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POINT
口コミは、実際にこの企業で働いた社会人の生の声です。
公式情報だけではわからない企業の内側も含め、あなたに合った企業を探しましょう。
※ 口コミ・評点は転職会議から転載しています。

東日本旅客鉄道(JR東日本)の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧(全333件) 2ページ目

社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の事業の成長・将来性に関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。

東日本旅客鉄道(JR東日本)の 社員・元社員による会社の評価

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総合評価
3.1
やりがい
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年収・評価
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スキルアップ
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福利厚生
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4.1
成長・将来性
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社員・管理職
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ワークライフ
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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2.8
退職理由
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 学生による会社の評価

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総合評価
3.5
やりがい
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3.9
年収・評価
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スキルアップ
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3.3
福利厚生
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成長・将来性
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3.5
社員・管理職
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3.0
ワークライフ
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社風・文化
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女性の働きやすさ
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入社後のギャップ
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入社難易度
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カテゴリから評判・口コミを探す

東日本旅客鉄道(JR東日本)の 事業の成長・将来性に関する評判・口コミ一覧

属性
333件中26〜50件表示

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2015年頃

投稿日: 2024年09月09日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
10年前
その他職種
非正社員
契約社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
社会貢献度の高さで言えば、ピカイチだと思います。鉄道という、生活に無いことが考えられないものなので、それに携わってることに誇りがありました。...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年09月08日

回答者:
社員・元社員
40代後半
男性
2年前
施工管理
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
一般的に路線価は駅前ほど高額傾向にある。必然的に価値のある不動産を多く所持している傾向にある。鉄道がまだ黒字な打ちになんとか他のことをしたい...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年08月29日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
ES落選
参加イベント:
説明会
選考

東日本に住む人の生活インフラのため、将来仕事がなくなる可能性は低いと考えている。キャッシュレス化が進み、QRコード決済が増えている中でSuicaという電子...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年08月17日

回答者:
社員・元社員
30代後半
男性
2年前
その他の機械関連職
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
首都圏エリアで公共交通機関、生活インフラを担っている段階で、事業成長や優位性は揺るがない。
【気になること・改善したほうがいい点】
あくまで...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年08月07日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
選考

今後もJR東日本の沿線である都心部では鉄道が主な移動手段となることが考えられ、将来性は高いと思う。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年08月03日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
3年前
個人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
今現在、働き方やサービス内容をシフトチェンジしているようです。
【気になること・改善したほうがいい点】
現場と企画の両方を軸とした働き方など...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2019年頃

投稿日: 2024年07月24日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
6年前
その他営業関連職
その他
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
業界の今後に対する危機意識は一応はあるよう。
【気になること・改善したほうがいい点】
自前主義のためなんでも自分たちでやろうとするが、そもそ...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年07月14日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

鉄道事業の他にもJREバンクなど金融まで手を広げており、輸送以外でのインフラも支える企業になりつつある。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2024年07月13日

回答者:
社員・元社員
20代前半
女性
4年前
個人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
事業領域が広いので、滅多なことがない限り潰れない。
【気になること・改善したほうがいい点】
安定している分、改善策を打ち出しても実行されない...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2022年頃

投稿日: 2024年07月08日

回答者:
社員・元社員
20代後半
女性
3年前
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
鉄道業のみではなくホテル業や不動産業など幅広く手がけており、希望が通れば全く違う業種にチャレンジできるという点。
【気になること・改善したほ...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年07月02日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
説明会
OB・OG訪問
選考

鉄道事業はコロナ禍のリモートワークなどで厳しい印象があります。不動産事業などにも力を入れる必要があると思います。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

4.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2024年06月30日

回答者:
社員・元社員
50代前半
男性
2年前
法人営業
部長クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
日本も今後は少子高齢化や人口減、過疎化などが予想されています。鉄道会社も含めて交通系の事業は、頭打ちが予想されま...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年06月17日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
選考

主な事業である鉄道事業はこれ以上の将来性は見込めないどころか、人口減少やコロナによる移動の減少により、むしろ売り上げは減少傾向になると思う。その分、事業領...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2024年頃

