この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
インフラであるため、自分の仕事が少なからず社会のためになっていることがやりがいになっている。世間ではクリエイティブな仕事ばかりに目を向けがちだ...続きを読む(全177文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
属性 |
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【良い点】
インフラであるため、自分の仕事が少なからず社会のためになっていることがやりがいになっている。世間ではクリエイティブな仕事ばかりに目を向けがちだ...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
世界に誇る首都圏鉄道輸送を手がけているという満足感は他社では得がたく、鉄道業界の最高峰なのは間違いない。福利厚生面に関してもまったく問題なし。...続きを読む(全254文字)
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【良い点】
看護部長と面談して、やりたい科に配属してもらえます。私は外来で色々な科を経験するこちができてとてもやりがいを感じました。
他の病院と比べて電...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
契約社員での採用だったが仕事内容は社員と変わらず、ボーナスや社員割引等もそれなりにはもらえる。
福利厚生も大手なので困ることはなかった
【気に...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
契約社員待遇(社内呼称はGS)の駅係員として勤めていました。旅客が安全に利用できる事を至上命題として、窓口で乗車券の乗越し精算を行ったり、周辺...続きを読む(全637文字)
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やりがいや仕事に対する面白みはあるものの、待遇の面で不満を感じる。
全く同じ仕事内容の正社員の同期と比べるとボーナスが100万円以上も違っている。
正社員...続きを読む(全114文字)
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ポテンシャル採用(総合職)とプロフェッショナル採用(一般採用)との格差が相当あることに気を付けなければならない。
大卒であれば無論ポテンシャル採用を目指す...続きを読む(全282文字)
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良くも悪くも年功序列。いわゆる日本的企業を目指すなら良いところです。
仕事内容は若手でもそれなりの仕事を与えてもらえますが、やはり上司の意向を汲みながらと...続きを読む(全125文字)
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首都圏をはじめとする輸送インフラを支える仕事であることから、やりがいは非常に大きい。誇りやプライドを持って仕事をしている人が多いと思う。
ただし、設備...続きを読む(全162文字)
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自分が管理や計画したものが形となり、首都圏の鉄道インフラ網を支えていることが実感できること。警察官のように土日祝日関係なく非常時には呼び出されることも多い...続きを読む(全109文字)
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駅での業務のため混雑が多かったですが、その分やりがいがありました。お客様は学生から、ご年配の方までさまざまな方がいらっしゃるため、それぞれのお客様にあった...続きを読む(全153文字)
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都心駅勤務のため客が絶えなかった。
混雑する日や閑散とする時期の差が激しくて慣れれば簡単な仕事だがやりかいはあったかと聞かれると、そうでもない。
確実さや...続きを読む(全170文字)
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駅などで、業務をしている際に、直接、地域の方々から声をかけていただいたときにやりがいを感じる。また、自分ひとりでは、成り立たない仕事が多く、関係者と一緒に...続きを読む(全150文字)
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【良い点】
残業があまりなく職場の雰囲気はとても良い。
仕事と育児の両立が可能であり、女性にはとても働きやすいと感じた。
実際に両立している女性が多...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
他では経験できないような車掌という特殊な仕事ができること
【気になること・改善した方がいい点】
夜勤があるため、どうしても女性は不利に...続きを読む(全164文字)
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【良い点】
多くの人に役に立てることや、大きな会社で働けるというメリットがあります。
正社員ほどではありませんが、契約社員にも福利厚生はある程度充実し...続きを読む(全231文字)
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【良い点】
新しいプロジェクトを自由に立ち上げる風土が出来つつあるところ。
良い意味で人員に余裕がある。人員=出来る人ではもちろん無いが。
【気に...続きを読む(全159文字)
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【良い点】
与えられた仕事をとてもやりがいを感じる。
自分の裁量で仕事を進められる。
残業は基本的に申請して行う。
チームワークよし
【気にな...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
福利厚生は優れています。有休に関しては、8割の消化、100パーセントの消化をされている方もいます。
また、各種施設割引もあります。
【気...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
泊まり勤務なので仲良くなれる。
チームワークが生まれる
収入が安定している
ボーナスが多い
お客様に無碍にされても仲間がいるから頑張...続きを読む(全156文字)
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【良い点】
年間有給休暇はすべて取得することができます。組合が強いおかげです。また、持ち株会で10パーセントの割引で株を買えます。
【気になること・...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
どの部署の業務も責任ある業務のため、生涯通じて働いても働き甲斐がある仕事である。
【気になること・改善した方がいい点】
同一の業務で生...続きを読む(全158文字)
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【良い点】
やりがいを持って働ける。女性も活躍しており将来のビジョンを描け頑張ろうという雰囲気なる。
安定しており、安心して仕事にも取り組めるので、特...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
・広いエリアの駅や線路等の仕事を経験できる。
・鉄道会社の一員として、地域社会に貢献出来る。
・鉄道特有の設備やシステムに触れる機会があ...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
何よりもお客さまの感謝の言葉が日々嬉しく、仕事の原動力になります。大変な事も有りますが、そういったお客さまとのコミュニケーションは、自分を成...続きを読む(全166文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
大企業なのでそこは安定してると思います。色々あって旅行好きな人とか得することもあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
大企業だったから。東京に行きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強いっぱいしないとついてけない。入社1年目の教育機関から...続きを読む(全117文字)
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【良い点】
給料は日勤の場合ちゃうがつくほど安い。
電車が無料とはいえ、寮か実家じゃないと暮らしていけない
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナ...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
相談すればそれなりに対応してくれるんじゃないんですかね。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい人が多かった気がします。冷たい男性社員...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
現場では地域の方に励ましのお言葉をいただいたり、子供が手を振ってくれます。普段は中々感謝されることがないので励みになります。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
地元で生まれ育った人からすると、身近で大企業といったイメージもあるし、鉄道を動かしているという実感がわくので地元貢献度は高い。誰しもが利用して...続きを読む(全92文字)
愛知県と岐阜県に広がる路線で住民の生活を支える仕事ができ、地元の人は特にやりがいが大きい、続きを読む(全45文字)
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【良い点】
腐っても北海道で一流企業。会社創立時から社員が右下がりにも関わらず、国の支援で給料は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全193文字)
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【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
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【良い点】
さまざまな列車に関われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は多いです。覚えることもおおいです。
また、全体で連動して業務を行...続きを読む(全101文字)
総合職なのでやりがいはありそうであった.しかし現場との連携が難しそうだ.続きを読む(全36文字)
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【良い点】
ルーティンワークのため、面白みはありません。しかし、決められた作業を確実にこなせば大丈夫なので、そこはいいと思います続きを読む(全64文字)
裁量が多いといろんな社員の方に言われたのでやりがいはかなりあると思う続きを読む(全34文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ポジションや業務内容によるが、日本の大動脈と社会基盤に貢献していると感じられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
ルーティンワークの箇...続きを読む(全87文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。