【自信と工夫で内定GET!】【24卒】東海旅客鉄道（JR東海）の総合職 施設系統の内定者のアドバイス詳細 体験記No.46117（非公開/非公開）（2023/8/22公開）

リニア新幹線という唯一無二のプロジェクトに携われる点は非常に魅力に感じたが、3年程のスパンで転勤があることやトップダウンの社風が合わないと感じた。また総合職以外に専門職採用もあり、入口でキャリアを分ける人事方式が合わないと感じた。

あり。系統別に顔合わせがあり、意思確認の最終が6月の上旬にある。

内々定を伝えられた後、他社を辞退するように促される。承諾期間は2日程で、承諾すると大学の推薦書を求められる。

リクルーター面談を単なる社員訪問の場ではなく自身をアピールする場であると考えてください。例えば私は、他社の選考で使用した自己紹介資料を持参するなど知ってもらうために工夫しました。リクルーター面談を突破すると各大学で2~3名程が本選考に進むことができます。志望度は聞かれるので第一志望であった方が受かりやすいと思います。面接では用意したものではなくその場で考えなければならないような質問をされることがあります。ただ、鉄道業界や専攻に関するものがほとんどなので冷静に対応すれば大丈夫です。

学歴はある程度必要であり、名工、筑波、横国以上がマストであると感じます。そもそも一定の大学でないとリクルーターが付かないです。内定が出る人はハキハキと自信を持って話すことができる人、学生時代に様々なことに取り組んできた人であると感じました。

リクルーター面談によって各大学毎に本選考に進むことのできる学生を絞っているように感じました。本選考に進むことができれば体感ですが実質倍率は3倍程。本選考では面接が2回あるが1次面接で順位付がなされており、最終面接までにほとんど合否が決まっているような印象を受けました。

内々定後もリクルーターの方には親身になって相談に乗っていただきました、