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【安全第一、未来への貢献】【17卒】 曙ブレーキ工業 総合職の通過ES(エントリーシート) No.9913(東海大学/男性)(2016/9/8公開)

曙ブレーキ工業株式会社の本選考における、エントリーシートで出題された設問とそれに対する先輩の実際の回答を公開しています。ぜひ、卒年や職種による設問の違いや傾向を確認して、先輩の回答を選考対策に役立ててください。

※ 本ページに表示されるタイトルおよびHTML上のメタ情報には、生成AIが作成した文章が含まれます。

※ 参考になったボタンは、1度押すと変更できません。

公開日:2016年9月8日

17卒 本選考ES

総合職
17卒 | 東海大学 | 男性

Q.
当社でやりたい事とその理由

A.
私は御社の開発部門で自動車用ブレーキの開発をしてみたいと強く思っています。自分自身でモータースポーツや日々運転している中で自動車に事故という事はつきものだと思っていますが、それを軽減できる安全に関わる仕事をしてみたいと思っていました。特に御社はブレーキという自動車で様々な部品がある中で安全部品を開発している事に共感を覚え、そして自動車メーカーでOEM供給を中心に製品を提供している事で様々な自動車のブレーキに携われる事で世の中の安全に貢献できるという事がしてみたいと思っています。そして私の将来のビジョンは御社のブレーキ製品を開発して少しでも交通事故を減らす事で、交通事故死者数を減らすという目標があります。交通事故で友人を亡くした私の強い安全に対する思いがこの目標を掲げています。 続きを読む

Q.
学生時代にこだわりを持ってやり遂げた事で思い通りにいかない事

A.
私が大学在学中に最もこだわりを持ってやり遂げた事は部活動です。1年生から現在まで体育会自動車部に在籍しており日々練習と活動をする事により、昨年は全日本2位という好成績で3年次では主務といった部内でも責任のある役職を任されました。自動車部は広島県や三重県や大阪府といった全国に大会があり、拘束時間が長いですが上下関係や部員一丸となり協力することの重要性、自分になかった積極性を身に付ける事ができました。 その一方で思い通りにいかない事がありました。学生自動車競技ではジムカーナ競技とダートトライアル競技と二つありますが「土の東海」と呼ばれる程ダートトライアル競技は常勝といった結果でしたが、ジムカーナ競技は最下位をさまよう程で部員は「どうせ勝てない」と嘆いていました。私は諦める事ができず、自らジムカーナ競技を部員に少しでもわかってもらいたいという一心から社会人の方々が参加している練習会へ出向き、積極的に話しかけて技術を教えて頂いたり、私の走行動画と社会人の方の走行動画を撮り、比較して分析を1年半以上行い、自らの技術力を向上させました。しかしそれだけでは部員の技術力向上には向かないと思い、私が得た技術を部員にフィードバックさせたいと思い、自らサーキットを主催して部としての技術力向上に貢献しました。 続きを読む

Q.
あなたの長所、短所 エピソード

A.
私の長所は行動力があることです。思い立ったらすぐ行動する事を心がけており常に物事に変化を求めて行動に移すので行動が早いとよく言われています。変化を求めて周りを巻き込む力が強いと思っており、入部した当初のダートトライアル競技の強さだけではなく、ジムカーナ競技を強くするという目標を掲げて行動した結果ジムカーナ競技を部員に広げる事ができました。 また短所は目標を高く保ちながら継続することの難しさを感じています。先日からTOEICの勉強を始めていますが勉強時間が日に日に短くなっています。短所の改善すべき点はできるだけ目標を大まかではなく具体的に示し、継続する事を意識した目標設定を意識して取り組みたいと思います。 続きを読む
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曙ブレーキ工業の 会社情報

基本データ
会社名 曙ブレーキ工業株式会社
フリガナ アケボノブレーキコウギョウ
設立日 1936年1月
資本金 199億3900万円
従業員数 5,507人
売上高 1663億100万円
決算月 3月
代表者 宮地康弘
本社所在地 〒103-0016 東京都中央区日本橋小網町19番5号
平均年齢 45.4歳
平均給与 679万円
電話番号 048-560-1500
URL https://www.akebono-brake.com/
NOKIZAL ID: 1131677

曙ブレーキ工業の 選考対策

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