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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

【未来への挑戦、技術の魅力】【20卒】 東海旅客鉄道(JR東海) 技術系総合職の通過ES(エントリーシート) No.26303(早稲田大学/男性)(2019/7/18公開)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンにおける、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。自己PRや志望動機のほか、企業独自の設問と回答を参考に、卒年やコースによる設問の違いや傾向を確認し、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2019年7月18日

20卒 インターンES

技術系総合職
20卒 | 早稲田大学 | 男性

Q.
インターンシップに応募した動機、希望コースの選択理由についてお書きください (200文字以内)

A.
私が貴社のインターンシップに応募した理由は、新たな価値創造に果敢に取り組む貴社の社風に興味を持っているからです。貴社は三大都市を結ぶ大動脈である東海道新幹線を保有し、それを安全かつ正確に運行させ人々の生活を豊かにしていますが、それに満足することなくリニアの開発を行うといった、鉄道の未来に挑戦し続ける姿勢に強く魅力を感じました。その挑戦を支える、高い水準の技術力を現場にて感じたいと考えています。 続きを読む

Q.
学生時代に最も打ち込んだこと、あるいは現在打ち込んでいることを2つお書きください。

A.
一つ目(300文字以内) 私は人間の微量な振動を電気エネルギーに変換する圧電エネルギーハーベスティングに伴う電圧変換回路の設計に打ち込んでいます。学生生活で何か新しいことに挑戦したいという気持ちがあり、同じテーマの中でもほぼ前例のない条件の実装に取り組んでいます。似た研究内容の先輩もおらずサポートを得づらい環境であるため、研究における課題の細分化を意識しており、課題に対し原因を簡単な問題に置き換えてひとつひとつ対処し、アナログ回路設計に必要な知識を養いつつ、少しずつ改善を行っています。卒業論文では従来の手法に比べ約20%出力電力を上昇させた回路を提案できました。現在でも自分で試行錯誤しながら、日々研究に熱中しています。 二つ目(200文字以内) 私はバックパック旅行に最も打ち込みました。海外に一人身を置くことで自立性を養いたいと考え、大学二年生の夏休みに一ヶ月ヨーロッパを旅しました。初めての一人旅で多くの困難に直面したことで、自ら考え行動する自立性だけでなく、困難に冷静に対処する環境適応力、あらゆる状況を予測して行動を決める計画力を身につけることができました。大学四年間で述べ30カ国を渡り歩いたことで、これらの力の成長を実感しています。 続きを読む
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東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)

夏季インターンシップ 技術イノベーションコース
通過

Q.
学生時代に挑戦したこと、力を入れて取り組んでいることと、そこから得たものをどのようにインターンシップに活かしたいか。

A.
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公開日:2026年1月21日

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西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

プロフェッショナル職 5DAYS インターンシップ/1DAY 仕事体験 / プロフェッショナル職 運輸
通過

Q.
JR西日本及びJR西日本運輸部門に興味を持った理由を教えてください。(200文字以下)

A.
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公開日:2026年1月21日

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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報

基本データ
会社名 東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
フリガナ トウカイリョカクテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 1120億円
従業員数 30,093人
売上高 1兆8318億4700万円
決算月 3月
代表者 丹羽 俊介
本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
平均年齢 36.8歳
平均給与 810万円
電話番号 050-37723910
URL https://jr-central.co.jp/
採用URL https://saiyo.jr-central.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130517

東海旅客鉄道(JR東海)の 選考対策

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