【20卒】ブリヂストンの夏インターン体験記（理系/車両シミュレーションモデルの構築）No.6598（九州工業大学大学院/男性）（2019/7/24公開）

自動車のタイヤに興味を持ったのは，私自身が雪道でのスリップを経験したり，周囲の仲間が同じくスリップ事故を起こして自走できない状況になったといった出来事がきっかけです．私自身，当初は自動車やバイクの完成車メーカーしか興味が無かったのですが，それらの出来事をきっかけにタイヤの重要性を誰よりも感じるようになりました．そして，数あるタイヤメーカーからブリヂストン（以下BS）に興味を持ったのは，断トツの技術力や他社に見られないデジタルソリューション事業を先立って進めている点にあった為です．

インターンシップの選考に受かるために，タイヤという自走者部品に興味を持った理由と，インターンシップを通して何を自分自身何を得たいかを明確にしたことです．特にBSはタイヤ業界でシェア１位なので，なぜBSなのかもかなり自問自答して筋が通った話を出来るように対策思案した．また，インターンシップのテーマに関しては，自分の現在の専攻している技術を応用できる解析系のテーマに絞った．そうすることで，面接のときにもこのコースを志望した理由も話しやすいし，何より得意分野である為，インターンシップの業務を通してBSに貢献できると感じた為です．対策については，大学の就職キャリアセンターの職員の方にエントリーシートの添削していただいたり，面接の模擬練習をしていただき，本番に近い状況になれることを意識しました．

応募 → エントリーシート → 最終面接

自分の意見をしっかり言えたこと．そして何よりなぜブリヂストンかをしっかり伝えることが出来た点が評価された点だと思います．就職活動に向けて初めての面接でしたが，しっかり面接官コミュニケーションをとることが出来て，面接自体を楽しいと感じることが出来した．

ブリヂストンのインターンシップに参加しようと決めた理由は何ですか？

貴社のインターンシップに参加したいと思ったきっかけは，タイヤの重要性を知りたい為です．私自身の経験ですが，雪道でタイヤスリップを起こしたり，周囲の仲間で同じくスリップ事故を起こして自走できないといった出来事がありました．それらの出来事があった為，自動車のタイヤという部品の重要性を誰よりも感じるようになりました．そして，数あるタイヤメーカーのうちBSを選んだ理由として，業界で断トツで一位の技術力や他社に見られないデジタルソリューション事業を既に展開している点に魅力を感じました．新しいことを先立って行っていることによって自動車社会への貢献度がどのタイヤメーカーよりも高いと感じています．

困難にであったとき，どう対処していますか？

困難なときは，論理的に考えて解決へ導くように意識しています．まず，状況を整理し，そして論理的な思考を行います．状況整理については，現状，私達が目指す理想，それらのギャップ，そして解決策を言った４項目を自分なりに考えて整理し，そしてそれから問題点を解決する為に，仮説と検証を繰り返しながら問題をしっかり解決していきます．

車両シュミレーションモデルの構築

1週目にやったこと

インターンシップの１週目は実習テーマについての説明と課題の確認，そして達成目標レベルの確認を指導社員と一緒に行った．また，課題解決を行うための座学の学習も平行して行い，CADの操作方法の確認，知識の確認を行った．

2週目にやったこと

２週目は，課題実習と平行しながら，配属部署の設備見学や，栃木県に所有するテストコースの見学を行い，実験設備を稼動やテストコースを実際に走ってみたりなど貴重な経験をした．

3週目にやったこと

３週目については，１，２週目で解決したこと，そして経験したことを全てまとめて発表に向けて準備を行った．特に，私の課題だったシミュレーションモデルの構築については工夫した点，失敗した点，成果レベルを整理し，誰でも理解できるレベルまで落としこんだ．

人事，配属先の部長，課長，指導社員

なし

研究や課題解決に対する取り組み方や進め方はよい評価を頂くことが出来た．これは，普段から行っている研究で得た経験を生かすことが出来た為だと考える．しかし，，プレゼンテーション等の発表の場で分かりにくいという指摘が有り，もっとシンプルに物事を捉えるほうがよいというアドバイスを頂いた．

大変だった点は，成果レベルを高めるためにどのように取組めばよいか，そしてどう行動していくべきかでした．３週間という長期インターンシップだった為，配属先の先輩社員の方々に働きかけ，自分に無かった知見を得たり，課題解決の進め方をアドバイスしていただき，それらを自分なりにアレンジしました．結果，効率的に進めることが出来，自分でも納得できるレベルになりました．