に優秀で、様々な角度から意見を出し合っていた。
インターンシップで学んだこと
インターンシップから学んだことはたくさんある。その中でも、就活を本気でやっている人の意識の高さや姿勢に影響を受けた。メンバーは皆優秀で、能力が高く、この会社に入る人材像が自分なりに想像できたと感じている。そういったメンバーから刺激をもらいながら有意義な時間を過ごせたと感じている。
参加前に準備しておくべきだったこと
特に、準備はしなかったが、十分に対応できた。社員の方も親切なので、わからなければ教えてくれるので、問題はないと思われる。
参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?
- はい
- いいえ
様々な人が講義において説明をしてくれたためと考えている。どういった人がこの会社で働いているのか、その共通点が見て取れた。また、講義の時間も長かったので、様々な観点から新幹線の経営や戦略などをお話しいただき、イメージは非常に付きやすかったと感じている。
本選考で内定が出ると思いましたか?
- はい
- いいえ
インターン参加者個々のレベルの高さが高いと感じたためである。まず、インターン参加者ですら、非常に学歴が高く優秀であるように感じられた。本選考では、さらに絞られることを考えると、非常に厳しいように感じられた。加えて、大学での専門分野は存在しないので、様々な分野から優秀な人が受けるように感じられた。
この企業に対する志望度は上がりましたか?
- はい
- いいえ
志望度は上がりました。やはり、鉄道事業者の中では際立って新幹線乗客数が多く、その運行を支える技術力やその人間力には圧倒されました。インターンを受けた限り、非常に人間味を重視しているように感じられ、人とのつながりを大切にしている点も好印象でした。
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?
- はい
- いいえ
有利になります。インターン参加者は実力が認められると、社員面談へと進む事ができます。この社員面談をクリアしていけば内定に近づくと感じました。自分は途中でサイレントになってしまったので詳しくはわかりません。
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
社員によるフィードバックがあります。私の場合は、面談時を見ていた社員の方でしたので、自身の面談力向上のアドバイスなどもして頂きました。
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
鉄道業界を見ており、非常に志望度が高い業界でした。インターン参加後も業界に対する志望度は落ちませんでした。業界のことを深く知る事ができたので、業界理解につながりましたし、企業の特徴も掴む事ができました。自分の知らないような業務の内容を知る事ができ、そこに対する興味が芽生えたほか、鉄道業界のお堅いイメージもやや解消されました。
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
社員の方々が、高い志を持って働いている会社であると感じました。どの社員の方も自社の鉄道技術に誇りを持ち、その運行に強い責任感を持っていました。私はそういった前向きな姿勢が非常に魅力的に感じましたし、入社後も目標を失わず、力強く前進できる気がしました。就職活動時にも、そういった挑戦心を持った会社に入社したいと感じるようになりました。
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- A. もともと食品や飲料のメーカーを第一志望としていてインターンシップに参加していたが、倍率が高いため視野を広げようと思い他の業界にも目を向けていた。地方活性化に興味があったためそういったことを掲げている会社を見ていて小田急電鉄をみつけた。続きを読む(全117文字)
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- A. 鉄道業界に入ってみたかったというのが参加した1番の動機です。そのためにどんな業務に取り組んでいるのか、どんな社員がいるのか、また、自分以外の参加者はどんな人がいるのかをみたかった。JRや他の私鉄会社もみて応募していたが、たまたまOKが出たのが相模鉄道でした。続きを読む(全129文字)
東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報
会社名 | 東海旅客鉄道株式会社(JR東海) |
---|---|
フリガナ | トウカイリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 1120億円 |
従業員数 | 29,547人 |
売上高 | 1兆4002億8500万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 丹羽俊介 |
本社所在地 | 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号 |
平均年齢 | 36.4歳 |
平均給与 | 709万円 |
電話番号 | 050-37723910 |
URL | https://jr-central.co.jp/ |
採用URL | https://saiyo.jr-central.co.jp/ |