【社員から聞いた】交通インフラを支えているのが、一番やりがいがあるそうだ。また、建築部門では実際に建設に携わった駅を人が使ってくれている事が一番やりがいが...続きを読む(全154文字)
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※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。
東日本旅客鉄道(JR東日本)の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧(全632件) 7ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道(JR東日本)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
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- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
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- ワークライフ
-
- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
-
- 退職理由
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.4
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
-
- おすすめ度
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
属性 |
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
感謝されることもあり、そこはやりがいはあると思われる。
【気になること・改善したほうがいい点】
客に理不尽に怒られることがとてもおおい
客層が...続きを読む(全104文字)
【社員から聞いた】東日本エリアの人々の移動を支えることができるという点が大きな魅力らしい。また、みんなが知っている企業であるため、日々自分の仕事に誇りをも...続きを読む(全90文字)
【イベントや選考を通して感じた】将来的には裁量を持って、大きな影響力の仕事をできる可能性が高いため、やりがいは感じられると思った。続きを読む(全65文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
多くのお客さまにご利用いただく鉄道を扱う事業に携わっているという誇りはあります。
安全に安心に鉄道をご利用いただくための努力をどのように行なっ...続きを読む(全185文字)
【社員から聞いた】人々の身近な鉄道を主力事業として行なっているため、実際に使われているところを見てやりがいを感じやすいと感じました。続きを読む(全66文字)
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【良い点】
ノルマがなく、客観的にも主観でも大したことと言える仕事をしていなくてもお給料はくる。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員が給料に差を...続きを読む(全260文字)
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【良い点】
現在のところ、将来の夢だった運転士は継続してできていること。
【気になること・改善したほうがいい点】
本人希望を無視した強制配転により、やりが...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
若いころからスケールの大きい施策に携わることができる。財務経理部門の上司は人物・能力共に、尊敬できるかたが多く、目標とすることができた。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
業務の見直しを行なっているので、自分や社内で改善を立てやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
昔からのやり方で行なっている仕事も多く残...続きを読む(全102文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
管理職の人間に言い方がきつい人間がおり、そういう人に限って昇進したりする。また見極めという所謂接客業務チェックを先...続きを読む(全486文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
良い点
・日本の大動脈である首都圏を支える鉄道網から、地方を繋ぐ新幹線ネットワークまで、日本一の鉄道インフラを支えているという誇りが感じられる
・現場から...続きを読む(全171文字)
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直接お客様の役に立てるという簡単では非常にやりがいを感じていたが、社内の空気として鉄道業を下に見ている雰囲気がある。
仕事は何も考えずにこなし、プライベー...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
マニュアル通りやれば問題なく業務ができる
慣れれば難しく無い
【気になること・改善したほうがいい点】
立ち仕事なので体力が必要
新しいサービス...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
企画から設計、工事、維持管理とライフサイクル全般に関われることができ、駅や駅周辺施設と、街の顔や地域のランドスケープ的建築物に関わることができ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
他の職種では体験が出来ないような仕事が経験出来る。
1人で1000人以上のお客さまを相手にすることもあるため臨機応変に対応できるスキルが身につく。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
ノルマはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
事務社員が削減され、少人数で業務を行っている現状がある。
業務を完璧にこなして当たり前...続きを読む(全95文字)
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【良い点】
担当業務による
駅、乗務員といった現業
企画、指令といった非現業がありそれぞれ仕事内容が全く異なる
【気になること・改善したほうがいい点】
駅...続きを読む(全139文字)
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【良い点】
自分の想いを汲み取ってもらえる。
社会課題の解決に直接貢献でき、地域とのつながりや信頼を感じることができる。
また、運輸事業においてはお客さま...続きを読む(全129文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
ほとんどない。自己の成長に繋がる機会もとても少ない。とくに間接部門においては社会のために仕事をしているというよりは...続きを読む(全218文字)
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【良い点】
研修や、仕事がちゃんとあるから、頑張れば問題ないと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
自分は配属部署が希望してないところだったから...続きを読む(全113文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
システム更新の都度、余計なステップが増え、どんどん業務量が増えていってる。続きを読む(全57文字)
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 他のカテゴリの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
大企業なので安定している。非上場企業に務めるよりかはマシ。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい社員が多かった気がしました。
人間を...続きを読む(全106文字)
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【良い点】
大企業なのでそこは安定してると思います。色々あって旅行好きな人とか得することもあると思います。
【気になること・改善したほうがいい点】
あまり...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
休みは平均より少ないとは思うが、私は日勤だったのでそれなりにメリハリはつけられました
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員とか不規則な...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
相談すればそれなりに対応してくれるんじゃないんですかね。
【気になること・改善したほうがいい点】
冷たい人が多かった気がします。冷たい男性社員...続きを読む(全91文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
大企業だったから。東京に行きたかったから。
【気になること・改善したほうがいい点】
勉強いっぱいしないとついてけない。入社1年目の教育機関から...続きを読む(全117文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
給料は日勤の場合ちゃうがつくほど安い。
電車が無料とはいえ、寮か実家じゃないと暮らしていけない
【気になること・改善したほうがいい点】
ボーナ...続きを読む(全107文字)
インフラ・物流(鉄道業)の仕事のやりがいの口コミ
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
物流を支えていると言う点はやりがいにつながると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
あくまで旅客の線路を借りて利用しているため、ダイ...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
現場では地域の方に励ましのお言葉をいただいたり、子供が手を振ってくれます。普段は中々感謝されることがないので励みになります。続きを読む(全68文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
地元で生まれ育った人からすると、身近で大企業といったイメージもあるし、鉄道を動かしているという実感がわくので地元貢献度は高い。誰しもが利用して...続きを読む(全92文字)
愛知県と岐阜県に広がる路線で住民の生活を支える仕事ができ、地元の人は特にやりがいが大きい、続きを読む(全45文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
腐っても北海道で一流企業。会社創立時から社員が右下がりにも関わらず、国の支援で給料は安定している。
【気になること・改善したほうがいい点】
社...続きを読む(全193文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
老若男女関係なく鉄道を使うので毎日色々な人と出会えることがありありがとうと言う言葉がやりがいにつながる
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全131文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
さまざまな列車に関われます。
【気になること・改善したほうがいい点】
業務量は多いです。覚えることもおおいです。
また、全体で連動して業務を行...続きを読む(全101文字)
総合職なのでやりがいはありそうであった.しかし現場との連携が難しそうだ.続きを読む(全36文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
ルーティンワークのため、面白みはありません。しかし、決められた作業を確実にこなせば大丈夫なので、そこはいいと思います続きを読む(全64文字)
裁量が多いといろんな社員の方に言われたのでやりがいはかなりあると思う続きを読む(全34文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |