2024卒の先輩が北海道旅客鉄道鉄道フィールド職の本選考で受けた1次面接の詳細です。自己PRや志望動機をはじめとする1次面接で聞かれた質問と実際の回答や、実施時期、面接時間、面接の雰囲気、評価されたと感じたポイントなどを公開しています。ぜひ、先輩の回答を選考対策に役立ててください。
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2024卒北海道旅客鉄道株式会社のレポート
公開日:2023年11月2日
選考概要
- 年度
-
- 2024年度
- 結果
-
- 内定辞退
- 職種名
-
- 鉄道フィールド職
投稿者
選考フロー
選考情報
- OB・OG訪問
- 実施していない
- リクルーター
- なし
選考時の新型コロナ感染症対策
2次選考まではオンラインであった。
1次面接 通過
- 実施時期
- 2023年03月 中旬
- 面接タイプ
- オンライン面接
- 実施場所
- オンライン
- 形式
- 学生1 面接官1
- 面接時間
- 30分
- 面接官の肩書
- 説明会で担当していた人事の方
- 逆質問
- あり
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
会場到着から選考終了までの流れ
zoom
評価されたと感じたポイントや、注意したこと
本州出身であったため、北海道で働きたいと思った経緯や長く勤める意思を面接時にアピールした。奇をてらうような質問はなく、当たり前のことしか聞かれないため、事前に準備しておけば十分通過できると感じた。
面接の雰囲気
説明会の時に担当していた方が面接官であったため、緊張せずにリラックスして臨むことができた。厳しい質問もなく、終始和やかな雰囲気であった。
面接後のフィードバック
なし
対策の参考にした書籍・WEBサイト
なし
1次面接で聞かれた質問と回答
鉄道フィールド職の中でも色んな系統があり、別の部署に配属される場合もあるがそれはどう思っているか。
問題ないです。正直、自分としては、接客業の経験を1番活かせるのは駅員や車掌さんだと考えています。しかし、御社の業務はどれも決して1人ではできず、チームとして行動することが求められると考えています。例えば、御社の保線業務に携わっている社員さんとお話しする機会があったのですが、そこで、列車巡視などの点検作業や除雪計画などから鉄道の安全運行をチーム一丸となってハード面から支えている点に魅力を感じました。特に、除雪機などの運用は基本3人で実施すると説明を受けました。そこは私自身、チームとして行動してきた経験を発揮することができるのではないかと考え、別の部署に入ることになっても頑張りたいと考えます。
・説明会には参加されましたか→魅力に感じたことは何か?
御社が接客業として、本当にお客様に寄り添っている会社なのだと知ることができたのが魅力だと感じました。例えば、運転士さんのお話し中では、観光スポットを走っている際は遅れない範囲で列車の測度を減速させて、楽しんでもらう取り組みをしていると知りました。また、駅や窓口として働かれている方は、例えばあまり普段鉄道を使われないお客様に対して、階段やエスカレーターに近い列車の席を手配するといったお客様のニーズを汲み取ったサービスをしているのだと知り、魅力を感じました。
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北海道旅客鉄道の 会社情報
| 会社名 | 北海道旅客鉄道株式会社 |
|---|---|
| 設立日 | 1987年4月 |
| 資本金 | 90億円 |
| 従業員数 | 5,870人 |
| 売上高 | 1560億円 |
| 決算月 | 3月 |
| 代表者 | 綿貫泰之 |
| 本社所在地 | 〒060-0011 北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1番1号 |
| 電話番号 | 011-700-5710 |
| URL | https://www.jrhokkaido.co.jp/ |
