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東日本旅客鉄道(JR東日本)の仕事のやりがい・魅力に関する評判・口コミ一覧(全635件) 5ページ目
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の仕事のやりがいに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道(JR東日本)の 社員・元社員による会社の評価
- 総合評価
- 3.1
- やりがい
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- 年収・評価
-
- スキルアップ
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- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
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- 女性の働きやすさ
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- 入社後のギャップ
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- 退職理由
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 学生による会社の評価
- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
- 年収・評価
-
- スキルアップ
-
- 福利厚生
-
- 成長・将来性
-
- 社員・管理職
-
- ワークライフ
-
- 社風・文化
-
- 女性の働きやすさ
-
- 入社後のギャップ
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- 入社難易度
-
- おすすめ度
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 仕事のやりがいに関する評判・口コミ一覧
属性 |
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【良い点】
JRといえば鉄道事業と思っていたが、それだけじゃなく多岐に渡り色々な事業をしていることを知り知識が広がった。グループ会社からの出向者が多いため...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
組合弱体の影響か、制限などが緩み社会人入社の社員も乗務員になれるようになった。
【気になること・改善したほうがいい点】
希望しない異動、乗務員...続きを読む(全94文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
やはり、酔客等の対応は面倒くさいしやりたくはない。
またダイヤが乱れてもこれまた面倒くさい。
それ以外の対応でも人...続きを読む(全94文字)
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【良い点】
鉄道がすき、ルーティンワークが好きな方にはもってこいの職場です。
【気になること・改善したほうがいい点】
ビジネスに関わりたい社員に対しては、...続きを読む(全108文字)
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【良い点】
インフラ開発、非鉄道事業など結構多角的にできる。マスコミにも注目されているので自分の仕事が紹介されているとおもうといい気分になることもある。
...続きを読む(全157文字)
非常に広い沿線を有しており、大規模なプロジェクトが行えること。続きを読む(全31文字)
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【良い点】
駅員さんたちがとても活気溢れて毎日仕事場で仕事が苦痛にならなかったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
いくら仕事が好きでもいっさい...続きを読む(全135文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場作業はグループ会社に委託され無くなると思われる。ただ、現場でトラブルが起きた際は対応する必要が生じると思うが、...続きを読む(全113文字)
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【良い点】
会社の規模が大きく様々な人間がいる。対人スキルを磨けるなどコミュニケーション能力を鍛えられる。ただ中にはあたりのキツい人もいる為、そこら辺の割...続きを読む(全138文字)
技術センターに行ければ自分で好きな駅の設計をさせてもらえる。続きを読む(全30文字)
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【良い点】
なし
【気になること・改善したほうがいい点】
泊まり込みで研修に行くが、いざ現場に配属された時には研修で習った内容を使うのはごく一部である。
...続きを読む(全103文字)
鉄道業界の中で、最長の路線距離を誇る会社であり、より人々の生活を根底から支えているという感覚が根強いため、そうしたやりがいは非常に大きいとのこと。続きを読む(全73文字)
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【良い点】
新しいことをやってみたい人にはいいと思う。組織再編もあり新しいことは受け入れる雰囲気はある。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の意...続きを読む(全97文字)
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【良い点】
他の会社では経験できない仕事が体験できるが、キャリア形成を意識している人間には向かない。
【気になること・改善したほうがいい点】
社内で基本的...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
規則があるので覚えれば仕事の進め方は楽になる。
【気になること・改善したほうがいい点】
規則が多いので理解し、実施することに時間がかかる。続きを読む(全75文字)
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【良い点】
テンポラリースタッフは特に直接乗客と関わる業務が多いため、感謝を伝えられる機会も直接的なことが多い。そうしたときはやり甲斐を感じられる。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
首都圏の社会インフラを支える一員として携わるため、大きなやりがいを感じられると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕方ない部分では...続きを読む(全148文字)
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【良い点】
保線に配属になり、なかなかなれる職種ではないインフラに携われる事ではないでしょうか?ベテランの方々(国鉄採用)は当時昼間の作業等、通行する家族...続きを読む(全501文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の面白さはほとんど無い。言われた事をやるだけで、ルーティン化している箇所も多々ある。続きを読む(全64文字)
