【物流を支える新たな未来】【20卒】日野自動車の冬インターン体験記（理系/文理共通インターンシップ）No.5486（群馬大学大学院/男性）（2019/4/16公開）

世の中の物流を支えるトラックに関連する会社について学びたいと感じ、こちらの会社を応募した。場複数日程が用意されていたので予定が合わせやすかったことや場所も比較的行きやすい所であったことから参加を決めた。

みん就などの情報サイトで事前にテスト内容を調べるなどして対策した。また、3月に近い時期だったので本格的にESを書いた。

会社概要説明/グループワーク/座談会

1日目にやったこと

初めにグループ同士のアイスブレーキングとグループワークが行われた。会社概要説明と今後の自動車業界についての説明が次に行われ、最後に複数の社員の方との座談会が行われた。

なし

特にフィールドバックはされなかった。基本的にグループワークを通して学生同士がやり取りをする場面が多く、それを見ているかパソコンで作業をしている印象を受け、少しやる気が落ちた。

いきなりグループワークが行われたので、いつもの流れと異なり多少戸惑ってしまった。まず初めに会社について知りたかったがそれが後半のプログラムに用意されていたことに疑問を持った。また、何度かグループワークを他の企業でも行っていたので少し飽き飽きしてしまった。

トラック業界で初のハイブリッド車を開発するなど、様々な試みを行っている会社だということを学んだ。トヨタグループであることから、関りがあったり、福利厚生もグループ会社だからこそ同等の内容を受けることができるということを知り、そういった部分は評価できると感じた。

もう少し昨年のインターンシップの内容について事前に調べるべきだと感じた。今回のインターンシップは会社説明以外あまり参考になることがなく、少し残念だった。

希望の勤務地圏内であったことや、自動車業界であることでこちらのインターンシップに参加したが、グループワークがメインとなり、オフィス見学もなく、会議室のみで開催されたため、あまり自分の将来をイメージすることができず、正直参加しなくても良いのではと感じた。

インターンシップに参加はしてみたものの、社風を知ることができなかったことや、社員の方の忙しそうで疲れている表情から、想像していた会社とは違ったため、こちらの会社で働いてもモチベーションを上げられないと感じ、選考を受けても内定は出ないと感じた。

同じ自動車業界、トヨタグループであっても、作る車の規模、販売する人が違うということがあってか、体育会系なイメージを持った。社員の方との座談会では、優しく対応してくださったものの、疲れと忙しそうな印象を受けたため、自分には合っていないと感じ志望度が下がった。

発表なしのグループワークがメインであったことからインターンシップの重要度が会社として感じられなかったため、有利に働くとは考えなかった。案の定その後何も連絡がなかった。

幼い頃から車のデザインの変化に惹かれ自動車に携わりたいと考えるようになった。大学時代で車を運転するようになってからは、車の走行性能や世の中の物流を支えるトラックに関心を持ち、完成車メーカーと部品業界に絞って会社を選ぼうと考えていた。まずはインターンシップから参加して様々な自動車会社を見ようと感じ、6月から行動した。

同じ完成車メーカーでも、用途や購入者のニーズが違うということで社風や目指す方向性が変わってくるということを、このインターンシップで学んだと思う。少なくともこちらの会社は受けなくても良いと感じ、そういった意味では、早めに動くことで自分の中で選定することができ、効率の良い会社選びができているのではないかと感じた。