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阪神高速道路のインターンの口コミ・体験記一覧(全129件) 2ページ目

阪神高速道路のインターンの体験記一覧です。インターンの開催形式や場所、内容や学んだこと、他の参加学生の属性、本選考で優遇されたか、選考に有利に働いたかなどのインターンの感想を確認できます。インターンの参加者だからこそわかる注意点や対策なども掲載しているので、インターンへの応募・参加前の準備や企業研究にぜひご活用ください。

阪神高速道路の インターン体験記一覧

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129件中101〜129件表示

23卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 事務系総合職 / 1日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターンの概要】企画立案型グループワーク 【インターンの具体的な流れ・手順】参加社員の名前と年次、ワークのテーマを紹介した後すぐにグループワークに入った。 【このインターンで学べた業務内容】高速道路の企画における問題点の洗い出し、周知方法の考え方 【テーマ・課...
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公開日:2022年2月21日

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23卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 事務系総合職 / 1日間

学校名非公開 / 理系 / 性別非公開
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】1名が最も積極的に話しており、他の学生はその都度意見を述べていた。 【インターンシップで学んだこと】今回のインターンのテーマは普段の業務の一部だということをおっしゃって...
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公開日:2022年2月21日

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23卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系総合職 / 2日間

筑波大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】オンライン(MS Teamsを使用) 【参加人数】30人 【参加学生の大学】関西の大学が多かった。関東の大学も少なからず見かけたが、早慶以上の印象だった。 【参加学生の特徴】特徴は、基本的には道路業界を強く志望している人が多かった。関西に還元していく気...
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公開日:2021年9月27日

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23卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系総合職 / 2日間

筑波大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンの概要】リニューアル工事に関する新規事業立案型グループワーク 【インターンの具体的な流れ・手順】1日目(13:00-17:00)は、高速道路業界の説明、都市高速の動向、企業の概要の講義(+質疑応答)であった。
2日目(13:00-17:00)は、グル...
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公開日:2021年9月27日

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23卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系総合職 / 2日間

筑波大学大学院 / 理系 / 男性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】グループワークにて関わりがあった。オンラインにつき、その他の学生とはそこまで交流はなかった。 【インターンシップで学んだこと】参加したからこそ、都市高速の魅力は非常に学...
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公開日:2021年9月27日

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22卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 総合職 / 5日間

京都大学大学院 / 理系 / 女性
【開催場所】大阪の研修施設/大阪本社 【参加人数】30人 【参加学生の大学】京大、阪大、神大が3割、関関同立が4割、地方大学や高専が3割程だった。 【参加学生の特徴】20人ほどは土木専攻で、のこり10人程が建築や電気など施設系統で入社することになる専攻の学生だった...
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公開日:2021年5月12日

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22卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 総合職 / 5日間

京都大学大学院 / 理系 / 女性
【インターンの概要】共通課題の「高速道路会社は今後どのようになっていくべきか」について考えながら、施設や現場の見学をしたり、グループ会社の方から説明を伺ったりした。 【インターンの具体的な流れ・手順】初めに全体で集合して自己紹介や共通課題の説明を受け、2~5日目は...
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公開日:2021年5月12日

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22卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 総合職 / 5日間

京都大学大学院 / 理系 / 女性
【インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?】初めは30人程で集まったが、それ以降は10人ずつ程のグループに分かれて見学などにうつった。同じグループ内では交流が多かったが、それ以外の学生と交流する機会はほとんど無か...
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公開日:2021年5月12日

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22卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 総合職 / 1日間

大阪市立大学 / 文系 / 女性
【開催場所】グランフロント大阪 【参加人数】24人 【参加学生の大学】その場での学歴の自己紹介はありませんでしたが、昼食の時にきいたところ関関同立以上だと思います。 【参加学生の特徴】非常にレベルが高いということはなく、またプレゼンに順位付けもないため、穏やかな雰...
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公開日:2020年12月9日

