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非正規職員のため、評価があるというより固定の給与が払われるということに限る。
評価によって正社員への道がないわけではないが、現場の実感としてはあまり現...続きを読む(全161文字)
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公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の年収・ボーナス・給与・初任給に関する評判・口コミ一覧（全751件） 29ページ目
東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の正社員・契約社員・派遣社員の平均年収は???万円、年収範囲は12〜2000万円です。 社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）の年収、評価制度に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本）で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収分布
平均年収 ??? 万円
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 職種別年収
職種別年収
営業系
??? 万円
企画・事務・管理系
??? 万円
販売・サービス系
??? 万円
専門サービス系（医療、福祉、教育、その他）
??? 万円
専門職系（コンサルタント、金融、不動産）
??? 万円
クリエイティブ系
??? 万円
東日本旅客鉄道（JR東日本）の 社員・元社員による会社の評価
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 学生による会社の評価
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 年収、評価制度に関する評判・口コミ一覧
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給与・賞与:給与に関しては一般企業に比べたらやはり高く感じました。プロフェッショナルとエキスパートだとやはりプロフェッショナルの方が賞与の金額が圧倒的に...続きを読む(全205文字)
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給与は他の会社に比べて少なく感じるかもしれませんが、賞与が年間6ヶ月弱ほど支給されるので、総支給額では引けをとらないかと思います。
ただ、年功序列の会...続きを読む(全172文字)
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契約社員でしたが、他の会社に比べるともらっていたのかな?
ただ、いくら仕事をしても契約社員の評価は変わらない。仕事ができる分だけ上司に気に入られるだけ...続きを読む(全179文字)
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給与はそれほど高い水準ではないですが、残業手当は10分でも支給されます。ただ基本給がもともと低いので残業しないと自由に使えるお金は少ないです。又は、駅勤...続きを読む(全158文字)
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きちんと残業代がでるところは、非常に満足しています。
昇進昇級については、年功序列といっていいと思います。若手が、いきなり管理職になったりすることはあ...続きを読む(全152文字)
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年収については満足できる額である。残業代もしっかりもらうことができ、特に不満は感じなかった。会社の業績も順調であり、人生設計が非常に立てやすい。昇進試験...続きを読む(全156文字)
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月の給与は安いが、賞与が他の民間さんに比べべらぼうに良かった。昇進制度は実力もあるだろうが、古い体質の会社ゆえ上司へのゴマ擦りは必須。昨年から新人事賃金...続きを読む(全161文字)
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給与、賞与に関しては安定していると思います。入社時期に事務系、機械系など分かれていて、その系統によりある程度キャリアの方向性は定められていると思います。...続きを読む(全160文字)
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12年ほど所属していました。
本社採用の大卒でない限り、駅、車掌、運転士にステップアップが基本ですが自分は旅行業に途中から行きました。
会社のイベン...続きを読む(全155文字)
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給与自体は悪くないと思います。管内であれば運賃分もお得ですし。
福利厚生も労働組合の力が強いので充実しています。
評価制度は良くも悪くも昔ながらの日...続きを読む(全167文字)
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好きな人にはいいかも知れませんが、好きでない人には苦痛です。電車が遅れるともう最悪です。ストレスに耐えられないと胃潰瘍になりかねません。圧迫面接程度で嘆...続きを読む(全200文字)
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正直言えば、30代の月給では無いほど安いです。
しかし、精勤手当があるので助かります。1年ごとに40万円程の契約満了手当みたいな感じです。
思いっき...続きを読む(全167文字)
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給料はやはり超大手ということで若い時から相当な金額がもらえ、管理職にならなければ残業代もきっちりと出る。ただ、助役以上の管理職になると残業はサービスにな...続きを読む(全160文字)
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基本給だけで考えると高いとは言えないが、残業手当、都市手当、特別勤務手当などが加算されるので手取り額はそれなりになる。福利厚生も充実しているし、勤務時間...続きを読む(全155文字)
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給料をもらうということに関してはいい会社です。
指導職→主任職→主務職→助役職→現場長という順に昇職します。
助役職までは社内試験があります。
現...続きを読む(全212文字)
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社内の雰囲気が大変良く、社員旅行や飲み会が頻繁でした。それがイヤな人にとっては厳しいかもしれませんが。
ただ、組合に基本的には所属することになるのです...続きを読む(全161文字)
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給料はあまり多くもらえていませんが、ボーナスが結構出るので他の中小企業と同じくらいの年収はもらっていると思います。福利厚生はそんなによくありませんが電車...続きを読む(全171文字)
