【重量物輸送の挑戦】【25卒】日本通運の冬インターン体験記(文系/1DAYJOB TRIAL)No.65180(非公開/男性)(2024/9/25公開)
日本通運株式会社のインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。
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2025卒 日本通運のレポート
公開日:2024年9月25日
インターン概要
- 卒業年度
-
- 2025卒
- 実施年月
-
- 2024年1月 中旬
- コース
-
- 1DAYJOB TRIAL
- 職種名
-
- 未登録
- 期間
-
- 1日間
投稿者
志望動機・インターンシップ参加前
選考フロー
エントリーシート
エントリーシート 通過
- 実施時期
- 2023年01月 中旬
- 通知方法
- メール
- 通知期間
- 1週間以内
ESの内容・テーマ
インターンシップ参加を志望する理由続きを読む(全17文字)
ESの形式
WEBでの入力続きを読む(全7文字)
ESの提出方法
採用ページのマイページから提出続きを読む(全15文字)
ESを書くときに注意したこと
字数制限が設けられていたので、端的にわかりやすいように書きました。続きを読む(全33文字)
ES対策で行ったこと
ES対策では企業研究とそれまでの自己分析をもとに、ESを作成しました。また、大学の就職課の方に添削をしていただき、相手が読みやすいESとなるように心がけました。続きを読む(全80文字)
対策の参考にした書籍・WEBサイト
就活会議、企業ホームページ続きを読む(全13文字)
インターンシップの形式と概要
- 開催場所
- オンライン
- 参加人数
- 15人
- 参加学生の大学
- 全国の大学から参加者がいました。地方国立の人やMARCH、日東駒専などバラバラでした。
- 参加学生の特徴
- 参加している人は、物流業界を志望している人がほとんどでした。また、文系と理系の割合は、若干文系の方が多い印象でした。
- 参加社員(審査員など)の人数
- 4人
- 報酬
- なし
- 交通費の補助
- なし
- 昼食費の補助または現物支給
- なし
インターンシップの内容
インターンシップを終えて
インターン中、他の学生とはどのように関わりがありましたか?また、そこから学びはありましたか?
インターンシップで学んだこと
参加前に準備しておくべきだったこと
この企業を本選考でも受験予定ですか?
- はい
- いいえ
参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい
参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい
このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?
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A.
改善後の例:
参加の理由は、日本の技術を世界に広めたいと考えた際に、フォワーダー業界が最適だと感じたためです。私はフォワーダー企業がどのように事業を展開しているのか、また商社系フォワーダーの特徴について理解を深めたいと思い、参加を決めました。
続きを読む(全124文字)
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- A. インターンシップに参加を決めた理由は、日本の技術を世界に広めたいという思いがあったからです。その実現はメーカー業界だけでなく、物流を通じて日本の製品を世界へ届けるフォワーダー業界でも可能だと感じ、参加を決意しました。続きを読む(全108文字)
日本通運の 会社情報
| 会社名 | 日本通運株式会社 |
|---|---|
| フリガナ | ニッポンツウウン |
| 設立日 | 1937年10月 |
| 資本金 | 701億7500万円 |
| 従業員数 | 34,299人 |
| 売上高 | 1兆1300億4800万円 |
| 代表者 | 竹添進二郎 |
| 本社所在地 | 〒101-0024 東京都千代田区神田和泉町2番地 |
| 平均年齢 | 44.3歳 |
| 平均給与 | 578万9000円 |
| 電話番号 | 03-5801-1111 |
| URL | https://www.nittsu.co.jp/ |
NOKIZAL ID: 1130269

