【未知への挑戦、自動車の未来】【20卒】日野自動車の冬インターン体験記（理系/総合職技術系）No.6072（九州大学大学院/男性）（2019/7/25公開）

自動車業界に興味を持っていたため。大学院で自動車関連の勉強をする専攻に所属しており、自分の身につけた知識が働く上でどのように活用できるかを知るために自動車業界のインターンシップに参加することにしました。

事前に企業先の事業内容とインターンで体験できる内容を調べ、本当に自分の目的を達成できるインターンであるかを確認しました。そのうえで企業の人に来てほしいと思われるよう、先輩方にESの添削をしていただいた。

これからの商用車に求められるもの

1日目にやったこと

まず午前に会社の説明会があり、その後昼食会で社員さんとお話しする機会がありました。午後はグループワークで与えられた課題である、これからの商用車に求められるものについて話し合いました。

エンジニア

なし

発表会のあとに、エンジニアの方からグループごとにそれぞれコメントをいただきましたが、特に印象的なメンターや社員からの印象的なフィードバックなどはいただいてません。

まず商用車についての知識が圧倒的に足りていなかったため、それらについての情報収集が大変でした。そしてグループワークの際に学生だけで意見を出し合い、まとめて、最後発表まで行うので、建設的なワークに仕上げるのが大変でした。事前にある程度の知識をつけておくほうが盛んなワークができたのではないかと思います。

乗用車のメーカーではなく、商用車のメーカーであるため、その違いを認識するいい機会になったと思います。また商用車に求められるものはなんなのか、またこれからどんなものが求められることになるのか。そういった議論を同じ業界を志望する学生同士で語り合うことができるのはインターンならではと思いました。

商用車の現状についての勉強が有効と思いました。現在どんなものが求められて、これから先はどんなものが求められることになるのかを予測し、熟考するには当日の時間ではとても足りないと考えます。

実際に工場を見学したり、社員の方々と時間を十分にとってお話しする機会が無かったため、働いている姿までは想像できませんでした。やはり座談会をもっと充実させることで、実際に働くとはどういうことなのか、いったいどんな職種があってどんな仕事内容になるのかを事細やかに紹介する機会は大事であると思います。

この企業で自分の働く姿を想像できなかったためです。実際に工場を見学したり、社員の方々と時間を十分にとってお話しする機会が無かったため、働いている姿までは想像できませんでした。このような状態で選考を受けても内定は得られないだろうなと感じました。

この企業で自分の働く姿を想像できなかったためです。実際に工場を見学したり、社員の方々と時間を十分にとってお話しする機会が無かったため、働いている姿までは想像できませんでした。やはりそれを想像することが出来ないと志望度は上がることはないと考えます。

やはり会社の説明や、グループワークを通じてどんなことを企業が重視しているのかを把握することができたと考えるので、本インターンシップへの参加は本選考に有利になると考えます。

インターンシップ参加前から完成車メーカーを志望していました。またそのなかでも電気自動車と自動運転技術を中心にやっている日産自動車株式会社を志望していました。何かしらに強みをもっている企業に行き、その技術に携わることの出来る、かつ自動車関連の職種につきたいと考えていました。また私は自動車の勉強をするなかで様々な技術に触れ、逆に自動車業界以外も見てみたいと考えていました。

インターンシップ参加前から完成車メーカーを志望していて、またそのなかでも電気自動車と自動運転技術を中心にやっている日産自動車株式会社を志望していました。何かしらに強みをもっている企業に行き、その技術に携わることの出来る、かつ自動車関連の職種につきたいと考えていました。その思いは変化することでなく、やはりこの会社にこれをやっていてこれに強みがああるとはっきりしている企業がいいと再認識しました。