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22卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 総合職 / 1日間

大阪市立大学 / 文系 / 女性
【テーマ・課題】阪神高速ネットワークを有効活用せよ 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】人事 【優勝特典】特になし 順位付けもなし 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】私達の班は、インバウンド向けの施策を提案しました。...
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公開日:2020年12月9日

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22卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 総合職 / 1日間

大阪市立大学 / 文系 / 女性
【インターンシップで学んだこと】高速道路業界について知ることが初めてだったので、知ることは多かった。株主50%が大臣であることや、1日5億の粗利があること、収入の8割は返済につかわれていること等、初めて知ることが多くありました。人事の方の雰囲気もオンラインよりも...
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公開日:2020年12月9日

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21卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 総合職 / 1日間

立命館大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】大阪現場 【参加人数】20人 【参加学生の大学】難関国公立大学~中堅大学の学生が幅広くいました。学部生院生が半分ずつでした。 【参加学生の特徴】関西出身の学生がほとんでした。大学は地方だが、就職は関西で考えているといった学生も多くいた。
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公開日:2020年7月17日

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21卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 総合職 / 1日間

立命館大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】高速道路の危険性を排除するための計画 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】人事の社員さん 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】私達のグループは、周りの環境や、料金システムを利用した改善策を提案しました...
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公開日:2020年7月17日

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21卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 総合職 / 1日間

立命館大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】実際に行うような安全確保計画を、グループワークとして行ったので、入社した際にはこのような計画を金銭面などもう少し複雑な要素も取り入れながら計画をしていくのだと知ることができました。また、社員さんの雰囲気もフランクな方が多く、良い印...
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公開日:2020年7月17日

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21卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 事務系 / 1日間

立命館大学 / 文系 / 女性
【開催場所】グランフロント大阪 【参加人数】30人 【参加学生の大学】自己紹介の中で大学名を言わなかったため、正確には分かりませんが、関西圏の国公立大学の人が多い印象でした。 【参加学生の特徴】事務系のインターンシップであるため、文系の学生が多くいました。明るく、...
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公開日:2020年7月13日

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21卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 事務系 / 1日間

立命館大学 / 文系 / 女性
【テーマ・課題】阪神高速道路ネットワークを有効活用せよ。 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】人事部の社員 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】プレゼンでは、作成したポスターを見せながら行いましたが、文字で詳しく書か...
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公開日:2020年7月13日

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21卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 事務系 / 1日間

立命館大学 / 文系 / 女性
【インターンシップで学んだこと】インターンシップに参加したからこそ学べたことは、高速道路の仕事では、現状をより良くするために常に考えることが重要であるということです。これはグループワークを行うことで学ぶことができました。また、社員の方々のお話を聞くことで、仕事の...
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公開日:2020年7月13日

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21卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 事務系 / 1日間

大阪大学 / 文系 / 女性
【開催場所】グランフロント大阪 【参加人数】30人 【参加学生の大学】大学名を明かす必要がなかったので、どの大学の学生が参加しているかはあまり分からなかった。 【参加学生の特徴】少なからず交通インフラ系に興味がある学生が多かった印象。真面目そうな学生が多かった。
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公開日:2020年2月7日

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21卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 事務系 / 1日間

大阪大学 / 文系 / 女性
【テーマ・課題】チームで協力しあいながら各種データを基に、企画の立案・提案までを行う 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】人事部 【優勝特典】なし 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】各グループにフィードバックがあった...
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公開日:2020年2月7日

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21卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 事務系 / 1日間

大阪大学 / 文系 / 女性
【インターンシップで学んだこと】午前中の講義の最後の10分程度という短い時間ではあったが、社員さんの紹介があったので、そこで具体的な業務内容やキャリアステップを知ることができた。阪神高速道路の理念というよりは、具体的な業務内容や事業についての説明が多く、その部分...
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公開日:2020年2月7日

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20卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 総合職 / 1日間

