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東海旅客鉄道株式会社(JR東海)

【未来を切り拓く革新】【24卒】東海旅客鉄道(JR東海)の冬インターン体験記(理系/Winter Internship)No.40527(非公開/非公開)(2023/7/25公開)

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

2024卒 東海旅客鉄道(JR東海)のレポート

公開日:2023年7月25日

インターン概要

卒業年度
  • 2024卒
実施年月
  • 2023年2月 上旬
コース
  • Winter Internship
職種名
  • 未登録
期間
  • 2日間

投稿者

大学
  • 非公開
参加先
内定先
  • 三井住友銀行
  • 日揮ホールディングス
  • 合同会社デロイトトーマツ
入社予定
  • 未登録

志望動機・インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

大学のOBから急に電話をいただき興味をもった。特定のサークルなどに属しているわけではないため、本当にたまたまなのではないかと考える。また、就活で疲れてしまい少し遠い所にインターンとして行けるなら良い気分転換になるのではと思った。

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

インフラ系に興味があったわけではなかったため、友達やyoutubeなどを通じて勉強した。ウェブテストやエントリーシートは特に対策せずとも通過できた。

同業他社と比較して、このインターンの選考で重視されたと感じるポイントを教えてください。

面接はないが、インターンシップ中のGWテーマで扱う「新しく取り組むべきこと」についてのレポート提出を求められた。

選考フロー

エントリーシート

エントリーシート 通過

実施時期
2023年01月 下旬
通知方法
メール
通知期間
3日以内

ESの内容・テーマ

インターン志望動機/研究室の内容/周りの人に働きかけ協力した経験など自由に自己PR

ESの形式

ウェブ入力

ESの提出方法

採用サイトマイページから提出

ESを書くときに注意したこと

何回も書き直す事でより洗練された文章を書けると思う。

ES対策で行ったこと

自らの伝えたい事を簡潔に書くべく、何回も読み直した。また、友人にも添削を手伝ってもらう事で様々な伝え方を検討した。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

インターンシップの形式と概要

開催場所
三島基地/オンライン
参加人数
20人
参加学生の大学
東大早慶で8割を超えていた。他のチームの人と関わる機会はなかったが、総じて高学歴の人が多そうなオーラ・雰囲気を感じた。
参加学生の特徴
ほとんどの人が鉄道を心から愛してやまない人だった。(従って?、)女子の人数は少なかった。
参加社員(審査員など)の人数
10人
報酬
なし
交通費の補助
あり
昼食費の補助または現物支給
なし

インターンシップの内容

インターンの概要

電気系統とシステム系統の施設見学や仕事内容の勉強が1日目。翌日、GWをして発表する。

インターンの具体的な流れ・手順

三島基地集合で施設見学を行う。その後、座談会に出席する。

このインターンで学べた業務内容

どのようなキャリアになるのか、会社としての動き

テーマ・課題

最新の技術動向を踏まえ、20年後の電気・システム系統の提案をする

1日目にやったこと

施設見学、例えば変電施設や東海道線のシステムを統合しているような施設(さすがに本物ではない)。また、座談会に出席し入社したらどのような仕事をするのか、社員がどれだけ優秀かを思う存分聞ける。

2日目にやったこと

社員座談会が行われる。その後、インターン前に提出を求められていた「最新の技術動向を踏まえて、電気・システム系統への提案」をみんなで議論する。座談会に出席していた社員が聞きに来る。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

憶えておりません。

優勝特典

なし

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

座談会を通して、一人残らずとても優秀だと感じた。一人残らず学生時代から努力を惜しまず自己研鑽を続けていると感じた。研究したり変電設備の点検したりリニアモーターカー敷設に従事したり…

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

まず、インターン前の事前課題(GWの自己学習)が難しかった。最近の技術動向がいまいち自分でもつかみきれず、びみょうな資料が出来上がってしまった。他のチームメンバーはとてもクオリティーの高い資料を用意しており、さすがだと思ってしまった。オンラインGW自体は難しくなかった。

インターンシップを終えて

インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?

理系の院生がほとんどだった。また、鉄道に恋をしている人が多かったため議論は非常にスムーズに進んだ。

インターンシップで学んだこと

東京ー大阪を安全、安定につなぐ難しさと弛まぬ努力を垣間見える事ができた。また、今まで参加したインターンの中でもトップ争いするほど、優秀な社員の数は多いと感じた。溢れるオーラと使命感(正義感)にはとても感銘を受けた。参加学生のレベルも高く(知識の裾が広く)、ストレスなく議論を進められた。

参加前に準備しておくべきだったこと

鉄道業界についてもっと知っていればよかったと思う。これは車両だけではなく、変電設備の作りやサイズ感、現状などだ。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

座談会ではとても丁寧な業務の説明を受ける事ができたからだ。同時に、インターン後にはOB社員2名とお話する機会もいただいた。非常に、聡明で目標高く仕事している事が伝わってきた。社員として働く際には高いレベルでの成果を求められるだろうと感じたが、それが楽しに繋がるだろうという事も容易に想像できた。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

自分の就活の軸とずれていたから、内定は出ないだろうと思った(そもそも受けないから出るわけない)。インターン参加学生を広く見渡すと、共通して鉄道と専門分野の範囲内の興味だと思った。従って、鉄道以外の差別化要素を押し出す事で内定は近くなるのではないだろうか。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

非常に企業イメージは上がった。想像以上に社員が優秀かつ正義感が強かったからだ。ただ、個人的に会社として国内でしか大きく事業をしていない事にがっかりしてしまった。部分的にアメリカに進出しているそうだが、海外に行けない事がはっきりとわかってしまい息苦しさを感じるのではないかと思った。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップ後に社員と話した事で評価がつけられるのではないかと思った。と言うのも、それなりに良い値段のするお店で、1対1で1時間ずつ(ひょっとしたら2時間だったかも)学生時代の話や入社したらの仮想話、時事などをお話した。これで選考に左右しないという方が無理があると思う。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

私自身は本選考に参加していない、またチームメンバーと情報をやり取りしていない。ただし、座談会で話した社員とその上司とそれぞれ1回ずつ対面で話す機会をいただいた。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

金融である。ビジネスで欠かせないお金について専門的にみにつけたいと思っていた。これによって日本経済のみならず世界経済を取り巻く脱炭素の取り組みや人権問題を包括的に扱い、解決できるのではないかと考えていた。実際に、そのような事ホットイシューでありかなりの確率で出会えると確信を深めていった。従って金融業界に就職したいと思っていた。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

志望企業・志望業界には変化はなかった。あまりにもドメスティックで面白いのかどうか自信が持てなかったからだ。企業や社員に対しては、非常にイメージが良くなった(最初から枠るはないのだが…)。優秀な方が真剣に取り組んでいる事を確認でき、非常に良かった。一方で業務は想像以上に地味だと感じた。JR東海の管轄区域は東海道新幹線のみならず東海地方のローカル線であるからだ。

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東海旅客鉄道(JR東海)の 会社情報

基本データ
会社名 東海旅客鉄道株式会社(JR東海)
フリガナ トウカイリョカクテツドウ
設立日 1987年4月
資本金 1120億円
従業員数 29,569人
売上高 2兆62億1800万円
決算月 3月
代表者 丹羽 俊介
本社所在地 〒450-0002 愛知県名古屋市中村区名駅1丁目1番4号
平均年齢 37.0歳
平均給与 810万円
電話番号 050-37723910
URL https://jr-central.co.jp/
採用URL https://saiyo.jr-central.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130517

東海旅客鉄道(JR東海)の 選考対策

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