投稿日: 2024年06月04日

回答者:
社員・元社員
20代後半
女性
1年前
個人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道以外の事業に力を入れようとしているが、窓口を減らす・採用人数を減らす割に体制が変わっていないので駅にいる人間...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年06月04日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
入社予定
参加イベント:
選考

エネルギー問題を考えた時、電力に関して他の会社よりも様々なアプローチをしていたので興味があった。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年05月24日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分〜30分は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
最終落選
参加イベント:
選考

在来線の中でも赤字路線をどうするべきか、そして地方の過疎化にどのように対応するのかは課題である。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年05月23日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
座談会
OB・OG訪問
選考

人によって捉え方は異なるが多角的な経営を行っているのは面白いと感じた.一方でコストカットや安全性の面で定期的に話題にもなるのが懸念点であり,今後の動向に注...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

5.0

在籍時期:2010年頃

投稿日: 2024年05月17日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
15年前
プログラマ(オープン系・WEB系)
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
事業は成長段階ではない。ただ巨大なインフラを持っているので、それを利用して、色々なサービスを展開しているため、そちらは、成長産業であると言える。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年05月16日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
座談会

東北といった赤字の多い路線をどうするのかというインフラ企業としての公益性と民間企業としての利益の難しさにある。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年05月14日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会
座談会
OB・OG訪問

人口減少という課題を克服するためにできることを模索している段階らしいです。駅ビル事業にも力を入れています。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2024年05月14日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考落選
参加イベント:
説明会

鉄道事業が今は主軸だが、Suicaサービスの拡大を図っておりこれから非常に伸びるように思われる。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年05月10日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

乗員数は減っているところもあるが、コロナが終わり外国人の旅行客も増えているのでそこまで心配はいらないそうだ。また、海外で日本のインフラは需要が現在高まって...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年05月10日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン

つぶれることはないと思うが少子高齢化がすすんでいるので地方路線の存廃の判断は必要だと思う。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2024年05月08日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
OB・OG訪問
選考

在宅勤務やオンラインが進んでいるが,鉄道事業としては一定の利用が見込まれるので安定性は高い。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2024年05月08日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
内定
参加イベント:
インターン
説明会
座談会

人口減少や少子高齢化などの課題はあるものの、鉄道網の維持・更新や、沿線開発事業など、将来性の高い事業にも取り組んでいる。

333件中26〜50件表示
※「社員・元社員による口コミと評価」は、株式会社リブセンスが運営する「転職会議」から転載しています。
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東日本旅客鉄道(JR東日本)の 他のカテゴリの口コミ

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

退職理由

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2025年01月30日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
個人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
会社の名前にネームバリューがあるため、身内や社外での受けが良い。
【気になること・改善したほうがいい点】
組合が弱くなってから会社都合の施策...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

仕事のやりがい

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2025年01月30日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
個人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
きっぷや路線に詳しくなれる。
【気になること・改善したほうがいい点】
みどりの窓口や券売機の削減を一気に進めた結果、利用客からのクレームが増...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

福利厚生、社内制度

2.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2025年01月30日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
個人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
電車が無料で乗れること。それくらい。
【気になること・改善したほうがいい点】
首都圏以外の東日本エリアに魅力を感じない。一言で言えば、田舎。...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

1.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2025年01月30日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
2年前
個人営業
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
学歴不問で入社できる。
【気になること・改善したほうがいい点】
中途採用やウェルカムバックが多少盛んになったとは言え、いまだに新卒一括採用主...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

仕事のやりがい・魅力

4.0

投稿日: 2025年01月29日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

日本の首都圏を中心に鉄道事業に携われるため、鉄道が好きな方にとっては好きなことで働くことのできる最高の環境であるため、やりがいを感じることができると思う。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

年収・評価制度

4.0

投稿日: 2025年01月29日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

平均年収は600万円程度で一般的な会社と比較すると高めではあるが、東日本を代表するインフラ業界としては低い印象である。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

就労環境・福利厚生

4.0

投稿日: 2025年01月29日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

JR東日本の全線が無料になるという非常に魅力的な福利厚生がある。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

ワークライフバランス

3.0

投稿日: 2025年01月29日

回答者:
学生
2025卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

完全週休2日制だが、年間休日は114日と他のホワイト企業よりは休日数が少なめ。しかし、有給休暇が最大20日であることから総合すると多く休暇を取ることができる。

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

社員、管理職の魅力

3.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2025年01月29日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
4年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
同期、近い世代の人たちの大半は温厚で話しやすい。仲良い人とは勤務が合えば休みの日一緒に旅行をすることも出来る。福利厚生もそこそこ充実している...

