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【良い点】
毎年定期昇給はありその点は安定している。賞与も必ず出ている。
【気になること・改善したほうがいい点】
業績が好調なときは公共性を盾に0.1ヶ...続きを読む(全211文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全751件） 20ページ目
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 社員・元社員による会社の評価
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.5
- やりがい
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
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- 社員・管理職
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
月の給料はそれほど良いわけではないが、ボーナスが夏冬合わせて約６か月分になるので、年収は同年代と比べて多い方だと思う。
【気になること・改善...続きを読む(全241文字)
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【良い点】
福利厚生を含めると、生活に困らない程度にお金を貰えます。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度は不透明感が否めません。主務職まで...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
昇格については、毎年試験がありそれに合格すれば昇格ということになるが、合格の基準は明かされず、何故この人が？のような合否が多々ある。筆記試験...続きを読む(全211文字)
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【良い点】
王手と言われる他社と同等です（夜勤手当て等を含めた上ですが）
在籍年数と共に給料も上がる為、良くも悪くも将来設計は立てやすいです
昇給につい...続きを読む(全230文字)
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【良い点】
絶対額は決して多いとは言えないが、業務負担と比較して考えると、適正な額であると思います。また、ボーナスもよほどのことが無ければしっかりと出る...続きを読む(全250文字)
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【良い点】
定期昇給は毎年あり、在籍年数に応じて給与は上がっていく。また、昇進は全て昇職試験によって決まる。筆記試験と面接にパスする必要がある。
【気に...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
給与は悪くないですが高いとは言えません。雇用の安定性とトレードオフかと思います。また、よくも悪くも給与は同期入社の社員と横並びです。全体的に...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
年収はこの仕事量なら良い方なのではないかという体感。夜勤の手当や賞与、残業代などがなければ、かなり低いかもしれない。手当で稼ぐ会社であると思...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
近年では年功序列ではなく若く優秀な社員が試験に合格し、その実力に見合った評価を得てきている。試験に合格しない限り定期昇給以外の賃金アップは見...続きを読む(全225文字)
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【良い点】
非正規社員ながら、とても良い労働環境であった。正規社員の方とも交流は一応あり、暖かみのある社風であった。給料は低いものの、業務のプレッシャー...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
個々人の利益という考え方ができない職種なので、割り当てられた仕事を無難にこなしていけばとりあえず毎年昇給する。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
ボーナスが高いです。地方の社員は寒冷地手当が貰えます。首都圏社員は都市手当がもらえます。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が安...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
入社初年度は、大卒枠で一般企業とほぼ同額です。２０２０年現在はわかりませんが、月給２０万円ぐらいでしょうか。ボーナスは少ないですが、年２回、...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
ベースアップ、昇給ペースは一律一定。
賞与は業績連動な側面が強いが、平均3ヶ月分でているので恩恵は大きい。
【気になること・改善したほうがい...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
高卒採用は給料がとてつもなく低い。ボーナスで賄っているような形。手取りで17万ほどの月も多く持ち家がなければ辛いと思う。
【気になること・改...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
年収は多く見える。しかし、夜勤をしているのに大手企業の同年代の収入よりはひくいと思う。
福利厚生はかなり手厚い。収入が低くても手厚い福利厚...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
能力に関わらず年功序列で昇給するので何もしていなくてもある程度の給与はもらえる。ボーナスは3ヶ月程度×年2回支給され、働きぶりにより数%程度...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
毎年必ず5千円ほどの昇給がある。ボーナスも6ヶ月ほどでる。試験に合格して役職があがると基本給がさらにあがる。残業代も一分単位でしっかり支給さ...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
鉄道業界としては単価はNo1だと思います。
私は鉄道業界の友人も多く、様々な話を聞いた上で判断しています。
福利厚生もしっかりしているので、...続きを読む(全306文字)
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【良い点】
コストパフォーマンスは非常に良いと感じる。福利厚生も手厚いうえ、ボーナスも十分支給されるため、仕事内容に対しての報酬としては十分である。年功...続きを読む(全195文字)
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【良い点】
