【電動機の未来を拓く】【21卒】アイシン・デジタルエンジニアリングの冬インターン体験記（理系/エンジニア）No.11238（九州工業大学大学院/男性）（2020/10/19公開）

元々建設機械と電機、特に電動機、について興味があった。そして、会社を調べていく中で、この会社ではその両方に関係がありそうな、車載用の電動機に関する業務を行っていることを知り、インターンシップに参加したいと思った。

事前に車業界について業界研究を行い、また、電動機に関する参考書を一通り読み直してから、ES作成等に臨んだ。

モータ設計のための1Ｄシステム解析

1日目にやったこと

初めに会社と業界の説明があり、次にそれぞれ事前に希望していたコースに分かれて各業務の体験、取り扱い製品の見学、質疑応答、最後に今後の選考についての連絡があった。

なし

解析の体験ではうまく出来ず、落ち込んでしまったが、技術系職員の方から、入社後の技術の勉強や、採用活動でどういう対策し、どう活動していくべきか等の心がけの話で励まされたことが印象に残った。

元々、電動機にも興味があり、事前に学習してきたが、このインターンシップで行ったモータ設計のためのシステム解析とは、範囲がほとんど重ならなかった。そのため、元々、電動機と関わりの薄い専攻から参加したこともあり、体験で取り扱った内容の理解が難しかった。

これまで学校やインターンシップで何かを設計をすることはあっても、何かを解析するという経験はなかった。そのため、このインターンシップでのモーターの解析はうまくいかなかったが、今まで経験のない業務についてどのようなモノであるか知ることが出来てよかった。

事前学習では、モータについては幅広く学習し、また解析については、モータよりも詳しく学習しておくべきであった。

今回のインターンシップで選択したモータ解析の体験では、それまでに解析の経験がなく、また、事前の学習が足りず内容の理解が難しかった。そのため、この会社で行われている業務内容は面白そうであったが、解析の業務を行っている自分を想像することが難しかった。

業務内容が、解析・評価技術を用いるものであり、実際に解析の体験をしてうまくいかなかったことから、自分が実際に解析・評価の業務を行っているイメージが出来なかった。また、それまでに解析・評価の経験もなく自分がそれらの業務を出来るようになるかも自信がなかった。

興味のある分野であったが、解析業務の体験はうまくいかず、自分が実際に解析・評価の業務を行っているイメージが出来なかった。そのため、解析・評価よりも設計開発業務のほうが自分が働いているイメージをしやすく、設計開発系の会社を受けようと考えたため。

インターンシップ参加者のみのイベントへの招待があった、また、インターンシップ終了後に受験の意志を伝えた場合、早めに本選考の用意をすることができるようであったため。

元々は、電機関係の⼤⼿を中⼼に考えていた。しかし、OBに誘われ建設機械メーカーのインターンシップに参加後、建設機械業界にも興味を持つようになった。そして、建設機械業界について調べるうちに、車関係の業界にも興味を持つようになった。そのため、電機メーカーと建設機械メーカやそれらに関係する業界の企業を重点的に検討するようにしていた。

志望している業界でも会社ごとの業務内容の違いの差は非常に大きいと感じた。⾃分がその会社では、どういう業務に関わるのか、どういうことが出来るのかを考えて、就職活動を⾏うことを⼼がけよう思った。しかし、このインターンシップに参加後も、建設機械メーカーと電機メーカーを重点的に検討することは変わらなかった。