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北海道旅客鉄道株式会社

【信頼とチーム力で魅力発信】【24卒】北海道旅客鉄道の鉄道フィールド職の本選考体験記 No.60474(非公開/非公開)(2023/11/2公開)

北海道旅客鉄道株式会社の本選考における、説明会の参加からWebテスト、エントリーシート、面接、内定までの選考内容や注意すべき点などを公開しています。面接の実施時期や評価されたと感じたポイントなど先輩のアドバイスを見て、選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

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2024卒北海道旅客鉄道株式会社のレポート

公開日:2023年11月2日

選考概要

年度
  • 2024年度
結果
  • 内定辞退
職種名
  • 鉄道フィールド職

投稿者

大学
  • 非公開
インターン
  • 未登録
内定先
入社予定
  • 近畿日本鉄道

選考フロー

選考情報

OB・OG訪問
実施していない
リクルーター
なし

選考時の新型コロナ感染症対策

2次選考まではオンラインであった。

企業研究

本州出身であったため、北海道で働きたいと思った経緯や長く勤める意思を面接時にアピールできるように準備した。具体的には、エリア毎に北海道の魅力を調べ、現場で配属された際にそういった魅力を活かして仕事に従事したいと言えるようにした。また、フィールド職という職種別採用をしていないため、採用後に自分の希望に沿わない職種に就く可能性もある。そのため、就く可能性のある職種について全て調べて、10年後の将来像も含めて志望理由を話すことができるように準備した。

志望動機

私は日々の日常を支える鉄道運行を通じて、地域を活性化させたいと考え、志望しました。その中で貴社は、たとえ厳しい経営状況下でも、マイレール意識を醸成するため、社員が一丸となり沿線住民を巻き込んだイベントを企画し、取り組んでいると知りました。そこに、私は貴社が地域住民の足を守るという鉄道会社としての強い使命感を抱いているのだと魅力を感じました。また、貴社は北海道新幹線の札幌延伸や自然溢れる観光地など大きなチャンスがあります。この大きなチャンスの中で、私は運転士という現場の最前線で働くことを通じて、沿線住民や旅行者に北海道という魅力ある街を発信し貴社と共に成長したいと考え志望しました。

エントリーシート 通過

実施時期
2023年03月 上旬
通知方法
メール
通知期間
1週間以内

ESの内容・テーマ

JR北海道を志望した理由
学生時代に力を入れたこと

ESの提出方法

採用サイトのマイページから提出

ESの形式

Webで入力

ESを書くときに注意したこと

設問事項が少ないため、志望理由は北海道で働きたい意思が伝わるようにした。

ES対策で行ったこと

受けたい企業のエントリーシートを参考にしながら、大学のキャリアセンターにて添削などの指導を受けた。

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

1次面接 通過

実施時期
2023年03月 中旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官1
面接時間
30分
面接官の肩書
説明会で担当していた人事の方
逆質問
あり

通知方法
メール
通知期間
1週間以内

会場到着から選考終了までの流れ

zoom

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

本州出身であったため、北海道で働きたいと思った経緯や長く勤める意思を面接時にアピールした。奇をてらうような質問はなく、当たり前のことしか聞かれないため、事前に準備しておけば十分通過できると感じた。

面接の雰囲気

説明会の時に担当していた方が面接官であったため、緊張せずにリラックスして臨むことができた。厳しい質問もなく、終始和やかな雰囲気であった。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

1次面接で聞かれた質問と回答

鉄道フィールド職の中でも色んな系統があり、別の部署に配属される場合もあるがそれはどう思っているか。

問題ないです。正直、自分としては、接客業の経験を1番活かせるのは駅員や車掌さんだと考えています。しかし、御社の業務はどれも決して1人ではできず、チームとして行動することが求められると考えています。例えば、御社の保線業務に携わっている社員さんとお話しする機会があったのですが、そこで、列車巡視などの点検作業や除雪計画などから鉄道の安全運行をチーム一丸となってハード面から支えている点に魅力を感じました。特に、除雪機などの運用は基本3人で実施すると説明を受けました。そこは私自身、チームとして行動してきた経験を発揮することができるのではないかと考え、別の部署に入ることになっても頑張りたいと考えます。

・説明会には参加されましたか→魅力に感じたことは何か?

