【沿線発想、鉄道未来】【21卒】京浜急行電鉄の夏インターン体験記（文系/総合職）No.11476（東北大学/男性）（2020/10/29公開）

もともと鉄道業界に興味があって鉄道業界のインターンは多くみていたが、京浜急行は関東の大手私鉄であって一度雰囲気を知りたかったので参加した。鉄道業界の仕事は多岐にわたって理解に時間がかかると思っていたので、積極的に参加していこうと思い他の鉄道会社とともに参加を決意した。

鉄道業界に関する理解をしておくこともそうだが、私鉄の場合は沿線があって沿線地域のことを大切にしている会社が多いので沿線地域についても知識があると選考などで有利だと思う。

新しい企画きっぷの考案

1日目にやったこと

初めは会社の説明や沿線地域の説明、どのような事業に力を入れている説明を受けた。その後に企画きっぷのワークをグループごとに行い、その後に社員の方々の話を聞いたりキャリアプランなどの説明を受けた。

なし

鉄道会社なので多くのグループ会社があり、そのグループ会社とうまく連携することで良い企画を作るのだとフィードバックをされたこと。鉄道会社自体には社員は少ないのでグループ会社の力が必ず必要だとわかった。

企画きっぷのワークだったが、沿線に関する知識がないと何を目玉にしてきっぷを作るのか、どの世代の人が多くてどの層をターゲットにするかをイメージしづらいと思う。その点で沿線地域の方がグループの中にいるとワークが進むが、場合によっては置いていかれる人が出ると思う。

企画きっぷは京浜急行の大きな特徴でもあるので、その企画の仕方や考えている点を知れたことは大きいと思う。また社内で沿線地域をどのように考えているかを知る機会になるので、その後の選考などで今後どの地域に重点的に力を入れるかを頭を入れておけるので良いと思う。

路線の走っている場所、沿線地域の特徴などは最低限知って置いた方が良いと思う。その上でどのような事業を行なっているかを調べておくべき。

鉄道会社は地域があってこそであって、地域の活性化に力を入れているのでその点で自分がやりたいことと被っているので働くイメージはできた。またグループ会社を始め地域の方や行政など多くの人と協力することになると思うが、そのようなことは得意な方なので働いていけると思った。

もともと数を多く取る企業ではない上、早慶などの私立が多く受けると考えると倍率は相当高いし難しいのではないかと思った。また沿線地域に住んでいる人の方が志望動機などで他の人と差別化できると思うのでその点でも不利になる点があるのではないかと思った。

地域に対する思いがすごくある方々だと感じたし、事業を見ていても地域を元気にしようという思いがすごく伝わってきたので自分のやりたいことと一致すると感じたから。また社員の方や一緒にインターンシップに参加した人の雰囲気もすごくよく一緒に働きたいと思ったから。

1日のインターンシップであったし、企画きっぷのワークという特定の企画業務しか体験していないのでそれほど有利になるとは思わなかった。ただインターンに参加したことで志望度の高さは示せると思う。

小さな頃から鉄道が好きで、その業界で働きたいという思いがあったので鉄道業界を第一志望として考えていた。鉄道業界はインターンを開催しているところが少なかったが、今回のインターンに参加して改めて鉄道業界の仕事に興味が湧いてきたので、志望度はさらに上がった。京浜急行のように地域密着で事業を行なっている鉄道企業に就職したいと思うようになった。

他の鉄道会社のインターンも参加したが、1日のインターンシップだと他の企業との差別化はそれほどできないので志望企業などは変化しなかった。一方で本社でインターンシップを開催していただいたことで、本社の作りや綺麗さなどを知ることができたのでそれは志望度に少し影響した。全体を通して志望度が下がりはしなかったので、本選考も受けた。