【20卒】日野自動車の冬インターン体験記（理系/総合職技術系）No.6072（九州大学大学院/男性）（2019/7/25公開）

乗用車のメーカーではなく、商用車のメーカーであるため、その違いを認識するいい機会になったと思います。また商用車に求められるものはなんなのか、またこれからどんなものが求められることになるのか。そういった議論を同じ業界を志望する学生同士で語り合うことができるのはインターンならではと思いました。

商用車の現状についての勉強が有効と思いました。現在どんなものが求められて、これから先はどんなものが求められることになるのかを予測し、熟考するには当日の時間ではとても足りないと考えます。

実際に工場を見学したり、社員の方々と時間を十分にとってお話しする機会が無かったため、働いている姿までは想像できませんでした。やはり座談会をもっと充実させることで、実際に働くとはどういうことなのか、いったいどんな職種があってどんな仕事内容になるのかを事細やかに紹介する機会は大事であると思います。

この企業で自分の働く姿を想像できなかったためです。実際に工場を見学したり、社員の方々と時間を十分にとってお話しする機会が無かったため、働いている姿までは想像できませんでした。このような状態で選考を受けても内定は得られないだろうなと感じました。

この企業で自分の働く姿を想像できなかったためです。実際に工場を見学したり、社員の方々と時間を十分にとってお話しする機会が無かったため、働いている姿までは想像できませんでした。やはりそれを想像することが出来ないと志望度は上がることはないと考えます。

やはり会社の説明や、グループワークを通じてどんなことを企業が重視しているのかを把握することができたと考えるので、本インターンシップへの参加は本選考に有利になると考えます。

特にはありませんでした。選考が始まってからも、インターンに行っていない学生と同じように選考が進むものと思われます。

インターンシップ参加前から完成車メーカーを志望していました。またそのなかでも電気自動車と自動運転技術を中心にやっている日産自動車株式会社を志望していました。何かしらに強みをもっている企業に行き、その技術に携わることの出来る、かつ自動車関連の職種につきたいと考えていました。また私は自動車の勉強をするなかで様々な技術に触れ、逆に自動車業界以外も見てみたいと考えていました。

インターンシップ参加前から完成車メーカーを志望していて、またそのなかでも電気自動車と自動運転技術を中心にやっている日産自動車株式会社を志望していました。何かしらに強みをもっている企業に行き、その技術に携わることの出来る、かつ自動車関連の職種につきたいと考えていました。その思いは変化することでなく、やはりこの会社にこれをやっていてこれに強みがああるとはっきりしている企業がいいと再認識しました。