この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人間関係がうまく構築できれば、支えてくれる上司がたくさんいるので安心して働けます。飲み会文化はコロナで消滅しました。
【気になること・改善した...続きを読む(全196文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員による東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
人間関係がうまく構築できれば、支えてくれる上司がたくさんいるので安心して働けます。飲み会文化はコロナで消滅しました。
【気になること・改善した...続きを読む(全196文字)
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【良い点】
日本の交通インフラを支えており、安定している会社だと思います。自分は派遣社員でしたが、分からない所があれば、周りがサポートしてくれて、大変助か...続きを読む(全157文字)
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【良い点】
やりがいあるよい会社だったが、新分野に挑戦しているものこ、主力である鉄道事業は斜陽産業であり、今後の発展性に不安を覚えた。今の仕事で同じメンバ...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
社内で一緒にいる時間が長いためか、よくも悪くも職場内の連携や仲間意識が強く、アットホームな雰囲気で働けた。
退職する際は周りに悪く言われるよう...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
対外向けにワークライフバランスの制度
は充実している。
育休は最大3年間取得可能でその間育児給付金も何割か健保組合から支給される。
育休明けで...続きを読む(全310文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
ポスト、ポジションによりパフォーマンスの質のばらつきが大きい。典型的な年功序列であり、働きや成果に関係なく高齢社員...続きを読む(全257文字)
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【良い点】
大手なので福利厚生が手厚であり、残業代もきちんと出ます。
【気になること・改善したほうがいい点】
不規則勤務で体調を崩しやすい特殊性な仕事であ...続きを読む(全223文字)
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【良い点】
特にない。
【気になること・改善したほうがいい点】
総合職と一般職で採用が分かれているが、総合職と同じ仕事をすることがある。特に本社で働くと、...続きを読む(全188文字)
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【良い点】
会社の事業としては,鉄道という基幹サービスを持っていることで,安定的な経営を行ってきた。しかし,コロナの影響をもろに受けて,ただあぐらをかいて...続きを読む(全174文字)
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【良い点】
体力的な部分が一番大きい。
一生現場だときついと考え、退職しました。現場では日勤・泊まりしかなく、そろそろ2交代制などを本格で導入した方が良い...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
正社員の方はボーナスが夏と冬合わせて約6ヶ月分もらえますが、私のような契約社員の場合は夏と冬合わせて約20万円程度と雀の涙ぐらいしかもらえませ...続きを読む(全204文字)
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【良い点】
福利厚生がしっかりしている。
【気になること・改善したほうがいい点】
不規則な勤務なので、子供ができると家族の協力が必ず必要。育休の制度や復帰...続きを読む(全180文字)
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【良い点】
ノルマなく安定して毎月一定の給料がもらえる。
鉄道会社なので潰れる心配をしなくてもいいと思い安心して働ける。
ルーティンワークで一度仕事を覚え...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
お金も有給取得も文句はありません。部署によっては優良企業です。
法令遵守を理解して行動出来る人材は、本当に宝となるでしょう。
【気になること・...続きを読む(全200文字)
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【良い点】
福利厚生が充実しているところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅係員や乗務員は、拘束時間が長く夜勤があるため体力に自信がない人には向...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
与えられた業務を淡々とこなしそれに対して心地いいと思う人にとってはとてもいい職場だと思います。また基本的には残業がなくあったとしてもしっかりと...続きを読む(全200文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の割に合わない給料のため。大手私鉄なら、JRほどの厄介な規則がないにも関わらず、JRと変わらない給料かそれ以上...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
都内の駅員は本当に大変。利用者数が多いと対応者数もその分多くゆっくりする時間などない。泊まり勤務が基本で仮眠時間は3-4時間、精神的にも肉体的...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界ならではの内向きな姿勢、減点主義、役員や上司、関係者への忖度、自前主義などが蔓延っており、自身の成長と社会...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列が色濃く残っていることです。業務に対する姿勢よりも、上司への忖度が求められるので、顔色伺いが苦手な場合はか...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
大企業とだけあって金銭的に困ることはなかった。(独身の場合)
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に保守的な職場なので、働く駅によっ...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