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【良い点】
夢であった電車運転士になって沿線で手を振る子供に振り返したりしながらやり甲斐を感じている
【気になること・改善したほうがいい点】
単純作業の繰...続きを読む(全98文字)
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【良い点】
社会インフラを支える仕事ができる。
サービスが始まった際、自分が担当したものを身近で感じることができる。
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全106文字)
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 他のカテゴリの口コミ
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【良い点】
女性の管理者もここ数年は多い傾向にある。生理休暇も比較的取得しやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
子どもが3才になると時短勤務が...続きを読む(全174文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
企画業務等やらなければいけない仕事が増えているのに、本来の役割である乗務員としての仕事が減っているため夜勤や乗務手...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
住宅補助、家賃補助、社宅や各種祝金、資格取得支援など福利厚生はとても良いと思う。カフェテリアポイントも買い物補助、提携レジャー施設の割引など多...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
育休は男性でも積極的に取得できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
子どもが3才になると時短勤務が終了し、夜勤勤務が再開される。配偶者...続きを読む(全111文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
割り当てられている仕事にプラスして、自分から率先して様々な事に挑戦すれば評価はしてもらえる。またコロナ禍でも少額ではあるが、賞与が出た。
【気...続きを読む(全151文字)
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【良い点】
基本的には真面目な人が多く、資料の依頼には基本的に期限内に対応してくれていたように思う。職場にもよりけりだが、同僚には恵まれていて互いに仕事の...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
休みは多い方で、有給も取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
月に一回は休日出勤があり年休消化に当ててるような感覚。まとまった休...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員の希望領域が重なることが多く、自身の希望する業務を経験できないリスクが高い。事前にこれを伝えてくれる方がないの...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事へのモチベーションが低い人にとってはゆるく働ける環境で良いが、モチベーションがある人にとっては物足りなさを感じ...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
社会貢献意識が高い人が多く、その観点でいい人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割り意識が強く、同じ社内であっても別会社のよう...続きを読む(全93文字)
インフラ・物流(鉄道業)の仕事のやりがいの口コミ
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【良い点】
鉄道という巨大な交通インフラを担うことができ、人々の役に立っているという実感はわく
【気になること・改善したほうがいい点】
会社が従業員を顧み...続きを読む(全93文字)
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【良い点】
四国のインフラを支えてるという実感は常にありました!
【気になること・改善したほうがいい点】
おい、おい、おい、気になることを改善したほうが良...続きを読む(全87文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
体を動かしすごい楽しい、新しいことを提案したら積極的にすることができるため、どんどんチャレンジできるから
【気になること・改善したほうがいい点...続きを読む(全126文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
交通インフラを支えているということ
【気になること・改善したほうがいい点】
実際の現場作業の多くは協力会社が行うので、言うほど交通インフラを支...続きを読む(全89文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
日本のインフラを支える仕事に携わることができる。それは人によってはプレッシャーとなるが、やりがいにもなる。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全119文字)
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【良い点】
技術系が好きな人向いてる人は良いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
10年働いても何やってんだろってなっていたので、もっと自由に...続きを読む(全118文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
・興味ある人は面白いだろうけど自分のような興味ない人には苦痛でしかなかった。
・オフィスワークと現場仕事どちらもこ...続きを読む(全104文字)
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【良い点】
物流を支えていると言う点はやりがいにつながると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
あくまで旅客の線路を借りて利用しているため、ダイ...続きを読む(全111文字)
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【良い点】
現場では地域の方に励ましのお言葉をいただいたり、子供が手を振ってくれます。普段は中々感謝されることがないので励みになります。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
地元で生まれ育った人からすると、身近で大企業といったイメージもあるし、鉄道を動かしているという実感がわくので地元貢献度は高い。誰しもが利用して...続きを読む(全92文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |