この口コミ・評点は転職会議から転載しています。
【良い点】
女性社員を積極的に増やしていこうという会社の姿勢は感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員は基本的に拘束時間24時間超なので...続きを読む(全134文字)
東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) 報酬UP
社員・元社員とインターンや選考に参加した学生による、東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)の女性の働きやすさに関する口コミを公開しています。実際に東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本)で働いていた方だからこそわかる仕事のやりがいや福利厚生、学生が就活を通して感じた事業の将来性などを参考に、効率よく企業研究を進めてください。
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【良い点】
女性社員を積極的に増やしていこうという会社の姿勢は感じました。
【気になること・改善したほうがいい点】
駅員は基本的に拘束時間24時間超なので...続きを読む(全134文字)
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【良い点】
女性の比率は大きくなっている。
【気になること・改善したほうがいい点】
職場環境は、トイレの設置など、ハード面では改善している。ただ、そもそも...続きを読む(全112文字)
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【良い点】
私は派遣だったので、派遣会社に聞いていた通りの内容だった。
周りの社員の方々もいい人ばかりで
居心地も良かった。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全136文字)
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【良い点】
先輩が妊娠や出産をされる際は、産休や育休制度をしっかり活用できていたので、そういった制度の活用については非常に進んでいるといえる。
【気になる...続きを読む(全132文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
駅で働いていますが、基本24時間拘束の泊まり勤務です(月8-10徹)とにかく体がしんどいです。輸送障害が発生すれば...続きを読む(全209文字)
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【良い点】
育休などの福利厚生はとても良い。育休から戻ってきた人、時短勤務をしているママさんもたくさんいるイメージ。続きを読む(全58文字)
夜勤がある部署があるので、子育てまで考えると働き続けることは難しい可能性がある。続きを読む(全40文字)
詳しくは分からないが,建設部門であってもオフィスに女性の割合が高かったので働きやすいのではと推察する.続きを読む(全51文字)
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【良い点】
比率としては男性社員が多いですが、女性が働きやすい職場作りを目指しているように感じました。配属先にもよりますが、育休を取得されている社員は多か...続きを読む(全199文字)
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【良い点】
男女で差があることはないと思っていい。とてもフラットで平等である。昇給についても、とてもフラットで平等であると感じる。続きを読む(全65文字)
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【良い点】
部署による。設備系であれば、段々とリモートワークやフレックス制度が浸透しつつあるようだが、乗務員や駅などでは、シフト勤務のためそれが叶わない。続きを読む(全77文字)
OB訪問や座談会でも女性で活躍している人が多かったです。続きを読む(全28文字)
プロフェッショナル職だと休日や深夜の勤務もあるので子育てとの両立は難しいと思う。総合職ならそれなりに可能だと思う。続きを読む(全57文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
9割が男性であり、女性用の設備(お風呂・トイレ等)が不十分な職場が多い。 総合車両センターなどの大きな職場なら設備...続きを読む(全172文字)
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【良い点】
設備は整っている
【気になること・改善したほうがいい点】
現場作業は厳しい。ネイル等はできない。環境は整っているが、女性社員が少ないためきれい...続きを読む(全84文字)
社内の雰囲気として差別などは特に感じないが,基本的に男社会なので少しやりにくい。続きを読む(全40文字)
女性社員の割合は増加傾向にあり、育児休暇や時短勤務制度も利用しやすいようです。続きを読む(全39文字)
鉄道会社の中では、女性活躍に積極的。女性の乗務員も多い。続きを読む(全28文字)
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【良い点】
女性だからと優遇されるような事は無いと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
独身の内は働きやすいと思うが、結婚したりお子さんがいたり...続きを読む(全132文字)
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【良い点】
部署にもよるが、産休育休が取りやすく働きやすい。女性も昇進できる。一方で女性だからといって仕事の量が減るわけではないので、家事等をワンオペでこ...続きを読む(全146文字)
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【良い点】
産休育休は取れます。女性管理者を増やそうとしている感じはします
【気になること・改善したほうがいい点】
現場仕事や夜勤があるのは女性に取って働...続きを読む(全87文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
制度的に良いところはあるが、おそらく悪用していそうな社員もちらほらいるように感じ邪推する。その分の仕事のしわ寄せが...続きを読む(全89文字)
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【良い点】
技術職場では依然として9割以上が男性であるが、会社として女性に働きやすい職場にしようとしている姿勢がみられる。女性だから昇進しないといったこと...続きを読む(全83文字)
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【良い点】
女性はちやほやされるため、泊まり勤務が許容できるなら働きやすいと思う。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用の設備が男性ほど揃ってい...続きを読む(全100文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
