東日本旅客鉄道（JR東日本）の将来性・業績・売上に関する評判・口コミ一覧（全292件） 11ページ目

特に鉄道会社は倒産することは少ないと思うので将来性としてはあると思います。
少子化で利用する方が減っても、よっぽどの事がない限りは潰れる会社ではないと思...続きを読む(全167文字)

鉄道事業については首都圏を中心に私鉄と競合はしているが、基本的にライバルがいない殿様企業。
しかし少子化やマイカー通勤、震災の影響、デフレの影響で鉄道収...続きを読む(全175文字)

JRのグループ会社のメリットを生かした駅、駅チカ立地で勝負をしているのが大きな特徴です。しかしながら業態としては特に差別化されたものはなく、良い意味で一般...続きを読む(全173文字)

もともと国鉄であり、つぶれるなんてことは考えられない。正社員になって、人間関係さえうまくできれば、最高の会社なんだろうなぁとは思う。ライバルがどうこうとい...続きを読む(全156文字)

中期経営計画に従ってさまざ間な投資を行い
それがある程度戦略的に実り、想定以上の増収増益を果たしている。
しかしながらメインの一つである鉄道事業
戦...続きを読む(全163文字)

今後については海外に向けた取り組みが行われている。鉄道業界全体として今後は人口減少、高齢社会といった人口問題に直面するため如何に沿線にお客様を引き寄せるか...続きを読む(全152文字)

少子高齢化、人口減により、はっきり言って鉄道事業に成長は期待できない。
そのため、駅ナカ等の生活サービス事業やSuicaの展開が収入源としてこれからも拡...続きを読む(全158文字)

海外事業に進出しようとし、人材育成も始めるようだが、今からでは遅いのではないか、というのが印象。結局はダブついている人間の行き先を増やすだけではないかとい...続きを読む(全159文字)

事業の成長性はありませんが、安定度は間違いありません。のんびりとしたオジサンが多いですね。
ただ少子高齢化など決してこのままのんびりしていてはいけないと...続きを読む(全160文字)

もうJR東日本は地場に根付いた鉄道事業を行っており、今後その鉄道網が淘汰されていく気配もないです。無くならない仕事とよく言われておりました。
鉄道事業以...続きを読む(全169文字)

日本は人口減少を迎えており、これからの輸送人数増加は見込めません。そのため、最近ではますます鉄道事業以外の分野に力を入れています。鉄道事業の収益は先細りで...続きを読む(全165文字)

グリーンスタッフとして入社しました。以前は試験を受ければ誰でも簡単に入社できたのですが、最近の話を聞くと、入社試験が厳しくなったようで、書類審査が通ること...続きを読む(全224文字)

契約社員として駅業務に就いていました。当時は改札・出札業務の研修が別々だった為に、改札から出札へ行ったり、逆も出来ないと上司から言われモチベーションが下が...続きを読む(全172文字)

ライバル企業との協力体制が一番大事です。やはり、他社との相互直運転が当たり前なので自社管内の鉄道だけではなく他社さんのさらにもう一つさきの相互直運転先まで...続きを読む(全176文字)

鉄道事業は独占企業みたいな感じなので、他企業の動向などは一切、気にかけてなかったような感じでした。東日本旅客鉄道よりは東海旅客鉄道のほうがブランド志向が強...続きを読む(全154文字)

震災の影響もあって、一時期は会社的にもかなり苦しい時期があったようですが、その後は盛り返し、震災以前よりももっとパワーを感じます。私は派遣でしたが、社員の...続きを読む(全168文字)

高齢化の影響で都心の近距離収入(定期収入)の減少が見込まれることから、大人の休日倶楽部といった高齢者向けのサービスを充実させ長距離収入の確保を目指していま...続きを読む(全157文字)

鉄道事業は頭打ちかつ震災の影響により、さらに厳しくなっていると思われる。反面、関連事業に伸びしろがあると思う。不動産・店舗開発は積極的に行っている感じがす...続きを読む(全157文字)

多くの子会社を抱え、日本を代表する鉄道会社のため将来的にも
大きく傾く事はないと思われますが急激な伸びも難しいでしょう。
格安の航空会社が増えている昨...続きを読む(全154文字)

好きな方には楽しい仕事だと思いますが、正社員と契約社員の差は大きすぎます。にも関わらず、仕事場で追う責任の大きさは同じ。
金儲けに目がくらんでいる感覚がひ...続きを読む(全263文字)

都心部に関しては、これからも成長が見込めると考えられる。実際、JR東日本旅客鉄道株式会社の収入源は都心部で、東北は赤字経営。そのため、地方での成長はあまり...続きを読む(全199文字)

大企業、またむかしからある会社ということで新しいことへのチャレンジをあまり感じることができなかった。会社の雰囲気が落ち着いてしまっているかんじでした。自分...続きを読む(全152文字)

最大手なので安定性は抜群だと感じました。関西の私鉄とのライバル関係というスタンスとは違い、他社との相互乗り入れや日光方面等の路線共同運行の様に手を組んで…...続きを読む(全150文字)

安定していると思われているが落ちてきている。少子化が進み、退職するものが増えて行くので、一番の収入源となる通勤通学の朝夕の収入が減っている。JRとしては、...続きを読む(全166文字)

東日本を拠点とした広大なネットワークを持っているので、安定性は抜群だと思います。鉄道業だけでなく、不動産・小売り・Suicaといった独自のビジネスも発展し...続きを読む(全163文字)