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【良い点】
プロ採、ポテ採、配属、勤務地などで異なりますが、概ね満足できる年収をもらえると思います。
通勤手当、資格手当、家族手当、都市手当、寒冷地手当...続きを読む(全167文字)
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全751件） 21ページ目
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収分布
平均年収 ??? 万円
※この情報は正社員・契約社員・派遣社員の回答者による回答データから算出しています。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 社員・元社員による会社の評価
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3.8
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- 福利厚生
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- 成長・将来性
-
3.5
- 社員・管理職
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3.2
- ワークライフ
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4.2
- 女性の働きやすさ
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4.2
- 入社後のギャップ
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3.3
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-
3.2
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 学生による会社の評価
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- 総合評価
- 3.5
- やりがい
-
4.0
- 年収・評価
-
3.4
- スキルアップ
-
3.4
- 福利厚生
-
3.8
- 成長・将来性
-
3.6
- 社員・管理職
-
3.4
- ワークライフ
-
3.3
- 社風・文化
-
3.4
- 女性の働きやすさ
-
3.5
- 入社後のギャップ
-
3.3
- 入社難易度
-
3.8
- おすすめ度
-
3.6
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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【良い点】
業務には０→１のような事は求められず定例作業が多く簡単。有給も取りやすくなっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
日々の業務に対...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
基本的に、なにも悪い事をしていなければ対して大きな事を成し遂げていなくてもどんどん昇進していきます。昇進するのが当たり前となっている人も多く...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
基本給は少なめだと思うが、ボーナスが夏と冬を合わせると６ヶ月近く出るため年収ベースで見れば全国平均くらいはもらえているのでは。
また定期昇給...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
日々の業務に加え、社内の通信講座やイベント各種委員会や改善活動などとにかく積極的に自己啓発に励みいかに周りとコミュニケーションをとっているか...続きを読む(全213文字)
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【良い点】
同年代よりは多くいただけでいます。また、年功序列なので仕事を頑張らなくてもある程度給料は増えていきます。仕事が大変なのもあるとは思いますが、...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
安定していてつぶれることがほとんど無いこと。そして、世代がさまざまな社員が多いので、多角的な評価を得ることができます。あと、温厚な人が多い、...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
入社してからしばらくの間は、他の企業と比べて年収が低いが、将来的にみれば他と同じかそれ以上になると思う。休みも取れて、残業も少ないことを考え...続きを読む(全214文字)
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【良い点】
何もしなくてもそれなりにあがっていく。
自分のスキル以上の給料をもらえてたと思う。
ボーナスは年間6ヶ月以上でるので非常にいい。
都市手当な...続きを読む(全186文字)
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【良い点】
助役の資格を得るまでは、３回の試験を受ける必要があります。遅刻等の勤怠の乱れがなく、真面目に社内ルールと専門知識を勉強していれば、日常業務と...続きを読む(全265文字)
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【良い点】
基本給はよく一般的、低い、と言われているが、賞与が多い。社宅があるため、そちらを利用している方は、お金は貯まりやすいのではないだろうか。個人...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
年収は基本給プラス都市手当とその他夜勤手当などがつく。残業も1分単位でつけられるので、そこは良い点。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
他を気にしなければ、定時退社可能。自己啓発活動が盛んにおこなわれている。色々な仕事が用意されている。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
新卒5年目一般社員500万
新卒10年目主任クラス650万
新卒15年目管理者クラス850万
いずれも都内勤務で残業を15時間程度した場合。...続きを読む(全176文字)
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【良い点】
勤続年数に応じて着実に昇給していきます。ただし昇進試験の合否次第でその後の昇給額が変わってくるため、早めに合格した人とそうでない人はそれなり...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
社員間の競争はあまり激しくなく評価はばらつきない。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場に社員を数万人抱えることもあり、収益が全社員...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
ボーナスの金額が良く、基本給が低くても生活ができるになりました。残業代も1分単位で出るので、残業の多かった月は助かりました。
【気になること...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
年収に関しては自身のスキル以上に貰えている感覚。年功序列なので特に自己研鑽せずとも給料は貰える。不規則勤務などの身体的・精神的な対価と思えば...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列で給料が上がっていく。
頑張った社員も、そうでない社員も給料が一律のため、それが仕事のモチベーションが上がらない原因にな...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
普段仕事ができなくてもごますりをして試験勉強をちゃんとすればある程度昇進できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
評価制度が明確では...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
頑張らなくてもそれなりに年功序列で給料が上がっていく。現場の管理者クラスになれば地方圏では多くもらえている方であると思う。
【気になること・...続きを読む(全182文字)
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【良い点】
ノルマがあるわけでもなく、業績による収入の減少があるわけでもないので、黙ってミスなく仕事さえやっていれば、不利益を被ることはない。
【気にな...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
・就業時間が短く、また年間休日も多くお正月・ゴールデンウィークの休みもしっかりとしている。
・給料では仕事に対して、妥当な金額をもらっている...続きを読む(全205文字)
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【良い点】
旅行行の店舗配属でしたが総合旅行業務取扱管理者の資格を持っていると月4500円手当が付きました。
また1ヶ月強の研修期間では昼食が付いてきま...続きを読む(全202文字)
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【良い点】
年二回計6ヶ月は支給されるため、そこに至っては非常に満足できる。人によってボーナス実績月数が異なることも無く、普通に過ごしていればしっかりと...続きを読む(全180文字)
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 他のカテゴリの口コミ
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回答者：
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【良い点】
大企業ならではで、研修はしっかりやってくれるのですぐに成長させられたりするということはなかったです。
ゆっくりそれぞれのペースに合わせて現場...続きを読む(全193文字)
インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
年収は年齢が上がるにつれて高くなる。完全な年功序列制度である。若い頃は300万円前後で年収面では厳しいが、上がり幅が半端なく40代で統括にな...続きを読む(全542文字)
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【良い点】
仕事に関しての評価はしっかりしてもらえるし、ボーナスも大手私鉄ということで、しっかりと貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
20代の、職級がC級の間は給料がほとんどあがらず、周りの同世代と比較しても低年収である。30代になり、職給がLに...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
時間外労働した分は、当たり前ですが1分単位で割増賃金を支払っていただいてます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容と基本賃金が...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
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【良い点】
ある一定の職位になると納得感のある給与がもらえるようになる。
【気になること・改善したほうがいい点】
若手の給与が低いこと。ただ単純に若手の...続きを読む(全138文字)
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【良い点】
年2回ボーナスがあり、冬のボーナスの方が多かったです(2020年以前の時)
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が上がっていたが、...続きを読む(全98文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
新卒（または第二新卒）で入社人した人しか出世できないシステム。中途入社の人は本当に頑張っても上がれない。
評価制...続きを読む(全198文字)
回答者別の学生からの評判・口コミ
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 会社情報
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本） |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
東日本旅客鉄道（JR東日本）は1987年4月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は71,964人で、売上高は2兆8875億5300万円になります。平均年収は767万円で、高いと言えます。就活会議に登録されている5,893件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて118.7万円高いです。従業員の平均年齢は39.2歳で、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて3.2歳低く、同年代の平均年収の水準よりも高い企業です。
NOKIZAL ID: 1130270
