【22卒】東海旅客鉄道（JR東海）の冬インターン体験記（文系/総合職事務系統）No.16169（大阪大学/女性）（2021/7/8公開）

皆ワークに熱心で、次々と議論を進めていた。積極的かつ論理的に考え、建設的な意見を発信し続ける必要性があると感じた。

グループワークを通して、鉄道会社にできることの広さや、JR東海の持つアセットについて理解を深めることができた。また、全体を通して社員の方にアドバイスをもらったりお話を聞いたりする機会が多く、働くイメージをしやすかったほか、志望度も高まった。

鉄道業界の現状や課題について考えや知識を持っていれば、より有意義な意見が出せたのではないかと感じた。

グループワークでは、社員のアドバイスをもらいながら、かなり細かいところまで決めて提案を行う。そのため、ワークを進める中で、鉄道業界の現状や、JR東海としてどのようなことができるのかを知ることができ、働くイメージが深まった。
社員の方のエピソードを聞く機会も多かったため、イメージしやすかった。

周りの学生はレベルが高く、大学も京阪神・旧帝大ばかりだったため。難関企業のインターンに参加した学生もたくさんいた。また、グループワークなどに対する熱意も大きく、JR東海への志望度も高そうに感じた。
ただ、皆鉄道業界が第一志望というわけではなく、大手金融などを狙っている学生もいた。

他の鉄道他社と比較しても、日本の大動脈東海道新幹線を持っているというスケールの大きさは唯一無二のものであると感じたため。加えて、リニアという大きな挑戦ができるところに魅力を感じた。
また、社員の方の人柄もとても良く、皆仕事に真剣に向き合っている印象だった。

おそらく公式にOB訪問を行えるのはインターンシップ参加者のみであるため。
社員からの逆質問の時間や、本選考前にアフターフォローもあったため、選考に関係のあるものだと思われる。

参加後の懇親会等は特にない。
参加後のアンケートで、OB訪問を希望するかという質問があり、希望すると回答すると、後日社員から連絡がありOB訪問を行える。

責任感の大きい仕事、街の活性化に貢献できる仕事に携わりたい、と考えていたため、もともと鉄道インフラ業界を第一志望としていた。実際JR東海のインターンに参加して、鉄道会社のフィールドの広さ、責任感・使命感の大きさを感じたため、参加後も鉄道業界を志望しようと感じた。ただ、関西で働きたいという思いも強かったため、関西の私鉄の方が志望度は高いと考えていた。

インフラというと安定のイメージがあったが、JR東海はリニアという非常に大きな挑戦を続けており、良い意味でイメージとは違った。社員の方は、仕事に誇りを持っている人や、向上心・使命感を持った熱い人柄の方が多く、一緒に働きたいという思いが強まった。
ただ、東名阪で転々と異動をするジョブローテーションは、転居を伴う異動が多く自分には合わないのでは、とも思った。