【17卒】名古屋鉄道の冬インターン体験記（「冬季インターンシップ」「総合職」）No.229（2017/12/14公開）

グループワークを通して仕事内容を体験し、多くの経験をすることができた。仕事の中で時間配分、役割分担の重要性を痛感するとともに、チームメンバーと共にワークを振り返ることで自分が持っている力、不足している力を認識することができた。

今回のインターンシップを効率的に行うためには、グループ間での時間配分、役割分担の重要性に最初に気づくかどうかであると感じた。また、どれだけ名駅再開発という夢に共感できるかも重要である。そのため事前準備は柔軟な発想と健康な体を持って臨む以外特別なことはない。

インターンシップのほとんどが企画のグループワークであったため働くイメージは持ちづらかった。しかし会社の社風などホームページからわからないことを知ることができたのは良かった点であると思う。

インターンシップに参加している学生は既に社会人の即戦力として活躍できるほどレベルの高い人が多かった。その中で突出している人には、グループを取り仕切る力、柔軟な発想力、相手を納得させる説得力などがあると感じた。企業側もそのような人材を求めており、自分はまだまだ力不足であると感じたため。

志望度が下がった理由としては自分の企業選びの軸とのずれを感じたためである。社会の役に立つ仕事がしたいという軸を持つ中でモノづくり、サービスなど様々な業種がある中で自分はやはりモノづくりに携わりたいと再度感じる結果となった。

インターンに参加した人が選考で特別な優遇を受けることはなく、会社説明会の枠が埋まってもインターンに参加した人は説明会に参加可能という特典のみである。

特別なフォローなどは特になかった。ただし学内セミナーで再会した際には自分のことをしっかり覚えてくださっていた。

社会の役に立つ仕事がしたいという軸を持つ中で、専攻と関係のある化学業界、社会を支えるインフラ業界に興味を持っていた。また、働くなら規模が大きな仕事がしたいという点から大手企業を中心に見ていた。

実際に鉄道業界の中での大手私鉄会社は電車を走らせるというよりも、街づくりに携わるという色が強かった。そのため規模が大きな仕事ができるという点は一致したが、モノづくりに比べて魅力が劣っていると感じた。そのため、より一層モノづくりに関わることができる企業への志望度が高まった。