この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員に対してのフォローを怠らない管理者が増えてきた。また、若い管理者も増えてきているため、今後の流れとしては、とても良い流れだと感じる。
【気...続きを読む(全198文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員による東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の退職理由に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
社員に対してのフォローを怠らない管理者が増えてきた。また、若い管理者も増えてきているため、今後の流れとしては、とても良い流れだと感じる。
【気...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
西日本エリアに転勤はできないため転職を考えました。何度か上席と退職検討せざるを得ない場面がありましたが、仕方ないかと。必要な書類などは基本的に...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
技術職であるのに設備のことをあまり知らなくても回せるようなレベルの業務しかやらないので、仕事にまったくやりがいを感...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
有給休暇を含め、休みがきっちり取れるので、休日の予定を立てやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場によって仕事量に差がある。毎日...続きを読む(全197文字)
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【良い点】
自分のやりたいことがあったのでやむを得ず退職です。やめる際に何度か面談を受けましたが無理やり引き止めるようなこともなく良くも悪くもさっぱりして...続きを読む(全183文字)
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【良い点】
契約社員だった為、契約満了だったが満了金は出る。
【気になること・改善したほうがいい点】
現在契約社員制度はなくなったが、正社員への門戸が狭す...続きを読む(全220文字)
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【良い点】
休日は有給含めしっかりとれます。
安定が唯一の取り柄と思われる。
公共交通機関としての誇りは感じられるのではないかと思われる。
【気になること...続きを読む(全187文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
スキルアップが望めないという点。
現業職では毎日同じことの繰り返しで自分の成長を感じなかった。
外との接触も極端に...続きを読む(全175文字)
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【良い点】
契約が5年満期となってしまった為です。正社員試験も2度受けましたが、面接がうまくいかず、最後の年は駅業務でやっていく自信がなくなったため、応募...続きを読む(全160文字)
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【良い点】
業績に関係なく、毎年一定のボーナスがもらえるため、収入の目途が立ちやすいです。また、福利厚生も充実しており、安心して働くことができます。
【気...続きを読む(全192文字)
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【良い点】
1年毎の契約(5年満期)だったので、年度末に退職希望を報告すればすぐに手続きができた。
【気になること・改善したほうがいい点】
3年以上契約社...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
休日が多い。月9日程度。契約、正社員は乗車券のみJR東日本圏内は無料となる。特急券は半額、グリーン車は補助なし。契約社員は利用に回数制限がかか...続きを読む(全341文字)
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【良い点】
職場によりますが、現業の場合は年休は使いやすい社風だと思います。
また、残業という点では、ルーティンワークの仕事がメインになりますので発生しに...続きを読む(全337文字)
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【良い点】
福利厚生がよい。
待遇に不満はない。
社宅なども安く借りられる。
【気になること・改善したほうがいい点】
上昇志向は無い雰囲気。
工事事務所配...続きを読む(全194文字)
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【良い点】
同世代に比べ年収は高いこと。夜勤の仕事だと次の日は昼に仕事が終わり昼から自由時間がとれる。体力がある人は遊びに行ったりして楽しむことができる。...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
ただでさえ不規則な勤務に加えて、業務量は増える傾向にあり、乗務員としてお客さまの命を預かることに不安を覚えた。また、少子高齢化の中この会社が生...続きを読む(全181文字)
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【良い点】
総合職でも初年度と翌年は駅員、または車掌をやらなければならない。成長ができる若い時期を駅員として長い時間拘束されてしまうことが確定するので覚悟...続きを読む(全215文字)
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【良い点】
黙って会社に指示されたことをしていれば比較的安定した暮らしが出来ると思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
会社の規模も大きいため、個...続きを読む(全179文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
非正社員では、期間が来れば後を去らなければなりません。
仕事が出来る、出来ないは、関係ないので、登用試験の出来具合...続きを読む(全176文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
退職するかどうか検討する際も、こちらの意見はほとんど聞いてもらえず、一方的に向こうから決められる。
退職手続きの際...続きを読む(全171文字)
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【良い点】
一年ごとの契約で最長5年の契約可能。3年目くらいから社員試験を受けることができる。
