【未経験者も安心参加】【23卒】ジャパンマリンユナイテッドの冬インターン体験記（理系/機電系）No.25679（非公開/非公開）（2022/5/6公開）

私はもともと造船業界に興味があり、情報収集に努めていた。他社のインターンシップにも参加した経験があるが、コロナの影響でほとんどがオンライン開催であった。そんな中で、本インターンシップは対面開催であったため、参加に至った。

本インターンシップでは選考がなかったため特に準備や対策等は行わなかった。しかし、定員になると締め切られる可能性もあるので早めの行動を進める。

選考過程が存在しなく、おそらく先着順であると考えられるため、早めの行動が大切。

工場見学、設計体験ワーク（主機水冷用ポンプの選定、主機性能選定）、座談会

到着後、軽く説明を受け、工場見学。その後小休憩をはさんで、設計体験ワークを行い、座談会を経て終了。

機電系設計の業務内容。今回は、メーカーから機器を選定する工程。

工場見学、設計体験ワーク、座談会

1日目にやったこと

IHI正門に集合後、バスで横浜磯子工場に移動。会社説明を受け、工場内を徒歩で見学。その後、小休憩をはさみ2つの設計体験ワークを実施。こちらは個人ワーク。そして座談会を経て終了。

なし

工場見学中は終始社員の方々が誰かしら近くにいて、いつでも質問をすることが可能な環境であった。また、設計体験ワークでは、機械電気系以外の学生もいたため、サポートをしていただけた。

私は機械系電気系学生出なかったため、設計体験ワークの際には聞きなれない単語や見慣れない表記が多く、少し戸惑った。正直、社員の方々のサポートがあったため何とかワークを完成することはできたが、完全に理解することはできなかった。対象が機械電気系学生であったので、そうでない学生には少し取り掛かりにくかった印象。

体験ワークは個人で行ったのだが、工場見学時や懇親会の際に会話する機会が十分に有った。

工場見学を通じて、この企業の製造能力や設備といったものを知ることができた。また、体験ワークを通じて、機電系設計職として働く際に、実際にどのようなことをしているのか理解することができた。加えて座談会では社員の方々の生の声を聴くことができたため、とても勉強になった。

今回は機電系向けという事で、もし大学で機電系授業を取ったことがあるのなら、軽く復習してから望むとよいであろう。

設計体験ワークを通じて、機電系職種の業務内容の一部を知ることができ、また座談会では学生に対して社員の人数が比較的多めであったので業務内容についてたくさん質問することができたためである。また、実際に現場に出ることは多くない設計職だが、工場を実際に歩いて見学できたことでさらにイメージは膨らんだと思う。

本インターンシップは機械電気系学生向けであったのだが、私は機械電気系を専攻とする学生ではないので正直周りの学生に気後れする場面が多かった。やはり大学で機械や電気をメインに学んでいる学生が採用活動においても、機械電気系設計を志望するにあたっては有利であると感じた。

実際に工場内を自分の足で歩くという行為は、動画を見たりオンラインで紹介されるのとは訳が違った。商品の実物をみて、その大きさ、精巧さに魅了されることは間違いないだろう。また、設計ワークを体験することで、機電職がどのような仕事をするのかイメージを持てたため、何をするのかわからないという不安を解消できたためである。

私はこの企業の採用イベントに参加するのは２回目であったのだが、意外にも企業の方々は私たち学生の顔と名前を憶えてくださっていた。そのため、そもそもこのようなイベントに参加することが大切であると考える。

私は、建設業界（マリンコンストラクション）、造船業界、商船業界、プラントエンジニアリング業界などの大きなモノづくりに関われる仕事に就きたいと考え、情報収集に勤しんでいた。そのような状況下で参加した対面開催の造船業界インターンシップであり、得られる情報量や実物を見れるという事で、かなりの期待を胸に参加した。

正直に、インターンシップで得られた情報は期待以上であった。機械電気系向けという事で機電設計職に関する情報のみを考えていたのだが、実際には工場などを通じて現場での立ち回りや工場設備に関する知識もたくさん得られるため、職種理解というよりは造船業界や企業に対する理解を深めることができた。私はインターンシップ参加後、造船業界の志望度がかなり高くなった。