この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生はよい
魔法のSuicaが使える
新幹線など、JR東日本管内であれば割引が適応される
社宅が安く住める
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全189文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員による東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
福利厚生はよい
魔法のSuicaが使える
新幹線など、JR東日本管内であれば割引が適応される
社宅が安く住める
【気になること・改善したほうが...続きを読む(全189文字)
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【良い点】
残業時間は少なく、働きやすい環境ですが、エクセルやワードワードなどのツールを使いこなせる社員が少なく長期的な成長という観点では非常に不安を感じ...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも国基幹の名残りがあり、業務権限の細分化・規定や前例を偏重する傾向が足かせとなり、社内調整や手続きが多く...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ルーチンワークなので頭を使わなくても出来る。自分の発意を持てば社内プロジェクトを立ち上げるのも簡単。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全323文字)
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【良い点】
福利厚生が手厚い
給料が安定している
昇給が安定している
会社の業績が安定している
【気になること・改善したほうがいい点】
工事事務所の業務は...続きを読む(全686文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
私が在籍時は独特な会社だなとおもいましま。社内のキャンペーンで表彰があり、バックヤードで部内で改めて表彰式のような...続きを読む(全194文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
職場により、忙しさに大きな差がある。大企業なのでベテラン社員も多いが、仕事せずに漫画を読んだり、ゲームをしたりして...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
安全やお客さまのクレームにとても気を遣っている点は企業として信頼できる
【気になること・改善したほうがいい点】
前例主義、社内手続きの多さ。世...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列で、JTCだった。
【気になること・改善したほうがいい点】
試験に合格しないと階級が上がらないが、その意見内容は内部でのみ...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
業務が縦割り、部門間の壁が厚すぎる、高すぎる。一般的な部門では、全体の細分化された一部分の仕事をするため、何を達成したか感じられないとおもう。...続きを読む(全287文字)
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【良い点】
現状の年収や働きやすさ、福利厚生の手厚さを考えると、同業他社と比較すると転職に踏み切るのを躊躇してしまう。
【気になること・改善したほうがいい...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
大企業なだけあって、福利厚生はしっかり整っており、年休も消化しやすい環境です。ワークライフバランスも整ってます。ボーナスも問題なくもらっていま...続きを読む(全184文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
モラハラの上司や同僚によりグループ内で休職が発生、本社の意向を最大限に汲み取るため現場への通達のあり方に不満を覚え...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
部署によっては、人間関係も良好で非常に仕事を進めやすい環境がある。福利厚生の面では一般的な企業レベル、もしくはそれ以上の手厚さは感じる。
【気...続きを読む(全203文字)
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【良い点】
・乗車券が無料、特急券も半額、びゅうの商品も非常に低価格で使用できる。また、有休も消化率が非常に高く取りやすい環境であり、福利厚生の面は非常に...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
反則勤務は好き嫌いがある。
非番はほぼ休みなので、元気のある人は
旅行に行ったり、ライブに行ったりできる。
時間を有効活用できる。
【気になる...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
勤務がほとんど泊まり勤務のため、明けの日はよっぽどのことがない限りは午前中には退勤できる。プライベートの時間がとても多いように感じた。また同期...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
管理職の多くは国鉄時代からのたたき上げ、もしくは民営化直後に採用された人たちで現場力は非常に優れているが、論理的思考力が浅い慣例踏襲型が多く若...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
主任運転士をしていたが、うつ病になってしまい、事務職に職種替えしたが、職種が変わっても主任という肩書きは変わらないところが制度としては良いと思...続きを読む(全183文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職(ポテンシャル)とエリア職(プロフェッショナル)の待遇の差が気になった。特に社会人採用のエリア職で入社すると...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
現業は、改善活動など、残業はしようと思えばできるししたくなかったらしない。自分の時間は多いと思う。非現業は行ったことがないので分からないです。...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
良くも悪くも安定しており、首都圏の鉄道を持っているのでコロナの影響を受けるとはいえほかの鉄道会社ほど影響が限定的。
【気になること・改善したほ...続きを読む(全477文字)
