【16卒】西日本旅客鉄道（JR西日本）の最終面接詳細 体験記No.1095（一橋大学大学院/）（2017/6/13公開）

最終面接では、論理一貫性の重要性はもちろんですが、自分の言葉で話しているかを見られているように感じました。面接中も、その言葉について詳しく説明してください、といった突っ込まれ方や、JR西日本では、その言葉の意味はどのように使われるかといったように、自分の頭で考える時間が多かったように思います。ですから、最終面接では如何にJR西日本のことを考えているかが問われる場なのではないかと思います。

まず、最終面接が行われる大阪本社に到着後、身体検査を行った。この身体検査は、視力検査や血圧、色彩等の検査であり、入社することになれば、鉄道部門であれば新幹線の運転士等を経験するためにこうした検査を行っているのだと思う。その後、面接室に通され、役員クラスの方2名いる会議室のような面接室で厳しい質問攻めにあう。終始、リラックスする雰囲気ではない。しかし、私はクールビズの半袖で行ったものの内定を頂けたため、服装はあまり関係ないように思う。ところで、面接の進め方では、ESの沿った質問というよりは、その場で考える質問が多かったように思う。

JR西日本で経営層に求められるものは何だと思う？

「JR西日本で経営層に求められるものは何だと思う」という質問に対し、「私は、JR西日本で経営層に求められているものに対し、マネジメントを現場に行うことだと思います」と答えました。そうすると、さらにその質問に対し、「では、マネジメントとはあなたの言葉でなんだと思いますか」と聞かれ、「私は、鉄道会社、とりわけJR西日本では、労働集約型の産業の代表例だと思います。ですから、一つの電車を動かすために、駅や改札、技術の方含めて、人が様々な分野に関わって始めて、サービスを提供できると思います。そのためには、JR西日本のマネジメントとは、そうした様々な人の業務を理解し、一つの方向にベクトルを持っていくことだと思います」と答えました。

なぜ、JR西日本を志望しているのか？

「なぜ、JR西日本を志望しているのか」という質問に対し、「私は、御社を志望する理由として、西日本各地の地域を活性化させていきたいという私の強い想いがあるからです」と答えました。その後、続けて、「リーマンショック後のデトロイトを訪問した経験から、経済活動が失われてしまった街は、街としての誇りやそこに住む人の誇りを失っていた。こうした経験から、人が住む街の機能や経済活動の基盤を支えたいと考えていると述べ、愛着のある西日本地域がこうした状況にならないよう、鉄道事業の人の流れを作り出すことを通して、地域活性化に貢献していきたい」と答えました。