【未来の羽田を創る】【21卒】日本空港ビルデングの冬インターン体験記（文系/総合職）No.9215（東京女子大学/女性）（2020/7/10公開）

幼い頃から空港で働きたいと思っていた。グランドスタッフやグランドハンドリングといった職種以外に空港に携わることができる職を探した際、空港運営会社の存在を知り応募した。また、近年ますます機能が増強されている羽田空港のビジネスについて純粋に知りたかった。

会社HPより企業情報をくまなく調べたり、前年のインターンシップの開催状況を注視したりしました。また、就活会議やみん就、ONECAREERなどをひたすら読んでいました。

羽田空港の魅力を高めるためには/空港施設見学

1日目にやったこと

集合→グループに分かれて着席→会社概要→空港内施設見学（第一・第二ターミナル）→社員の方と昼食→グループワーク→代表者が発表→フィードバック→総括
社員の方からのフィードバックは非常に参考になります。

各部署の社員の方が業務の合間をぬって来てくださいました。

なし

５〜６名の方からそれぞれフィードバックをいただきました。その中でも、現在出ているアプリをもっと改善する、といった案に対して「対人サービスのあたたかさを重視したい」「歩きスマホの人が増える」というフィードバックをいただいた。利便性だけを追求している訳ではないんだなと思った。

グループワークの議論が非常に大変でした。というのも、同じグループの方はとにかく知識が豊富だったからです。自分もあらかじめ羽田空港や航空業界について調べて臨みましたが、まだまだでした。しかし、そうした状況の中でも開き直って自分のアイデアを発信できたのは良かったと思います。

この会社は他の空港（成田、関空、セントレア）と違って、あくまでも施設を運営しているだけであるということ。航空営業などはない。このくらいは参加前に知っておくべきだった。また、参加前は少し堅い会社なのかなという印象があったが実際は社員同士の仲がよく、雰囲気の良い会社だと感じた。

会社ホームページなどで調べるだけでなく、空港の分類やどういった役割があるのかなどをもっと詳しく調べてから臨むべきだったと考えています。

インターンシップ自体はたいへん充実していたが、企業研究が浅かったこともありまだ考えがぼんやりとしていた気がする。ただお客様目線が抜けたこと、また様々な部署に分かれているが、なんとなく会社構成が理解できたのでそこはその後の企業研究の足しになった。

インターンシップはあくまでもインターンシップである、という印象。みん就などをみていても、インターンに参加した人が必ず内定に近くなるとは限らないと感じた。ただ、社員の方に熱心に質問している方もいて、そういった熱心さは伝わっているのではないかと感じる。

改めて空港で働きたいという思いが強くなった。もっと事業内容を理解しなければならないと思ったが、空港運営について全般的に携われる職はやはり魅力的だと感じた。また様々な部署があるが割と短いスパンで異動があるようで、その業務内容も大きく異なってくると伺い非常にやりがいがあると思った。

インターン参加者のみの職業体験の案内が来ました。選考があり残念ながら参加できなかったので、あくまでも想像ですが何かしらのアクションはあったと思います。また本選考のESもより解像度高く書けるのではないかと感じます。

インターンシップ参加前から航空業界に就きたいと考えていたほか、旅行・広告業界など幅広く見ていた。3年の秋ということでまだまだ絞らずに就活していた。この会社のインターンシップに参加する前に、別の空港運営会社のインターンシップにも参加していたので、そことの違いを明確にできた。この段階では航空機自体に携わる仕事（CA/GS/GHなど）は志望していたものの、参加できずにいた。

インターンシップ参加前から航空業界に就きたいと考えていたほか、旅行・広告業界など幅広く見ていた。3年の秋ということでまだまだ絞らずに就活していた。しかし、ここの会社は航空というよりは不動産業界（？）に当てはまると感じたので、CA/GS志望の方が受けると少し厳しいものがあると感じた。自分が実際そうだったので、そこから不動産業界にも少し目を向けるようになった。