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株式会社ゼンリン 報酬UP

【未来を拓く地図技術】【21卒】ゼンリンの夏インターン体験記(理系/総合職)No.9543(日本大学/男性)(2020/7/17公開)

株式会社ゼンリンのインターンに参加した理由や選考フロー、実施期間、当日の形式や具体的な内容、インターン参加後の感想など、体験記の詳細を公開しています。ぜひ、先輩の回答をインターン対策に役立ててください。

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2021卒 ゼンリンのレポート

公開日:2020年7月17日

インターン概要

卒業年度
  • 2021卒
実施年月
  • 2019年8月
コース
  • 総合職
期間
  • 1日

投稿者

大学
  • 日本大学
参加先
内定先
入社予定

インターンシップ参加前

このインターンに興味をもったきっかけ・参加した理由・選んだ基準を本音ベースで教えてください。

自動運転に欠かせない地図であるダイナミックマップを授業で知ったことをきっかけに株式会社ゼンリンに興味を持ち,地図情報という特有の商品で勝負している企業がどういった業務を裏でしているのか知りたいと思ったため

このインターンの選考に受かるために行った対策・準備・勉強したこと・調べたことを教えてください。

現在大学で学んでいることや研究内容についてWebで提出する必要がある。また,SPIの試験があった為本を買って対策をした。

選考フロー

エントリーシート → WEBテスト

エントリーシート 通過

実施時期
2019年06月
通知方法
メール
通知期間
1週間以内

WEBテスト 通過

実施時期
2019年06月

WEBテストの合否連絡方法
未選択
WEBテストの合否連絡までの時間
未選択

インターンシップの形式と概要

開催場所
東京本社
参加人数
15人
参加学生の大学
MARCH以上の方が多い印象。また,私のグループには大学院生が多かった。
参加学生の特徴
半分程度の方が地理学科であると同時に山岳部で山登りが趣味の人がたくさんいた。
報酬
なし

インターンシップの内容

テーマ・課題

午前:会社説明と社内見学 午後:実際の地図を使ってシステムの要件定義をして仕様を決めるワークショップ

1日目にやったこと

午前は座学形式の会社説明と質問の時間があり,そのあと30分程度社内見学をして昼休み。
午後は実際の地図を使って自動認識システムの要件定義をして仕様を各班でまとめ最後に発表するワークショップがあった。

発表会はありましたか?

  • はい
  • いいえ

審査員の肩書き

人事2人/研究2人

優勝特典

ゼンリンのグッズ

インターンシップを通して印象的なフィードバックは何ですか?

会社説明の中で現在も地図情報は様々な場所で活用されているとともに,自動運転を実現する上で絶対的に必要な技術であるという言葉を聞き,地図は時代遅れのものだと思っていたが,これからも発展の余地がある産業であると感じた。

苦しい・大変だと思った瞬間は何ですか?

午後に行った,実際の地図を使ってシステムの要件定義をして仕様を決めるワークショップが非常に難しく,参加者のレベルも高かったのでついていくのに必死で自分の意見を積極的に出すことができなかった。ただ,行き詰った時は社員の方が助け舟を出してくれるので,楽しくワークショップを終えることができた。

インターンシップを終えて

インターンシップで学んだこと

ゼンリンは規模でいえば中小企業であるため,インターネット上だけだと大きな企業よりも情報量が圧倒的に少ない。そのため,インターンシップに参加することでビジネスモデルや業務内容についてより詳しく理解することができ,他の就活生と差別化できたと思う。

参加前に準備しておくべきだったこと

ゼンリンの会社説明は当日詳しくしてくれるので,ゼンリンに関するニュースを調べて,質問を用意しておくのがいいと思う。

参加してみて企業で働いている自分を想像できましたか?

  • はい
  • いいえ

会社説明の後にオフィスを見せていただける時間があり,そこで実際に働いている社員の方々の姿を見て働いている自分を想像することできた。また,説明の中で自分が学んでいる分野の単語や,興味がある事業(ドローン事業など)が紹介されたときに,業務がより身近に感じた。

本選考で内定が出ると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

ゼンリンのインターンシップに参加していた学生のレベルが高いことや,地理学科で地図に対しての情熱や知識が圧倒的に自分より勝っている人が多くいたため内定は出ないと思った。また,理系の採用人数も例年10人前後と少ないため,私の学んでいる分野では難しいと感じたから。

この企業に対する志望度は上がりましたか?

  • はい
  • いいえ

オフィスが綺麗で業務内容も面白いと感じたため志望度は上がりました。また,中小企業であるため規模が大きな企業に比べてプロジェクトを遂行していく上でのフットワークが軽く若い社員の方の意見も聞いてくれる印象を受けました。また,東京本社の立地も非常にいいです。

この企業を本選考でも受験予定ですか?

  • はい
  • いいえ

インターンへの参加が本選考に有利になると思いましたか?

  • はい
  • いいえ

インターンシップ参加者限定の早期選考ルートがあり,インターンシップに参加していない学生よりも優先して選考が始められる。また,インターンシップに参加する学生の人数もそこまで多くないため人事の方に顔を覚えてもらいやすい気がする。

参加後の社員や人事のフォローについて教えて下さい

各班(5人)に1人の社員の方がつく形で午後のワークショップは行われ,いつでも質問できる状態であった。

参加前の志望企業・志望業界を教えて下さい

・インターンシップに参加前は,自分が名前を知っている大企業ばかりに目が行っており,視野が狭い就職活動をしていた。
・自動運転技術に興味があり,その技術に少しでも携わることができる企業を探して,教授やキャリア支援センターの方に相談したところゼンリンなど複数の企業を紹介していただきその中で興味を持った企業のインターンシップに参加した。

このインターンへの参加がその後の就職活動にどう影響しましたか?

・インターンシップへの参加後は,インターンシップに参加する前からチェックをしていた鉄道業界や高速道路業界は変わらずに志望した。
・しかし+αでゼンリンのような中小企業や大企業のグループ会社までチェックし,規模だけで見るのではなく,業務内容や独自の取り組みまで調べるようになったため就職活動の視野が広がったと思う。

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ゼンリンの 会社情報

基本データ
会社名 株式会社ゼンリン
フリガナ ゼンリン
設立日 1974年3月
資本金 65億5700万円
従業員数 3,605人
売上高 613億3500万円
決算月 3月
代表者 高山善司
本社所在地 〒803-0812 福岡県北九州市小倉北区室町1丁目1番1号
平均年齢 47.0歳
平均給与 527万円
電話番号 093-882-9050
URL https://www.zenrin.co.jp/
NOKIZAL ID: 1130883

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