【未来を支える構造の力】【24卒】 中日本高速道路 土木の通過ES(エントリーシート) No.101679（非公開/非公開）（2022/11/30公開）

私は大学で、○○を学んでおります。 公共施設の維持管理や不採算路線の維持、景観の課題について、内容は多岐に及びます。 中でも強く興味を惹かれたのは、○○の構造理解です。 水平材の間隔を徐変して設置位置を決めることで、力学的強度だけでなく、構造的な安定感を満たすデザインになっています。 公共の○○が周囲の環境に与える影響は大きく、橋をはじめとするインフラの整備は街づくりに直結すると考えます。 今後は交通網計画の研究室に入り、持続可能な交通網・インフラの実現を目指していく所存です。 続きを読む

地域社会の発展の実態について、理解を深めるためです。 貴社は、国内有数の都市を結ぶ高速道路の維持管理だけでなく、非破壊検査技術等の開発や環境配慮型コンクリート等の開発、サービスエリア事業でも人々の生活を向上させています。 中部地方にはトヨタをはじめとする、日本のリーディングカンパニーが多く所在します。 これらの製造業と物流業を大きく支える高速道路事業が、率先してデジタル化や脱炭素化を適えることは、社会的に有意義であると考えます。 私は、人々の生活に貢献していることを実感できる仕事に魅力を感じております。 貴社では公共性の高いインフラ事業と、ものづくりの両方に携わることができます。 私はインターンに参加することで、高速道路が地域社会にもたらすサービスを理解し、貴社で働くイメージを明確にしたく存じます。 続きを読む

私の強みは「組織の状況を鑑みて課題を見出し、今後の動きを提案・実行する力」です。 大学で○○に所属しており、○○担当として○○を管理しております。 毎年大学祭では、来場者からチケット費用を集めてライブ演奏をしていましたが、近年は赤字が続いていました。 今年度は感染症対策により来場者数が制限されるため、さらに来客数が減るのではないかと考え、支出と収入を見直しました。 チケット代の設定が客足を遠ざけていること、それによってライブ運営のための機材や装飾のコストを回収できていないのではないかと気づきました。 私はチケット代を取らず、代わりに会場で飲料を販売することを提案しました。 結果として殆ど利益は無かったものの、大学祭でのライブを黒字に終えることができました。 この経験から、問題意識を持って組織の運営に携わることで、自らの強みを最大限に活かすことができると考えます。 続きを読む