年功序列で上がっていくので、良いのか悪いのかはなんともいえません。長く働けば、上がっていきます。特に能力が高いからと、給与が上がることはあり...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
いい意味で年功序列であり、年齢と共にある程度の年収になるが、夜勤手当はあまりない。ただ、超過勤務手当も申告どうりに基本はつくので、その点はい...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
今のところ、毎年定期昇給がある。職名に応じて5千円から7千円程度である。ただし、組合が弱体して以降、賃金体系や手当の大きな見直しが、行われて...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
基本給は低めに設定されているものの、手当などで補っている。
現場では、宿直手当・夜勤手当・休日手当・残業手当などあり、職場にもよると思うが、...続きを読む(全220文字)
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 他のカテゴリの口コミ
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お客様の移動を支え、地域や社会の生活インフラに直接貢献できることがやり甲斐だと話していた。続きを読む(全45文字)
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日本の社会インフラはもちろん、海外事業にも力を入れていると話していて、将来性はあると感じた。続きを読む(全46文字)
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JR東日本なら割引が効いて乗車できる点は、他の会社にない魅力である。続きを読む(全34文字)
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JR東日本は昔からある会社なので、年功序列の体制がかなり強いと感じた。続きを読む(全35文字)
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鉄道という社会インフラを支え、安全・安定輸送を通じて地域と人々の生活に貢献できる点が魅力だと思います。続きを読む(全51文字)
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鉄道に加え、駅開発・不動産・観光・Suicaを軸としたDXなど非運輸分野の成長余地が大きいと聞きました。続きを読む(全52文字)
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現場で働きつつも、企画や事業構想などの部署にも段階的に挑戦できる環境がある続きを読む(全37文字)
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部署によりますが、企画や人事であればフレックスやリモートワークなども使用できるので働きやすい環境があると聞きました続きを読む(全57文字)
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【良い点】
大企業ならではで、研修はしっかりやってくれるのですぐに成長させられたりするということはなかったです。
ゆっくりそれぞれのペースに合わせて現場...続きを読む(全193文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
年収は年齢が上がるにつれて高くなる。完全な年功序列制度である。若い頃は300万円前後で年収面では厳しいが、上がり幅が半端なく40代で統括にな...続きを読む(全542文字)
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【良い点】
仕事に関しての評価はしっかりしてもらえるし、ボーナスも大手私鉄ということで、しっかりと貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
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日本の多くの企業と比べて給与が高く、若手から活躍できると話していた。続きを読む(全34文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
20代の、職級がC級の間は給料がほとんどあがらず、周りの同世代と比較しても低年収である。30代になり、職給がLに...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
時間外労働した分は、当たり前ですが1分単位で割増賃金を支払っていただいてます。
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仕事内容と基本賃金が...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
ある一定の職位になると納得感のある給与がもらえるようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給与が低いこと。ただ単純に若手の...続きを読む(全138文字)
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安定性が高く、長期的に成長できる制度が整う。総合職は実績と姿勢が評価される。続きを読む(全38文字)
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【良い点】
年2回ボーナスがあり、冬のボーナスの方が多かったです(2020年以前の時)
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が上がっていたが、...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒（または第二新卒）で入社人した人しか出世できないシステム。中途入社の人は本当に頑張っても上がれない。
評価制...続きを読む(全198文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 会社情報
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本） |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
東日本旅客鉄道（JR東日本）は1987年4月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は71,964人で、売上高は2兆8875億5300万円になります。平均年収は767万円で、高いと言えます。就活会議に登録されている5,893件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて118.7万円高いです。従業員の平均年齢は39.2歳で、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて3.2歳低く、同年代の平均年収の水準よりも高い企業です。
NOKIZAL ID: 1130270