大阪大学 / 文系 / 男性
【開催場所】大阪の貸し会議室 【参加人数】30人 【参加学生の大学】特に学歴を話すタイミングはなかったためよくわからない。
周りでは関関同立レベルの人が多かったイメージ。 【参加学生の特徴】仕事の内容はつまらなくても良いから安定している企業が良いという人や、生活...
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公開日:2019年7月5日

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20卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 総合職 / 1日間

大阪大学 / 文系 / 男性
【テーマ・課題】複数の高速道路に関する問題から1つ選び解決策を話し合う。 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】人事部の社員 【インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?】正直、ありきたりなフィードバックばっかりで基本的には褒め...
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公開日:2019年7月5日

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20卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 総合職 / 1日間

大阪大学 / 文系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】あまり説明会などは行なっているイメージがなくクローズドな雰囲気だったので、しっかりと時間を使った会社説明や、若手の社員の方々の就職活動のときの体験談、そしてベテランの社員の方々のやってきた仕事などどういう企業で、どういう社風なのか...
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公開日:2019年7月5日

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20卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 夏季インターン(技術系) / 10日間

大阪大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】本社・配属部署の所在地 【参加人数】16人 【参加学生の大学】大学院生がほとんどだった.私立大学の人がやや少ないといったイメージだが,大学ブランドは関係なくとっている印象があった. 【参加学生の特徴】優秀な人が多く,総じてレベルが高い人ばかりだったよう...
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公開日:2019年4月9日

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20卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 夏季インターン(技術系) / 10日間

大阪大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】インターン最終日は各自が与えられた課題に対する発表が行われる.課題は配属部署のインターン担当者から初日に渡される.私の課題は維持管理に関するテーマだった.その他,現場見学や歓迎会が開催された. 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き...
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公開日:2019年4月9日

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20卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 夏季インターン(技術系) / 10日間

大阪大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】会社の概要や業務の内容は説明会やホームページを見れば分かる情報も多いと思う.現場見学会もインターンでしか体験できないわけではない.しかし,働いている人の人柄や雰囲気といったものや本音はインターンで得た最大の収穫だと思えた.なぜなら...
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公開日:2019年4月9日

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19卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの形式と概要 / 技術系総合職 / 1日間

京都大学大学院 / 理系 / 男性
【開催場所】大阪の本社オフィス 【参加人数】40人 【参加学生の大学】関西圏中心の大学が多かった。土木系ということもあり、出身大学は限られていましたが、京大、神大、市大、立命などがかなりの割合を占めていたと思います。院生の割合も7割くらいだったように感じます。 【...
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公開日:2018年9月13日

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19卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップの内容 / 技術系総合職 / 1日間

京都大学大学院 / 理系 / 男性
【テーマ・課題】阪神高速16号線大阪港線の車線増幅工事の現場見学。
フレッシュアップ工事のため8日間、阪神高速のあるエリアを通行止めにする際、社内外の対応として必要なことを6人1つのグループで発表。 【発表会はありましたか?】はい 【審査員の肩書き】人事の...
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公開日:2018年9月13日

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19卒 阪神高速道路 / インターン / インターンシップを終えて / 技術系総合職 / 1日間

京都大学大学院 / 理系 / 男性
【インターンシップで学んだこと】高速道路の建設一つにおいても、いかに多くの社内外での協議が必要なのかをグループワークで学ぶことができ、良い経験となりました。その中で、高速道路の土木技術者として働く苦労も垣間見ることができました。また、建設現場の見学では、阪神高速...
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公開日:2018年9月13日

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阪神高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 阪神高速道路株式会社
フリガナ ハンシンコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 100億円
従業員数 742人
売上高 2605億8600万円
決算月 3月
代表者 上松英司
本社所在地 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号
平均年齢 42.5歳
平均給与 792万円
電話番号 06-6203-8888
URL https://www.hanshin-exp.co.jp/company/
NOKIZAL ID: 1561038

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