実質子育てしながらの勤務は難しい部署もある。キャリアか家庭かを選び、部署を選択させてもらう必要はあると思う。続きを読む(全74文字)
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【良い点】
基本的には真面目な人が多く、資料の依頼には基本的に期限内に対応してくれていたように思う。職場にもよりけりだが、同僚には恵まれていて互いに仕事の...続きを読む(全219文字)
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【良い点】
休みは多い方で、有給も取りやすい。
【気になること・改善したほうがいい点】
月に一回は休日出勤があり年休消化に当ててるような感覚。まとまった休...続きを読む(全87文字)
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【良い点】
仕事が定量的にあるので暇になることはない。
【気になること・改善したほうがいい点】
請負会社とズルズルな関係なので仕事が不完全でも本体がなんと...続きを読む(全126文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
社員の希望領域が重なることが多く、自身の希望する業務を経験できないリスクが高い。事前にこれを伝えてくれる方がないの...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
社会貢献意識が高い人が多く、その観点でいい人が多い。
【気になること・改善したほうがいい点】
縦割り意識が強く、同じ社内であっても別会社のよう...続きを読む(全93文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
仕事へのモチベーションが低い人にとってはゆるく働ける環境で良いが、モチベーションがある人にとっては物足りなさを感じ...続きを読む(全84文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
本社等でビジネスパーソンとして実力を付けたかったが、なかなか異動が叶わない。公募制などもあるが狭き門。続きを読む(全71文字)
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【良い点】
現場の仕事をしていれば、有給は申し込めば100%とれる。泊まりの明け(翌日)は昼からプライベートとして遊べるため、実質三連休のような動きができ...続きを読む(全115文字)
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【良い点】
仕事量の割にある程度の給料がもらえる。ベースアップが毎年確実にあり、普通に仕事をしていれば昇進試験も受かる。泊まり業務が多いため、その分の手当...続きを読む(全266文字)
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【良い点】
鉄道事業以外も力を入れているため、幅広い収入源がある。
【気になること・改善したほうがいい点】
鉄道利用者は年々減っているため、鉄道部門の収入...続きを読む(全107文字)
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【良い点】
現在色んな施設を新しくしている
【気になること・改善したほうがいい点】
現状は改善してきているがまだまだ時間がかかる。部署によっては男性しかい...続きを読む(全84文字)
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【良い点】
所属していた部署は女性はいなかった。
大卒の場合は国際物流という部署に行くことが多く、女性は多かった。本社勤務の場合は女性も多い。続きを読む(全71文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
男性社会であるため、現場の配属では気を使うことがあるように思うが、女性側少ないので年上の社員からは良くしてもらえる。続きを読む(全78文字)
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【良い点】
現場仕事の部署にはほとんど女性は配属していない。代わりに本社や駅には多くの女性社員が活躍している。
【気になること・改善したほうがいい点】
女...続きを読む(全85文字)
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【良い点】
職場内では「女性だから」といってできないことは特段なく、意欲と実力に応じて仕事の範囲を広げていけるかと思います。
【気になること・改善したほう...続きを読む(全246文字)
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【良い点】
育休、産休は取りやすいと思います。女性に限らず男性も取得しています。
【気になること・改善したほうがいい点】
女性用更衣室、トイレに関しては一...続きを読む(全90文字)
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【良い点】
最近は女性が配属になる系統も増えてきてはいる。ただ運転士はJRで唯一女性がいない。
【気になること・改善したほうがいい点】
産休育休や企業提携...続きを読む(全152文字)
育休・時短勤務などは充実しており、また総合職の採用担当の方は女性が中心であったりと、女性にとって働きやすい環境なのだろうと思います。ただ技術系総合職は男ば...続きを読む(全82文字)
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【良い点】
女性の育休は確実に取れるし、それを皆が快く受け入れている。時短勤務や出勤時間の変更なども臨機応変に対応してもらえる。
【気になること・改善した...続きを読む(全136文字)
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【気になること・改善したほうがいい点】
男性でもしんどいのに女性はもっと辛いと思う。そして、女性が少ないからこそ、女性が配属されると伝えられるとすぐに広まる。続きを読む(全79文字)
会社名 | 東日本旅客鉄道株式会社(JR東日本) |
---|---|
フリガナ | ヒガシニホンリョカクテツドウ |
設立日 | 1987年4月 |
資本金 | 2000億円 |
従業員数 | 70,887人 |
売上高 | 2兆7301億1800万円 |
決算月 | 3月 |
代表者 | 喜勢陽一 |
本社所在地 | 〒151-0053 東京都渋谷区代々木2丁目2番2号 |
平均年齢 | 38.6歳 |
平均給与 | 725万円 |
電話番号 | 03-5334-1111 |
URL | https://www.jreast.co.jp/ |
採用URL | https://www.jreast.co.jp/recruit/new-graduate/ |
就活会議を運営する就活会議株式会社は、届出電気通信事業者として総務省の認可(許可番号 :A-02-18293)を受けた会社です。