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【良い点】
・福利厚生が非常に充実している
・仕事ができない人にも優しい会社
・仕事ができなくても責められない
・誰かできる人がなんとかしてくれる
・一度...続きを読む(全242文字)
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【良い点】
人間関係がうまく構築できれば、支えてくれる上司がたくさんいるので安心して働けます。飲み会文化はコロナで消滅しました。
【気になること・改善した...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
日本の交通インフラを支えており、安定している会社だと思います。自分は派遣社員でしたが、分からない所があれば、周りがサポートしてくれて、大変助か...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
比率としては男性社員が多いですが、女性が働きやすい職場作りを目指しているように感じました。配属先にもよりますが、育休を取得されている社員は多か...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
日本を代表するインフラなので、やりがいはあると思う。誰でもしっているというのも、強み。社会を支えているというのは、とてもやりがいになる。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
男女で差があることはないと思っていい。とてもフラットで平等である。昇給についても、とてもフラットで平等であると感じる。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
事業は成長段階ではない。ただ巨大なインフラを持っているので、それを利用して、色々なサービスを展開しているため、そちらは、成長産業であると言える。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
優秀な方が多かった印象。その中で切磋琢磨できるのはとても勉強になるし、自身も成長出来ている実感があった。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
安定して上がっていくこと
【気になること・改善したほうがいい点】
安定して上がっていくものの、評価が難しいところ。突出して上がっていくというの...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
とても福利厚生は充実している。全く不満はない。今後こちらを維持できるのかは多少の不満がある。これ以上の福利厚生はいいので、維持に力を入れて欲しい。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
研修はとても充実している。学びたいことがあれば、学べる環境及び土俵がある。インターネットでも学べるため、それもいいと感じる。続きを読む(全68文字)
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【良い点】
事前に計画しておけば、とても取りやすい。何か有事があった場合も、何かと取れることがある。有給消化率も会社は気にしているのである程度取らないとい...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
鉄道インフラに携わることで、より多くの人に社会的影響をもたらすことができる点には非常にやりがいを感じた。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
基本親切なので、退職前に希望を聞いてくれたり、異動等を打診してくれたら、人事に掛け合ってくれたりする。
【気になること・改善したほうがいい点】...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
比較的、臨機応変に休暇をとることができるため、プライベートや家庭を優先しやすい
【気になること・改善したほうがいい点】
会社として若手が少なく...続きを読む(全112文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
働く場所も働き方も選べないし、働く場所の希望もあまり通らず、会社の言われるままになってしまう。会社が持つ範囲が広い...続きを読む(全95文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事内容、責任量と給料があってない。
人の命を預かる仕事で一つのミスが人の命に関わることもある仕事なのに基本給は1...続きを読む(全213文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
変革の推進と謳い新しいシステムを導入しているが、現場が全く対応出来ていない。
便利なものを利用しようとする気持ちが...続きを読む(全102文字)
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【良い点】
給料は悪くない。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員を大切にする会社になってもらいたい。特に、個々の能力を生かす人事異動、人材育成は...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
からだがもたなくなってきたため。不規則なせいかつなので、体が痛くなり、たいしょくしました。好きな人にはすきな仕事だと思う。
【気になること・改...続きを読む(全127文字)
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【良い点】
残業代などは出るし、収入も同世代の中では比較的高い方
職場にもよるが現場は基本的に社員同士の中もよく、風通しはいい
【気になること・改善したほ...続きを読む(全248文字)
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【良い点】
人数も多く、未経験者でも経験と慣れで成り立つ仕事なので、裁量権や業務に対するプレッシャーは低く、のびのびとノンストレスで仕事ができます。
残業...続きを読む(全240文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
長時間残業の解消や職場の快適な環境づくりを全くやろうとしない。仕事量に比べて給料が安すぎる。いまだに昭和の価値観を...続きを読む(全90文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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