この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
安定しているところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場社員の意見をあたかも聞いて経営方針を決めているような幻想があるが、結局のとこ...続きを読む(全201文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員による東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
安定しているところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場社員の意見をあたかも聞いて経営方針を決めているような幻想があるが、結局のとこ...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
車掌、乗務員は地域社会の生活を支えている。また、子供から手を振ってもらえる仕事である。仕事内容としては、同じことを繰り返すことに違和感がなく、...続きを読む(全363文字)
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【良い点】
コロナの最中なので将来は分からないが安定した給与を見込むことができます。
誰に対しても仕事を説明すれば、分かってもらえるのは大企業のよいところ...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも、大企業という感じ。とにかく、スピード感が全くない。1つの物事を決めるのに、何人にも相談しないといけず...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
社員教育を1カ月かけて専門施設でしてくれます。もちろん、その間も賃金が発生します。研修期間中は地方の人はホテルに宿泊し、週末自宅に帰るという生...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
業務内容は単純で、特別な知識や技能は必要ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務体制
2交代シフト(1回の勤務が24時間)で、とに...続きを読む(全203文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上職の社員を見て、自分がそうなりたいという魅力を感じなかった。社外で通用するようなスキルは身につかず、社内政治や社...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ルーティンワークなので、毎日同じことの繰り返し。
これが好きな人はおススメします。
やりがいとしては社会貢献しているという実感があることくらい...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
ビジョンとミスマッチしたため。採用活動時は、スマートメディアなど、今後のエネルギー改革へ対応するための業務に関わるため電気工事・施工グループに...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
潰れることはない会社。
どの社員も数年サイクルで異動があるため風通しは比較的良いのではないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
接客業に慣れるためにと思い入社しましたが、みどりの窓口での対応の時にお客様に馬鹿にされたり暴言を吐かれたことが気に...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
平日が休みなので、買い物など人がすいている時を狙って行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場はシフトで泊まり勤務。睡眠時間が短い...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
派遣なので、労務管理をしっかりされていました。ワークライフバランスは良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の繋がりが強く...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
契約満了のため送別会を開いてくれたこと。退職しても関われたりできること
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の力で正社員になれるわけで...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ある程度労働組合のチェック機能がしっかりしているから経営側もしっかりしなければいけない。そのため超勤や休日もしっかり管理しなければいけない。
...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
社員に対してのフォローを怠らない管理者が増えてきた。また、若い管理者も増えてきているため、今後の流れとしては、とても良い流れだと感じる。
【気...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
西日本エリアに転勤はできないため転職を考えました。何度か上席と退職検討せざるを得ない場面がありましたが、仕方ないかと。必要な書類などは基本的に...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
技術職であるのに設備のことをあまり知らなくても回せるようなレベルの業務しかやらないので、仕事にまったくやりがいを感...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
有給休暇を含め、休みがきっちり取れるので、休日の予定を立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によって仕事量に差がある。毎日...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
自分のやりたいことがあったのでやむを得ず退職です。やめる際に何度か面談を受けましたが無理やり引き止めるようなこともなく良くも悪くもさっぱりして...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
契約社員だった為、契約満了だったが満了金は出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在契約社員制度はなくなったが、正社員への門戸が狭す...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
休日は有給含めしっかりとれます。
安定が唯一の取り柄と思われる。
公共交通機関としての誇りは感じられるのではないかと思われる。
【気になること...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップが望めないという点。
現業職では毎日同じことの繰り返しで自分の成長を感じなかった。
外との接触も極端に...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
契約が5年満期となってしまった為です。正社員試験も2度受けましたが、面接がうまくいかず、最後の年は駅業務でやっていく自信がなくなったため、応募...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
業績に関係なく、毎年一定のボーナスがもらえるため、収入の目途が立ちやすいです。また、福利厚生も充実しており、安心して働くことができます。
【気...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列
【気になること・改善したほうがいい点】
よくも悪くも年功序列のため、活躍人材も他社比較して年収が低い印象。一方、あまり昇...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
何にもしない管理者と一緒の現場になると地獄です。
【気になること・改善したほうがいい点】
適材適所を考えてほしい
全く仕事をしない管理者が多く...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
公共交通機関なので安定しています
頑張っても頑張らなくてもみんな同等に毎年給料があがる
【気になること・改善したほうがいい点】
接客業なのでお...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
JRに乗るのにお金はかからない
新幹線も安く乗れる
家族も安くなるから嬉しい
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当が無いに等しい続きを読む(全76文字)
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【良い点】
研修には金を掛ける。教材や機材、研修センターには多額を投資している。鉄道は狭い分野なので独自でカリキュラムを発展させている。
【気になること・...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
比率としては男性社員が多いですが、女性が働きやすい職場作りを目指しているように感じました。配属先にもよりますが、育休を取得されている社員は多か...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
とても福利厚生は充実している。全く不満はない。今後こちらを維持できるのかは多少の不満がある。これ以上の福利厚生はいいので、維持に力を入れて欲しい。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
優秀な方が多かった印象。その中で切磋琢磨できるのはとても勉強になるし、自身も成長出来ている実感があった。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
日本を代表するインフラなので、やりがいはあると思う。誰でもしっているというのも、強み。社会を支えているというのは、とてもやりがいになる。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
男女で差があることはないと思っていい。とてもフラットで平等である。昇給についても、とてもフラットで平等であると感じる。続きを読む(全65文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立が難しく退職しました。
独り身や、子育てがひと段落した方で、公共交通が好きな方は とても楽しく働けると...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
時代の流れもあり、退職する際はスムーズに受けいれてもらえる印象である。特に今は退職者が多くなってきたように思われる。
【気になること・改善した...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
福利厚生が魅力的すぎるのでその点は本当に迷いました。社割で列車が格安で乗れるのは本当にありがたいですし、新幹線通勤が可能なので、田舎でも実家か...続きを読む(全406文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
助役まで昇進すると、ともかく睡眠時間が短い。9時〜翌朝9時の拘束時間で、2時間寝れたら良い方。事象が発生すると徹夜...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
愛知が地盤のため、東海地方でら知名度がある
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質アンド年功序列がひどいため、全て上司の言いなりになる続きを読む(全78文字)
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【良い点】
休みが非常に取りやすい。常に誰かは働いて誰かは休んでいるという環境なので、休みを取ることに抵抗がない。プライベートは充実させられるのではないか...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
心の病をお持ちの方で、就業時間中に居眠りされてても上司は一切注意せず、仕事も円滑に回ると言うところ。ある意味職場復帰に不安を抱えている方にはと...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
退職を決意したのは鉄道への就職が決まったことによるもので、特に詰まり等はなく快く見送ってもらいました。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
将来の賃金を考えるとそれなりには貰える。リニアに携わっているというやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社で戦えるような...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
鉄道を運営している会社だけあり、社会的信用度が極めて高い。会社がつぶれることはほぼ考えられないため、問題を起こさない限り雇用は保証されているも...続きを読む(全300文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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