【世界を繋ぐ物流の架け橋】【23卒】伊藤忠ロジスティクスの事務職の本選考体験記 No.33944（非公開/女性）（2022/6/27公開）

説明会

一般的な説明会です。

ウェビナーだったので事前準備は特にありませんでした。会社について詳しく説明してくださった記憶があります。

参加後にESとウェブテストの案内があったのでおそらく必須

Zoomに入退室

要点をまとめて結論ファーストで簡潔に話したことや、想定外の質問にも慌てず、冷静に答えたことだと思います。

厳しすぎず、和やかすぎもしなかったです。パーソナルな部分と企業理解をどちらもしっかり見られていると感じました。

なし

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伊藤忠ロジスティクスへの印象と運んでみたいもの

御社への印象は、商社系物流企業であることと複合一貫輸送が可能であるという強みを活かし、時代に合わせてグローバルに事業を展開しているという印象です。商材に捉われずに様々なものを運ぶことが出来るうえに、一番効率の良い運送方法を自由に組み合わせることができるため、よりお客様のニーズに合わせた提案をすることが出来ると感じています。運んでみたいものは、日用品や原料などです。日用品は人々日常生活を送るために直接的に必要なものですし、原料は人々に当たり前の生活を提供するために産業を支えることができるからです。伊藤忠グループのグローバルネットワークという強みを持つ御社で国内だけでなく世界と日本を繋ぎたいです。

韓国語を学ぼうと思ったきっかけ

韓国語を学ぼうと思ったきっかけは、小学生の時にK-POPアイドルを好きになったことです。アイドルの言葉を理解したいという想いから、中学生の時にハングルを学び始めました。日本語と構造が似ていることに面白さを感じ今は続けています。高校生の時にはホームステイにも行ってアウトプットも積極的に行いました。大学では第二外国語で韓国語を選択し、韓国からの留学生のお友達にも教えてもらいながらレベルの高い韓国語を学ぼうとしました。ハングル能力検定や韓国語能力試験など検定にも挑戦し、日々計画的に単語を覚えていました。韓国語能力試験は六級が最高なのですが、数点だけ足りず五級だったので、次は六級が取れるよう勉強をしています。

Zoomに入室後、人事の方に選考状況を聞かれてその後面接会場のルームへ。終了後退出

またグループ面接で一人当たりの持ち時間が少ないため、簡潔に要点をまとめて、結論ファーストで話すよう心掛けた

一次よりは固めでしたが、圧迫感はなかったです。一次面接同様、パーソナルな部分と企業理解を並行して見られていました。

なし

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伊藤忠ロジスティクスでやってみたいこと

御社でやってみたいことは、事務職としてフォワーディング部門で営業の方を支える仕事がしてみたいです。衣料品や原料など、生活に必要不可欠なものの輸送に直接関わることができるため、フォワーディング部門で仕事をしてみたいです。船や飛行機など、複合一貫輸送ができる御社ならではの業務をしたいです。御社の強みである伊藤忠グループのネットワークや、物流を基にして新しい事業を展開していることを存分に生かし、国内はもちろん、世界と日本を繋いで、世界中の人々の当たり前の生活を当たり前にできるように物流を機能させていきたいです。イレギュラーな事態もあるとは思いますが、自分にできることを冷静に判断し、チーム全体で解決に導いていきたいです。

アルバイトで大切にしていること

私が塾のアルバイトで大切にしていることは、「相手の立場に立って対応する」ということです。生徒は十人十色で、本当に色々な性格の子がいます。一人一人に合わせて声のトーンや話し方を変え、成績アップのために信頼関係を築くためコミュニケーションをよく取るようにしています。例えば、初めの頃は「うん」しか言わない生徒がいました。その子は比較的おとなしい子だったのですが、私はいつも元気いっぱい話しかけてしまっていました。しかしそれではいけないと思い、落ち着いた声のトーンでゆっくりと話すようにしました。その結果徐々に心を開いてくれて。自分の話を良くしてくれるようになり、どんな子かを掴めるようになって指導効率も上がりました。

集合場所から控室へ移動。選考状況の記入や交通費の清算・書類提出を行い面接会場へ移動。

質問の意図を読み取り、結論ファーストで簡潔に答えたことです。短すぎず長すぎずのバランスをうまくとれていたと思います。

会場内の人の数が多く緊張感がありました。面接自体は難しい質問は聞かれず、和やかすぎず厳しすぎずでした。

なし

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組織の中での役割と今後どういう役割を果たしたいか

私は組織の中ではメンバー同士の調整役だと思います。状況を全体的に見て、自分に何が出来るかや次に何をしたらよいか常に考えて振舞っています。対立が起こったときも両者の間に入り、お互いの意見を深く聞くことで折衷案を提案しています。今後も変わらず、御社の事務職として必要に応じて組織を調整し、最大限に利益が出せるような役割を担っていきたいと考えています。物流業界は天候や世界情勢に左右されやすい業界で、イレギュラーな事態もたくさん起こると思います。慌てふためくのではなくて状況を冷静に見て、自分が何をするべきか、どうしたら利益が最大化するかを考え、御社のチーム全体やお客様の損害の軽減に貢献したいと考えています。

ウクライナやコロナ以外で最近気になるニュースは何か

私が最近気になっているニュースは、中国で無人配送車の普及が進んでいることです。中国では貨物だけではなくて食品も無人で運ばれているそうです。道路を走ることができ、受取人が手を振ると勝手に止まってくれるという、非常に現代的でハイテクなシステムを導入しています。日本でも以前そのような取り組みが試験的に実施されてはいましたが、結局現在普及していません。現在日本の物流業界ではドライバー不足や2024年問題が問題視されて議論されていて、私が受けていた講義でもたびたび話題になっていました。そんな中で、法律の問題もあって難しいかもしれませんが、日本のそのような問題の解決策を学ぶことが出来るのではないかと思って気になりました。