【21卒】西日本旅客鉄道（JR西日本）の総合職の面接の質問がわかる本選考体験記 No.8718（岡山大学/男性）（2020/7/8公開）

・当社を志望した理由（300文字以下）
・長所・短所を含めて、あなたのセールスポイント（300文字以下）
・あなたが学生生活で特に力を入れて取り組んだこと、また、その経験で学んだことも併せて（300文字以下）

就活会議などのサイトに載っているエントリーシートを片っ端から読んでいって合格した人がどのような内容を書いているのかを参考にしました。そこから他人に添削してもらい改善していきました。

玉手箱の参考書を購入して一通り解きました。

言語、非言語，性格診断/数学、読解

企業に対する熱意が重要だと感じました。私が一番この企業に対して詳しいというくらい調べたので、それを熱意として伝えることができたのが良かったと考えます。また、学歴よりも人間性を重視しており、顔の表情を見ていると言っておられました。元気を持って夢を語ることができたので、ここも評価されたのだと思います。圧迫面接ではなく、きちんと話を聞いてくれるので、自分の考えをしっかりと伝えれるように準備すると良いかと思います。

よく笑ってくださったので和やかな雰囲気でしたが，一応面接だったのでそれなりに厳かでした。しっかりと自分の話を聞いてくれます。圧迫面接ではありません。

なぜ鉄道業界を志望しているのか

私は大学で土木を学んでおり、この1年間、大好きな土木業界を中心に就職活動をしてきました。主に国土交通省や鉄道会社、道路公団、電力会社などの発注者、鹿島建設や清水建設、大林組などのゼネコン、日本工営やパシフィックコンサルタンツ、建設技術研究所などの建設コンサルタントなどがありますが、その中でも企画・計画段階から設計・施工、さらには運行までを一貫して行うことができる発注者の仕事に魅力を感じた。発注者の中でも、鉄道会社は駅を中心としたまちづくりを展開するなど地域との繋がりが強く、さらには、道路は利用者が車に乗っているためお客様の顔を直接見ることは難しいですが、鉄道は利用者との距離が近く、お客様の笑顔を直接見ることができ、大きなやりがいを感じることができます。以上の理由から鉄道会社で働きたいと考えます。

鉄道業界の中でもなぜJR西日本を志望しているのか

私はこの1年間で，インターンシップに貴社含む11社、学内の企業説明会に50社ほど参加してきました。その中で入社したいなと思ったのは貴社だけでした。最終的に決め手になったのは貴社のインターンシップに参加してからです。インターンシップでは座談会でたくさんの社員の方とお話をする機会を設けていただき、そこで、仕事のことを本当に楽しそうに話していて、一人一人の社員の方のから未来に挑戦していく強い気持ちが伝わってきました。また、話の節々で安全に対する強い意識や責任感が感じられ、会社の理念がトップの方だけでなく、若手社員にも浸透している素晴らしい会社だと思い、私もここで働き、自分を磨いていきたいと思ったからです。

面接官の方としっかりと会話をすることができた点。格好良い言葉で飾らず、自分の言葉で意見を述べるように心掛けた。

優しい感じであった。コロナウイルスの影響でweb面接であったが、私が発言する際は大きく頷いてくださるなど、話しやすかった。

R西が新型コロナウイルスで大変なことは何か、またどのような対策をすべきか

新型コロナウイルスが感染拡大したことから、緊急事態宣言が発令され、各地でイベントが中止され、学校が休校になったため「移動」そのものが減少していることが人の「移動」を本業とする鉄道会社にとっては大変なことである。さらには、感染症への過度な恐怖心、テレワークの推進など新しい生活様式が普及していることによって、今後、新型コロナウイルスが収束したとしても、利用者が戻ってきてくれなくなるかも知れないというところが大変である。対策としては、「移動」そのものに付加価値，高付加価値を与えるようにしていく必要があると考えます。具体的には今世界的に注目されているMaaSを推進すれば良いと思います。観光や商業施設などのサービスと結び付けることで日本に大きなインパクトを与えることができると考えます。

鉄道事業の安全とは何か、また、安全を守るために何ができるか

鉄道の安全とは、「鉄道は安全なくして成長なし」というように、鉄道事業の根底であります。安全を守るために私にできることは、「ルールを守る」これに尽きます。鉄道の歴史は事故の歴史であり、事故が起きるたびにルールが改定されより厳格な今のルールとなり、安全が向上してきました。だから、「ルールを守る」ことで、当事者意識を持ちながら再発防止に努めることが、事故で亡くなった方、ご遺族の方に報いる唯一の方法ではないかと考えます。ルールを破るときは、他人に見られていないときです。だからルールを守るためには事業の「見える化」が必要だと考えます。具体的にはインフラツーリズムという考えのもと現場見学会を積極的に行うなど、今まで見えにくかった事業をオープンにすることです。一人一人の社員が見られているという意識を持つことで、小さな不正を無くすことができ、「ルールを守る」ことを徹底することができ、鉄道のさらなる安全向上につながるのではないかと考えます。

私は1社しか選考を受けていなかったのでオワハラはなかった。お世話になったリクルーターの方がちょくちょく連絡をくれる。

インターンシップには必ず参加するべきだと思います。一次面接のメンバーを見るとほとんどインターンシップ参加学生だったように思います。志望動機ややりたい仕事などを聞かれた際は、インターンシップなどで実際に自分が体験したことを根拠に述べることで説得力が増すというアドバイスを受けました。リクルーター面談は表向きは雑談という形ですが、会社が人件費を払って設けている面談ですので間違いなく選考です。実際にここでかなり落とされます。1回目の印象が大事になってくるので、しっかりと準備をしてここで他者と差をつけましょう。面接は情報戦であり、準備した者勝ちです。

まずはリクルーター面談を突破しなければならないので、リクルーターの方と仲良くなるように心掛けた。その後の選考では、自分に自信を持って、元気を持って熱意をアピールするように心掛けた。また、面接で聞かれることが想定される質問について、先輩、本、就活会議などの就活サイト、ブログ記事などで徹底的に調べて、自分なりの答えを準備しておいた。

インターンシップや説明会などは選考を通じてお世話になるリクルーターや人事の方がおられるのでそこで顔を覚えてもらうようにすると良い。質問タイムで積極的に手を挙げて質問をすることで顔を覚えてもらうことができ、熱意が伝わると思う。