御社が接客業として、本当にお客様に寄り添っている会社なのだと知ることができたのが魅力だと感じました。例えば、運転士さんのお話し中では、観光スポットを走っている際は遅れない範囲で列車の測度を減速させて、楽しんでもらう取り組みをしていると知りました。また、駅や窓口として働かれている方は、例えばあまり普段鉄道を使われないお客様に対して、階段やエスカレーターに近い列車の席を手配するといったお客様のニーズを汲み取ったサービスをしているのだと知り、魅力を感じました。

筆記試験 通過

実施時期
2023年03月 中旬
実施場所
貸会議室
通知方法
メール
通知期間
1週間以上

筆記試験対策で行ったこと

クレペリン検査
事前対策などは無意味なので、当日に備えてしっかり睡眠することが肝要。

筆記試験の内容・科目

クレペリン検査(40分)

筆記試験の各科目の問題数と制限時間

鉄道フィールド職はクレペリン検査のみ

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

2次面接 通過

実施時期
2023年03月 下旬
面接タイプ
オンライン面接
実施場所
オンライン

形式
学生1 面接官1
面接時間
30分
面接官の肩書
説明会の時に担当した人事の方
逆質問
あり

通知方法
メール
通知期間
3日以内

会場到着から選考終了までの流れ

zoom

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

今回は30分の面接の中で質問を受けた時間は半分程度であった。
残りは北海道で働くことに対しての不安を払拭させるために、疑問点等をこちらが尋ねる時間であった。そのため、逆質問を多く用意しておくことが望ましい。

面接の雰囲気

1次面接とは別の人ではるが、説明会の時に担当していた方が面接官であったため、緊張せずにリラックスして臨むことができた。厳しい質問もなく、終始和やかな雰囲気であった。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

2次面接で聞かれた質問と回答

社会人になるにあたって、あなたが今努力していることについて教えて下さい。

私は、周囲から信頼される人になれるように努力しています。特に鉄道企業というのは利用して頂くお客様からだけでなく、チームとして行動する場面や業務が多くあるため、仕事仲間からも信頼されることが安全輸送に繋がり非常に大切だと考えているからです。そこで、私は今現在、人との信頼関係を獲得するために、相手と積極的にコミュニケーションを取るようにしています。チームとして行動する際、齟齬を起こさないためにも、復唱や疑問に感じたことを適宜、確認するように心掛けています。また、コミュニケーションを通じて人とのつながりを深め、信頼関係を築くことで、チーム全体がベストを発揮することに繋がると考えます。

長所を教えてください。

私の長所は目標に向かって周りを巻き込み行動することができる力です。これまで、チームとして行動する経験を多くしてきた中で、私は1人1人の意見に耳を傾け、作業分担や練習の指示などを取りまとめてきました。特に所属していた○○部での活動では、私はチーム内でのまとめ役となり、部員の特徴を把握して作業の分担や練習計画の策定に注力しリーダーシップを発揮しました。部員によって、部活動に参加できる時間に差が生じていたこともあり、私はメールを用いて進捗状況を連絡し合い、チームみんなで活動できるように働きかけました。特に、全員が集まらないとできない練習は昼休みに時間を取るなど、1人でできることとチームでしかできないことを分けて取り組みました。その結果、メンバーがベストを発揮することができ、府大会では優勝することができました。このように、1つの目標に向けて周りを動かすことができるのは自分の強みだと考えており、チームで行動することが求められる御社の業務でも活かせると考えます。

最終面接 通過

実施時期
2023年04月 上旬
面接タイプ
対面面接
実施場所
貸会議室

形式
学生1 面接官2
面接時間
30分
面接官の肩書
本社勤務と思われる方
逆質問
あり

通知方法
電話
通知期間
1週間以上

会場到着から選考終了までの流れ

会場に到着すると外で待つように言われ、呼ばれると面接が開始される。また、面接終了後に適正検査を受ける。

評価されたと感じたポイントや、注意したこと

対面ではあったが、社員と学生との距離があったため、はっきりと話すように意識した。

なぜ、北海道で働きたいかについて自分なりの意見を持ち、きちんと答えられるようにした。他の職種で働く将来像を持ち、希望に沿わい職種に就いても働く意思がある旨を伝えるようにした。

