この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の割に合わない給料のため。大手私鉄なら、JRほどの厄介な規則がないにも関わらず、JRと変わらない給料かそれ以上...続きを読む(全192文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員による東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
仕事の割に合わない給料のため。大手私鉄なら、JRほどの厄介な規則がないにも関わらず、JRと変わらない給料かそれ以上...続きを読む(全192文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
都内の駅員は本当に大変。利用者数が多いと対応者数もその分多くゆっくりする時間などない。泊まり勤務が基本で仮眠時間は3-4時間、精神的にも肉体的...続きを読む(全198文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道業界ならではの内向きな姿勢、減点主義、役員や上司、関係者への忖度、自前主義などが蔓延っており、自身の成長と社会...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
年功序列が色濃く残っていることです。業務に対する姿勢よりも、上司への忖度が求められるので、顔色伺いが苦手な場合はか...続きを読む(全184文字)
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【良い点】
大企業とだけあって金銭的に困ることはなかった。(独身の場合)
【気になること・改善したほうがいい点】
全体的に保守的な職場なので、働く駅によっ...続きを読む(全299文字)
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【良い点】
現場周りがとにかく辛かった為。夏場には草刈りや伐採など、自分は本当に技術職なのかと感じる時が多々ありました。夏場日中に汗だくで伐採作業を行い、...続きを読む(全213文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
総合職の待遇は一般職と大差が無く、相対的に待遇は良くないと思う。それに加えて、民営化直後から新卒採用を多くできなか...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
インフラを支えてるいるという面ではやりがいを感じやすい。また安定した基盤を持つ大きな会社なのでローンの審査等は通りやすい。月給は少ないが賞与も...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
給与が年功序列で安定している。業務知識に関わらず、階段方式で基本給が定められている。過去に比べて鉄道部門と生活サービス部門の垣根が低くなってき...続きを読む(全185文字)
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【良い点】
安定しているところ。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場社員の意見をあたかも聞いて経営方針を決めているような幻想があるが、結局のとこ...続きを読む(全201文字)
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【良い点】
車掌、乗務員は地域社会の生活を支えている。また、子供から手を振ってもらえる仕事である。仕事内容としては、同じことを繰り返すことに違和感がなく、...続きを読む(全363文字)
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【良い点】
コロナの最中なので将来は分からないが安定した給与を見込むことができます。
誰に対しても仕事を説明すれば、分かってもらえるのは大企業のよいところ...続きを読む(全188文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
良くも悪くも、大企業という感じ。とにかく、スピード感が全くない。1つの物事を決めるのに、何人にも相談しないといけず...続きを読む(全173文字)
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【良い点】
社員教育を1カ月かけて専門施設でしてくれます。もちろん、その間も賃金が発生します。研修期間中は地方の人はホテルに宿泊し、週末自宅に帰るという生...続きを読む(全207文字)
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【良い点】
業務内容は単純で、特別な知識や技能は必要ない。
【気になること・改善したほうがいい点】
勤務体制
2交代シフト(1回の勤務が24時間)で、とに...続きを読む(全203文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
上職の社員を見て、自分がそうなりたいという魅力を感じなかった。社外で通用するようなスキルは身につかず、社内政治や社...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ルーティンワークなので、毎日同じことの繰り返し。
これが好きな人はおススメします。
やりがいとしては社会貢献しているという実感があることくらい...続きを読む(全270文字)
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【良い点】
ビジョンとミスマッチしたため。採用活動時は、スマートメディアなど、今後のエネルギー改革へ対応するための業務に関わるため電気工事・施工グループに...続きを読む(全162文字)
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【良い点】
潰れることはない会社。
どの社員も数年サイクルで異動があるため風通しは比較的良いのではないかと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
接客業に慣れるためにと思い入社しましたが、みどりの窓口での対応の時にお客様に馬鹿にされたり暴言を吐かれたことが気に...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
平日が休みなので、買い物など人がすいている時を狙って行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場はシフトで泊まり勤務。睡眠時間が短い...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
派遣なので、労務管理をしっかりされていました。ワークライフバランスは良かったです。
【気になること・改善したほうがいい点】
社員の繋がりが強く...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
契約満了のため送別会を開いてくれたこと。退職しても関われたりできること
【気になること・改善したほうがいい点】
自分の力で正社員になれるわけで...続きを読む(全177文字)
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【良い点】
ある程度労働組合のチェック機能がしっかりしているから経営側もしっかりしなければいけない。そのため超勤や休日もしっかり管理しなければいけない。
...続きを読む(全191文字)
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【良い点】
社員に対してのフォローを怠らない管理者が増えてきた。また、若い管理者も増えてきているため、今後の流れとしては、とても良い流れだと感じる。
【気...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
寮や社宅は安い。
光熱費は一定。
住宅補助もでる
【気になること・改善したほうがいい点】
場所によって新しかったり、古かったりするのでガチャゲ...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っていくので収入も減っていくのでサービスの品質は低下していき、安全にお金を回していけないと思う。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
生きていけなくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低いためボーナスの賞与で年収が変わってくる。
昇進試験も合格不合格のライ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
仕事しなくてもそれなりに金もらえる。
最低限のことやってれば何も言われない。
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張った分給料は反映され...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇格試験の前日に試験対策しだす。
遅すぎる意味不明でした。
普段の業務でモチベーションは上がらない。
面接では絶対...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
短期的な営業成績で評価されるのではなく、比較的長期スパンで成長を見てもらえる点で懐が深い会社といえる。じっくりと自己啓発や自分のキャリア醸成に...続きを読む(全204文字)
関東を中心に、駅周辺の開発、まちづくりや都市開発等にも関わることができる可能性もあるため魅力を感じた。続きを読む(全51文字)
鉄道を中心とした事業を展開しているため、幅が広く安定した将来が見込める。続きを読む(全36文字)
年収も比較的高めで、企業の規模が大きいため将来的にも安定が見込める続きを読む(全33文字)
関東では仕事第一でてきぱきこなす人が多いが、地方の方では比較的ゆったりと取り組む人が多いと言うお話を座談会で聞いた。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場職だったので、日勤勤めの後に職場で仮眠をとり、数時間後には夜勤が始まるというシフトの日が多かった。日勤後に残業...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日仕事をして1日休み、これを基本的に繰り返す
正直体力が持たない
乗務員の顔が死んでいる
職場内での空気が悪...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が多いが夜勤手当が極めて少ない。若手の離職率が多いのも夜勤手当の少なさと夜勤数の多さではないか。夜勤の外注化が...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
書類の送付が早かった点。その他対応も迅速かつ丁寧で早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で待遇面が大幅に削られた事。給与...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員用の定期みたいなのがあり、JRの西日本なら、どこへでも行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が多い。高卒が多い。夜勤が長...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
評価してくれる上司がいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
現場で働く女性にとってはまだまだ働きにくい会社である。組織にとっても育て...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
社員がガツガツしていないための仕事をしたくない人には向いている
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安い
周りのレベルが低すぎてやる...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
自分の与えられた業務をこなせば良いため、業務の持ち帰りがないのは楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が足りないため、休みは少ない...続きを読む(全181文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
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