【未来を創る航空の夢】【24卒】日本空港ビルデングの夏インターン体験記（文系/日本空港ビルデング 1day仕事研究）No.40365（非公開/男性）（2023/7/21公開）

幅広い業界を知り、社会人としての視野を広げることを目的に夏季インターンを探していた。空港の業界はあまり知らなかったが、旅行などで利用する空港の良いイメージや憧れを持っていて、インターンに興味が湧き参加しようと考えた。

ESのみの選考で字数も少なかったため、特別な工夫や対策は行わなかった。通常の選考対策通り、企業HPなどから出来る限り情報を収集し企業研究を行った。

2つある。1つはESの独自性。もう1つは、短い文量での論理性。

羽田空港の未来の姿を考える、新規事業立案型グループワーク

自己紹介、アイスブレーク、社員の方の会社説明、羽田空港内の見学、グループワーク、発表、座談会。

企画立案業務。特に、理想像を実現するために現実に落とし込む方法などの考え方。

未来の羽田空港の姿を考えるグループワーク

1日目にやったこと

自己紹介とアイスブレーク（10分程度）。社員の方の会社説明（30分程度）。羽田空港内の見学（1時間程度）。グループワークと発表（1時間程度）。座談会（30分程度）。

一般社員

なし

羽田空港内の見学の引率や会社説明をしてくださった人事の方や、座談会でフランクに話してくださった操業職の社員の方との関りがあった。皆さん学生目線で話してくださり、とても良い印象を受けた。

グループワークにおいて、与えられた課題が抽象度の高いもので意見をまとめることが難しかった。特に、出だしのグループ内での認識の擦り合わせが大変だった。資料を作成し発表の練習まで含めて30分程度しか時間が与えられなかったため、タイムキープに苦労した。

見学中やグループワーク中に話す機会が沢山あり、わずか4時間のインターンとは思えないほど意気投合することが来た。互いのフィードバックを通して自己成長できた。

参加していた学生と仲良くなり、就活の情報を交換出来たことがとても良かった。対面開催だったため、社員の方とも交流しやすく就活のアドバイスを頂けた。また、インターンとはいえ羽田空港に足を運び、飛行機を見れたり空港内を見学できたため、就活中の良い息抜きにもなった。

羽田空港の業務や、他の空港の運営会社との違いを事前に勉強しておくと、より有効になったと思う。ただ情報が少ないため、できる範囲で十分だとも思う。

社員の方がとても温かく、この環境下で働くことは想像できた。しかし、業務にあまり興味を持つことができなかったため、自分が働く将来像は想像できなかった。そのころ興味を持ち始めたのは、経済分析などの業務だったため、空港での仕事は興味が薄れていった。

極端に高学歴な学生が多くはなかった点では本選考も通りやすいと思った。社員の方の人柄がよい点が非常に印象的で、人の好さが一つの選考基準なのではないかと推測した。しかし、業務に強い関心と魅力を感じていないと、社員の方々が一緒に働きたいと感じないため難しいと考えた。

業務にあまり興味を持つことができなかったから。私が当初関心を持っていた空港の滑走路や飛行機の運行等は国土交通省の管轄のため、ほとんど業務に関係しないようだった。実際の業務の多くは免税店や土産物店などの小売りで、百貨店の業務に近しいと感じた。

インターンの開催数は少なく、本選考と時期も離れているため、あまり関連が無いように感じたから。ただ、限定情報を得ることができたため、マイページへの登録は本選考に影響する可能性はあると推測する。

第一志望はシンクタンク業界だった。第二志望では金融業界を幅広く見ていた。大学や学部の特性上、金融業界で活躍しているOBOGが多かったからだ。自分にも適性があったり、同窓のつながりがあるのではないかと考えていた。多様な業界への理解を深めることを目的として参加したため、本インターンシップ前後で志望が変わることはなかった。

企業や社員へのイメージは向上した。しかし業務は想定していたものとは異なっていたため、興味は薄れた。私が当初関心を持っていた空港の滑走路や飛行機の運行等は国土交通省の管轄のため、ほとんど業務に関係しないようだった。実際の業務の多くは免税店や土産物店などの小売りで、百貨店の業務に近しいと感じた。本インターンシップ前後で志望業界が変わることはなかった。