【研究背景を堂々と】【18卒】タキロンシーアイの技術職の最終面接詳細 体験記No.4159（広島大学大学院/男性）（2017/12/14公開）

最終面接であるので少し厳しめの質問もあったが、自分の研究背景やその問題点を確実に理解していたので堂々と話すことができたため、評価につながったと考えています。

前回と同様に待合室で待機しているときも人事の方が緊張をほぐそうとしてくださった。面接室に入っても面接官全員が笑顔で出迎えてくださった。

今の研究内容(自動車触媒)だったら車関係の仕事のほうがいいのではないか

前回の面接の際にも述べさせていただいたのですが、確かに私は以前から環境問題に対して関心があり、環境汚染の原因の1つでもある自動車排ガス触媒の研究には確かに魅力を感じています。しかし、近年ではハイブリットカーや電気自動車といったエコカーが登場し、将来的には従来のような化石燃料を用いて走る車はほとんどなくなると考えられます。また、従来のガソリン車やディーゼル車にも触媒を用いずに排ガスをクリーンにするシステムも開発されているため、私は自動車触媒が徐々に必要とされなくなるのではないかと考え、自動車触媒よりも別のものづくりに携わりたいと考えるようになりました。そんな中で御社の商品が環境大臣賞を受賞したことを知り、環境問題に対して本気で取り組む姿勢に惹かれたため、御社を第一志望としました。

現在の研究に対する魅力

私の研究は自分の合成した自動車触媒が現実に使われるかもしれないといった規模の大きさが魅力です。特に触媒耐久性の向上を目指して研究を行っています。自動車の排ガスには様々な化学物質が含まれており、高い触媒耐久性を実現するためにはそれらが存在しても構造的に安定でなければ長期間用いることができません。これを実現するために、触媒合成の際に様々な金属や化学物質を触媒へ修飾しています。当然、うまくいくことはほとんどなく、失敗の連続ですが、目的とする触媒が得られた際の達成感は格別です。今私が合成した触媒は実際に車に搭載される可能性がある段階まで来ています。このようにラボスケールだけでなく実際に搭載されることを目指した研究でありますので規模の大きさが一番の魅力だと考えています。