現場周りがとにかく辛かった為。夏場には草刈りや伐採など、自分は本当に技術職なのかと感じる時が多々ありました。夏場日中に汗だくで伐採作業を行い、...続きを読む(全213文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職の待遇は一般職と大差が無く、相対的に待遇は良くないと思う。それに加えて、民営化直後から新卒採用を多くできなか...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
インフラを支えてるいるという面ではやりがいを感じやすい。また安定した基盤を持つ大きな会社なのでローンの審査等は通りやすい。月給は少ないが賞与も...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
給与が年功序列で安定している。業務知識に関わらず、階段方式で基本給が定められている。過去に比べて鉄道部門と生活サービス部門の垣根が低くなってき...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
良くも悪くも年功序列
【気になること・改善したほうがいい点】
よくも悪くも年功序列のため、活躍人材も他社比較して年収が低い印象。一方、あまり昇...続きを読む(全116文字)
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【良い点】
何にもしない管理者と一緒の現場になると地獄です。
【気になること・改善したほうがいい点】
適材適所を考えてほしい
全く仕事をしない管理者が多く...続きを読む(全96文字)
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【良い点】
公共交通機関なので安定しています
頑張っても頑張らなくてもみんな同等に毎年給料があがる
【気になること・改善したほうがいい点】
接客業なのでお...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
JRに乗るのにお金はかからない
新幹線も安く乗れる
家族も安くなるから嬉しい
【気になること・改善したほうがいい点】
住宅手当が無いに等しい続きを読む(全76文字)
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【良い点】
研修には金を掛ける。教材や機材、研修センターには多額を投資している。鉄道は狭い分野なので独自でカリキュラムを発展させている。
【気になること・...続きを読む(全210文字)
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【良い点】
比率としては男性社員が多いですが、女性が働きやすい職場作りを目指しているように感じました。配属先にもよりますが、育休を取得されている社員は多か...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
とても福利厚生は充実している。全く不満はない。今後こちらを維持できるのかは多少の不満がある。これ以上の福利厚生はいいので、維持に力を入れて欲しい。続きを読む(全79文字)
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【良い点】
優秀な方が多かった印象。その中で切磋琢磨できるのはとても勉強になるし、自身も成長出来ている実感があった。続きを読む(全58文字)
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【良い点】
日本を代表するインフラなので、やりがいはあると思う。誰でもしっているというのも、強み。社会を支えているというのは、とてもやりがいになる。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
男女で差があることはないと思っていい。とてもフラットで平等である。昇給についても、とてもフラットで平等であると感じる。続きを読む(全65文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
家庭との両立が難しく退職しました。
独り身や、子育てがひと段落した方で、公共交通が好きな方は とても楽しく働けると...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
時代の流れもあり、退職する際はスムーズに受けいれてもらえる印象である。特に今は退職者が多くなってきたように思われる。
【気になること・改善した...続きを読む(全190文字)
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【良い点】
福利厚生が魅力的すぎるのでその点は本当に迷いました。社割で列車が格安で乗れるのは本当にありがたいですし、新幹線通勤が可能なので、田舎でも実家か...続きを読む(全406文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
助役まで昇進すると、ともかく睡眠時間が短い。9時〜翌朝9時の拘束時間で、2時間寝れたら良い方。事象が発生すると徹夜...続きを読む(全88文字)
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【良い点】
愛知が地盤のため、東海地方でら知名度がある
【気になること・改善したほうがいい点】
古い体質アンド年功序列がひどいため、全て上司の言いなりになる続きを読む(全78文字)
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【良い点】
休みが非常に取りやすい。常に誰かは働いて誰かは休んでいるという環境なので、休みを取ることに抵抗がない。プライベートは充実させられるのではないか...続きを読む(全170文字)
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【良い点】
心の病をお持ちの方で、就業時間中に居眠りされてても上司は一切注意せず、仕事も円滑に回ると言うところ。ある意味職場復帰に不安を抱えている方にはと...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
退職を決意したのは鉄道への就職が決まったことによるもので、特に詰まり等はなく快く見送ってもらいました。続きを読む(全57文字)
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【良い点】
将来の賃金を考えるとそれなりには貰える。リニアに携わっているというやりがいはある。
【気になること・改善したほうがいい点】
他社で戦えるような...続きを読む(全125文字)
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【良い点】
鉄道を運営している会社だけあり、社会的信用度が極めて高い。会社がつぶれることはほぼ考えられないため、問題を起こさない限り雇用は保証されているも...続きを読む(全300文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 69,462人 |
売上高 | 2兆4055億3800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.3歳 |
平均給与 | 676万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。