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阪神高速道路株式会社 報酬UP

【未開通道路を活用せよ】【21卒】阪神高速道路の冬インターン体験記(文系/事務系)No.9299(立命館大学/女性)(2020/7/13公開)

阪神高速道路株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2021卒 阪神高速道路のレポート

公開日:2020年7月13日

インターン概要

卒業年度
  • 2021卒
実施年月
  • 2019年12月
コース
  • 事務系
期間
  • 1日

投稿者

大学
  • 立命館大学
参加先
内定先
入社予定

インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

高速道路関係の仕事に興味があり、理解を深めるためにインターンシップに参加してみたいと考えるようになりました。高速道路の企業は何社かありますが、阪神高速道路は京阪神の都市高速道路という特徴があるため、興味を持ちました。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

阪神高速道路の特徴、理念、今後の方向性を中心に調べて、志望動機を作成しました。志望動機を作成するための学内のセミナーに参加することなども行いました。

選考フロー

応募 → エントリーシート

応募 通過

実施時期
2019年11月
応募媒体
ナビサイト

エントリーシート 通過

実施時期
2019年11月
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

インターンシップの形式と概要

開催場所
グランフロント大阪
参加人数
30人
参加学生の大学
自己紹介の中で大学名を言わなかったため、正確には分かりませんが、関西圏の国公立大学の人が多い印象でした。
参加学生の特徴
事務系のインターンシップであるため、文系の学生が多くいました。明るく、人当たりの良い性格の人が多かったです。自分の意見を持っている人も多いため、グループワークは活発に話し合いができました。
報酬
なし

インターンシップの内容

テーマ・課題

阪神高速道路ネットワークを有効活用せよ。

1日目にやったこと

会社説明、社員の方々の仕事の説明、グループワークを行いました。仕事説明をしてくださったのは、入社2年目の社員の方と入社9年目の社員の方でした。午後からのグループワークでは、5人ずつぐらいの班で、議論し、プレゼンを行いました。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

人事部の社員

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

プレゼンでは、作成したポスターを見せながら行いましたが、文字で詳しく書かれているポスターよりも、絵で表現しているポスターを作成した班が好印象を与えているようでした。また、班員が楽しそうに取り組んでいることも指摘されたため、アイディアを出していくようなグループワークでは、楽しく柔軟性を持って取り組むことも重要だと思いました。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

グループワークの議題は「阪神高速道路ネットワークを有効活用せよ」であったため、阪神高速道路を詳細に把握しておく必要がありました。地図が配られるため暗記しておく必要はありませんが、地図に載っていない未開通の道路を開通しているものとして考えていくため、未開通の道路がどこの位置にあるのか班全員で探したのは時間ロスになったと思います。

インターンシップを終えて

インターンシップで学んだこと

インターンシップに参加したからこそ学べたことは、高速道路の仕事では、現状をより良くするために常に考えることが重要であるということです。これはグループワークを行うことで学ぶことができました。また、社員の方々のお話を聞くことで、仕事の理解が深まったと同時に雰囲気も感じ取ることも出来たので、良かったです。

参加前に準備しておくべきだったこと

インターンシップ参加前に、未開通の道路も含めて阪神高速道路のネットワークを把握しておくことで、グループワークの際に活かせたかもしれないと感じました。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

今回の阪神高速道路のインターンシップでは、会社説明だけではなく、社員の方々から仕事内容を聞くことができたため、入社後どのような仕事をしていくのか想像することができました。また、社員の方々の雰囲気や、他の学生の雰囲気も感じ取ることができたため、自分がどのように馴染んでいくのかイメージできました。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップに参加している学生を見る限り、高速道路の仕事を熱望している人が多くいると感じました。高速道路の企業は数少なく、採用人数も少ないため、今のままでは内定は難しいと思いました。今回のインターンシップは本選考に直結しているわけではなさそうなので、本選考までにスキルアップする必要性を感じました。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

今回のインターンシップに参加することで、高速道路の仕事のやりがいを感じ取ることができたからです。実際に仕事を行ったわけではありませんが、グループワークを通して、社会や利用者の方のために高速道路をより良くしていくためにはどうすれば良いのかと考えていくのだと感じました。現状維持なだけではないと分かったので、仕事に魅力を感じました。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

今回のインターンシップへの参加が本選考に有利にはならないと思いました。3月の会社説明会の予約は通常よりも早めに案内が来た気がしますが、それ以外では特に有利になることはないと思います。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

インターンシップ参加後に社員の方や人事の方からのフォローがあるのかは分かりません。私は特にありませんでした。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

今回のインターンシップに参加前では、大学職員、インフラ関係などを中心に志望していました。高速道路も交通インフラということで志望しており、西日本高速道路、阪神高速道路を志望していました。西日本高速道路の1dayインターンシップも何回か募集があり、応募しましたが、不合格であったため、ハードルが高い印象を持っています。阪神高速道路のインターンシップに参加していた学生も複数人同じようなことを言っていました。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

今回のインターンシップへの参加で、志望企業、志望業界の変化は特にありませんが、高速道路関係の仕事(特に阪神高速道路)の志望度が高まりました。文系であるため、高速道路の仕事について漠然としたイメージしか持っていませんでしたが、会社説明や社員の方々から仕事の説明をしていただき、とても魅力的な仕事内容だと感じたからです。

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阪神高速道路の 会社情報

基本データ
会社名 阪神高速道路株式会社
フリガナ ハンシンコウソクドウロ
設立日 2005年10月
資本金 100億円
従業員数 739人
売上高 2528億1200万円
決算月 3月
代表者 吉田光市
本社所在地 〒530-0005 大阪府大阪市北区中之島3丁目2番4号
平均年齢 42.4歳
平均給与 780万1000円
電話番号 06-6203-8888
URL https://www.hanshin-exp.co.jp/company/
NOKIZAL ID: 1561038

阪神高速道路の 選考対策

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