面接の雰囲気

基本、和やかではあるが、対面かつ面接官が2人であったため厳かな雰囲気もあった。
物理的に面接官と学生との距離が遠かったため、緊張感の高い雰囲気でもあった。

面接後のフィードバック

なし

対策の参考にした書籍・WEBサイト

なし

最終面接で聞かれた質問と回答

10年後どのような仕事をしていたいか

私のキャリアビジョンといたしましては、接客業の経験を活かしたいと考えておりますので、駅員や窓口業務などでお客様に寄り添ったサービスをすることで、「また鉄道を利用したい」思って頂けるような価値を創出することができたらと考えております。その後、業務を通じて得られる、北海道の魅力をより多くの方に知ってもらうためにも、例えば車掌として観光アナウンスをするであったり、営業や地域交通課の方に行き観光列車の計画やPR業務に携わることができたら良いなと考えております。

北海道全域で転勤する可能性があるが、大丈夫か

転勤につきましては全く問題ございません。御社のホームページでは道南、道東など4つのエリアで区分されておりますが、それぞれのエリアで異なった魅力があると考えております。例えば、道東ですと自然と動物が共存していることからそういった風景を見たい方にアプローチし、道南ですと西洋的な建築物も多くあることからそういった歴史が好きな方にアプローチするなど、それぞれの特徴にあった魅力の発信ができると考えております。私としましては、お客様の目線に立って行動するという強みを活かして、このような魅力を発信し北海道全体を盛り上げたいと考えていますので、転勤に関しましては問題ありません。

内定者のアドバイス

内定時期
2023年04月 下旬

内定を承諾または辞退した決め手

職種別採用を行っている同業他社に内々定をもらえたため。

内定後の課題・研修・交流会等

不明

内定者について

内定者の人数

不明

内定者の所属大学

不明

内定者の属性

不明

内定後の企業のスタンス

内定をいただいあと、1カ月半程度承諾の有無についての猶予を貰った。内定を辞退する旨の連絡をした際は、相手側もすんなり受け入れてくれたので印象が良かった。

内定に必要なことは何だと思うか

説明会で担当する人事の方が、2次面接までは面接官として担当していたため、説明会に参加すうことで面接時の緊張を緩和することに繋がると思われる。また、説明会では面談対策として「弊社ではどのようなことを尋ねる予定か・どういった学生と一緒に働きたいか」を中心に説明していた。加えて、早い時期の説明会に参加していた学生には早期選考のフローが用意されているため、説明会への参加はしっかりしておいた方が良いと思われる。

内定が出る人と出ない人の違いは何だと思うか

全ての面接で「北海道で働くことについて」尋ねられる機会があった。そのため、自分が北海道で働くビジョンをしっかりと抱き、それを具体的に言語化することが大切だと思われる。その際、旅行で訪ねたといった北海道との縁なども交じれば好印象。

内定したからこそ分かる選考の注意点

全ての面接で「希望職種に沿わない場合があるが、それについての考え」を尋ねられる機会があった。会社としては初期配属後に辞退されることを回避するための意思確認であるため、本意では多少なくても、違う職種でも働く意思があるように答えることが無難。

内定後、社員や人事からのフォロー

内定合格の連絡をもらってから、承諾期間の間、特に何もなかった。

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北海道旅客鉄道の 会社情報

基本データ
会社名 北海道旅客鉄道株式会社
設立日 1987年4月
資本金 90億円
従業員数 5,870人
売上高 1560億円
決算月 3月
代表者 綿貫泰之
本社所在地 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号
電話番号 011-700-5710
URL https://www.jrhokkaido.co.jp/
NOKIZAL ID: 1569643

北海道旅客鉄道の 選考対策

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