東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の口コミ・評判

仕事のやりがい

3.0

在籍時期:2021年頃

投稿日: 2025年01月24日

回答者:
社員・元社員
30代前半
男性
4年前
運輸関連
主任クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
乗務員は当然ながら列車に乗るので、もともと列車が好きな人にはいい仕事だと思います。
基本的に一列車に一人の乗務員(車掌)なので、即座に判断を...

インフラ・物流(鉄道業)の事業の成長・将来性の口コミ

名古屋鉄道株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2025年01月29日

回答者:
学生
2026卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
高い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
インターン
説明会

セントレアから名古屋までの路線を独占しているため、安定路線の確保に成功している。

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2025年01月23日

回答者:
学生
2026卒
社員と話す機会:
30分以上は話す機会があった
理解度:
やや高い
選考ステータス:
選考参加中
参加イベント:
インターン

東海道新幹線の収益が8割を占めるためその点が不安要素である。

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判

事業の成長・将来性

3.0

在籍時期:2023年頃

投稿日: 2025年01月21日

回答者:
社員・元社員
20代後半
男性
2年前
その他職種
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
これからどんどんAI化が進んでいき無人駅が増えていき人件費の削減になっていくだろう
【気になること・改善したほうがいい点】
将来のキャリア的...

近畿日本鉄道株式会社の口コミ・評判

事業の成長・将来性

2.0

在籍時期:2025年頃

投稿日: 2025年01月20日

回答者:
社員・元社員
50代前半
男性
今年
その他の電気/電子関連職
社員クラス
正社員

この口コミ・評点は転職会議から転載しています。

【良い点】
不透明なのですが、色々と楽しそうに社内誌では書かれてる。
【気になること・改善したほうがいい点】
同じ会社とは思えない程の部署別の格差がある...

東急電鉄株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2025年01月17日

回答者:
学生
2026卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

鉄道混雑緩和対策 としての旅客需要の分散化などの駅改良等のハード対策に取り組む必要がある。

東京地下鉄株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2025年01月17日

回答者:
学生
2026卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

地下遮蔽空間において、地上放送受信を実現させるために、技術、運用、費用面での課題がある。

東海旅客鉄道株式会社(JR東海)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

5.0

投稿日: 2025年01月17日

回答者:
学生
2026卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

人との接触に制約のない社会や新しい生活様式・働き方の浸透・Web会議等の普及・デジタル化の加速、良いサービスの提供に力を入れていく必要がある。

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2025年01月17日

回答者:
学生
2026卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

コロナ禍で都市部の収益が減ったことで、これまでのビジネスモデルが限界を迎え、赤字路線の維持が難しくなっていることが課題である。

阪神電気鉄道株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

3.0

投稿日: 2025年01月17日

回答者:
学生
2026卒
社員と話す機会:
直接話す機会はなかった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

阪急・阪神間の乗り継ぎに問題点があるので、そこの利便性を向上させる必要がある。

阪急電鉄株式会社の口コミ・評判

事業の将来性・課題

4.0

投稿日: 2025年01月17日

回答者:
学生
2026卒
社員と話す機会:
10分以下だが話す機会があった
理解度:
やや低い
選考ステータス:
選考不参加
参加イベント:
説明会

バリアフリー化の課題はほとんど解決されている一方で、オストメイト対応トイレの設置については改善の余地がある。

回答者別の学生からの評判・口コミ

東日本旅客鉄道(JR東日本)の 会社情報

基本データ
会社名 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)
フリガナ ヒガシニホンリョカクテツドウ
設立日 1993年10月
資本金 2000億円
従業員数 70,526人
売上高 2兆7301億1800万円
決算月 3月
代表者 喜勢 陽一
本社所在地 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号
平均年齢 38.6歳
平均給与 725万円
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NOKIZAL ID: 1130270

東日本旅客鉄道(JR東日本)の 選考対策

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