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基本的に、時間に関してはどの会社よりも過敏なので、時間に遅れることは御法度です。
その上で、何もしなくても4000円/年ずつ上がります。
公務員と同...続きを読む(全189文字)
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給料については満足はしていない。賞与に関しては若手ながら貰えてるとおもう。残業代がないと月々は厳しい給料である。昇進試験があるが完全に出来レース状態にな...続きを読む(全163文字)
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月給は意外に少ないという印象です。というのも、組合費・共済費といったものにかなり引かれてしまうためです。しかし自動車を保有しなくても生活していけるので、...続きを読む(全162文字)
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仕事の内容の割に給料は高い。残業時間に制限はあるもの制限を超えることはないため実質残業代は全額支給される。ボーナスも一般的にhあかなり高い部類に入ると思...続きを読む(全204文字)
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基本給は毎年上がって行く。また、昇進試験に合格する事でその上昇比率を向上させる事も出来る。労働組合が非常に強いため、現場の社員がサービス残業をすることは...続きを読む(全165文字)
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給料はかなり良い。特にボーナスは良いと思います。
やりがいはまったく無く、体力をすり減らすことで賃金を得る。
酔っ払った客などの相手をすることが多く...続きを読む(全152文字)
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給与は正社員とグリーンスタッフでは、年収にして100万近く差がる。正社員と同じ仕事をしてもボーナスは全然違う。また3年たてば正社員試験を受ける権利はある...続きを読む(全152文字)
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 他のカテゴリの口コミ
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首都圏の交通インフラを支える社会的意義の大きさが魅力。説明会では、現場社員から安全運行への強いこだわりと、お客様に信頼される輸送サービスを提供する使命感が...続きを読む(全104文字)
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人口減少による乗客減少が長期的な課題。駅ナカビジネスやSuicaを活用した生活サービス事業など、鉄道以外の収益源の拡大に注力。MaaSやAI技術の活用にも...続きを読む(全85文字)
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社宅・寮が充実しており、若手社員の住環境は整備されている。鉄道利用の割引制度など、業界特有の福利厚生もある。駅勤務の場合はシフト制で、土日出勤もある。続きを読む(全75文字)
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総合型、地域総合型、ジョブ型の3つの採用方法があり、自身の生活に合わせて選ぶことができるので、柔軟に対応出来る。続きを読む(全56文字)
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インフラ・物流・エネルギー(鉄道)の年収、評価制度の口コミ
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【良い点】
基本給の他に様々な手当が出ます。
将来のライフプランが立てやすいと思います。評価に関しては、管理職以上にならないと、あまり関係ありません。
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年収や役職が上がるにつれて、年収も比例すると話していた。鉄道会社の中では平均並だと感じた。続きを読む(全45文字)
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年収は年齢が上がるにつれて高くなる。完全な年功序列制度である。若い頃は300万円前後で年収面では厳しいが、上がり幅が半端なく40代で統括にな...続きを読む(全542文字)
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【良い点】
仕事に関しての評価はしっかりしてもらえるし、ボーナスも大手私鉄ということで、しっかりと貰える
【気になること・改善したほうがいい点】
どこの...続きを読む(全144文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
20代の、職級がC級の間は給料がほとんどあがらず、周りの同世代と比較しても低年収である。30代になり、職給がLに...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
時間外労働した分は、当たり前ですが1分単位で割増賃金を支払っていただいてます。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容と基本賃金が...続きを読む(全91文字)
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【良い点】
基本的に年功序列なので、一定までは横並びで昇格する。管理職になるためには選抜研修に選ばれると比較的若くしてなれる。ここまではプロフェッショナ...続きを読む(全100文字)
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東日本旅客鉄道（JR東日本）の 会社情報
| 会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社（JR東日本） |
|---|---|
| フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 2000億円 |
| 従業員数 | 71,964人 |
| 売上高 | 2兆8875億5300万円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 喜勢 陽一 |
| 本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
| 平均年齢 | 39.2歳 |
| 平均給与 | 767万円 |
| 電話番号 | 03-5334-1111 |
| URL | https://www.jreast.co.jp/ |
| 採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
東日本旅客鉄道（JR東日本）は1987年4月設立のインフラ・物流・エネルギー業界に属する企業です。従業員数は71,964人で、売上高は2兆8875億5300万円になります。平均年収は767万円で、高いと言えます。就活会議に登録されている5,893件のインフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて118.7万円高いです。従業員の平均年齢は39.2歳で、インフラ・物流・エネルギー業界の企業の平均に比べて3.2歳低く、同年代の平均年収の水準よりも高い企業です。
NOKIZAL ID: 1130270