【気になること・改善したほうがいい点】
残業代は全て出ます...続きを読む(全230文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
事業計画である変革2027について、現場社員に無理を強いる内容である事が伺える。社員の幸福を考えていると言っている...続きを読む(全237文字)
この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
福利厚生がしっかりしている。大手なだけあり、給与面には困ることはない。グループ会社も多くあり。一時的に出向することがあり、経験を多く積むことが...続きを読む(全178文字)
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【良い点】
残業が形骸化しているため。多く残業しないと回らない工事量が一担当に振られており、ワークライフバランスが良くないと感じた。
【気になること・改善...続きを読む(全179文字)
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【良い点】
意思決定が遅く、硬直的な組織に向かないと感じており、退職を検討している。
鉄道業は安全第一が根底にあるため、仕事を進めるにあたり幾重に承認を得...続きを読む(全293文字)
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【良い点】
寮や社宅は安い。
光熱費は一定。
住宅補助もでる
【気になること・改善したほうがいい点】
場所によって新しかったり、古かったりするのでガチャゲ...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
人口が減っていくので収入も減っていくのでサービスの品質は低下していき、安全にお金を回していけないと思う。続きを読む(全72文字)
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【良い点】
生きていけなくない。
【気になること・改善したほうがいい点】
基本給が低いためボーナスの賞与で年収が変わってくる。
昇進試験も合格不合格のライ...続きを読む(全198文字)
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【良い点】
仕事しなくてもそれなりに金もらえる。
最低限のことやってれば何も言われない。
【気になること・改善したほうがいい点】
頑張った分給料は反映され...続きを読む(全85文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
昇格試験の前日に試験対策しだす。
遅すぎる意味不明でした。
普段の業務でモチベーションは上がらない。
面接では絶対...続きを読む(全92文字)
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【良い点】
短期的な営業成績で評価されるのではなく、比較的長期スパンで成長を見てもらえる点で懐が深い会社といえる。じっくりと自己啓発や自分のキャリア醸成に...続きを読む(全204文字)
関東を中心に、駅周辺の開発、まちづくりや都市開発等にも関わることができる可能性もあるため魅力を感じた。続きを読む(全51文字)
鉄道を中心とした事業を展開しているため、幅が広く安定した将来が見込める。続きを読む(全36文字)
年収も比較的高めで、企業の規模が大きいため将来的にも安定が見込める続きを読む(全33文字)
関東では仕事第一でてきぱきこなす人が多いが、地方の方では比較的ゆったりと取り組む人が多いと言うお話を座談会で聞いた。続きを読む(全58文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
現場職だったので、日勤勤めの後に職場で仮眠をとり、数時間後には夜勤が始まるというシフトの日が多かった。日勤後に残業...続きを読む(全181文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2泊3日仕事をして1日休み、これを基本的に繰り返す
正直体力が持たない
乗務員の顔が死んでいる
職場内での空気が悪...続きを読む(全82文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
夜勤が多いが夜勤手当が極めて少ない。若手の離職率が多いのも夜勤手当の少なさと夜勤数の多さではないか。夜勤の外注化が...続きを読む(全169文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
採用の際に大学卒でも総合職、運輸職(一般職)が分かれていて運輸職で入社すると現場職で給与水準もなかなか上がっていか...続きを読む(全143文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
2〜3年おきに定期異動があり、管轄内の職場へ異動する可能性がある。引き継ぎなども多く残された場合でも負担が大きい。続きを読む(全77文字)
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【良い点】
書類の送付が早かった点。その他対応も迅速かつ丁寧で早かった。
【気になること・改善したほうがいい点】
コロナ禍で待遇面が大幅に削られた事。給与...続きを読む(全86文字)
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【良い点】
社員用の定期みたいなのがあり、JRの西日本なら、どこへでも行ける。
【気になること・改善したほうがいい点】
若い人が多い。高卒が多い。夜勤が長...続きを読む(全187文字)
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【良い点】
評価してくれる上司がいたこと
【気になること・改善したほうがいい点】
現場で働く女性にとってはまだまだ働きにくい会社である。組織にとっても育て...続きを読む(全118文字)
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【良い点】
社員がガツガツしていないための仕事をしたくない人には向いている
【気になること・改善したほうがいい点】
給料が安い
周りのレベルが低すぎてやる...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
自分の与えられた業務をこなせば良いため、業務の持ち帰りがないのは楽。
【気になること・改善したほうがいい点】
人手が足りないため、休みは少ない...続きを読む(全181文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
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フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。