【新人講師の未来を切り拓く】【16卒】 東京地下鉄 総合職の通過ES(エントリーシート) No.3885（早稲田大学/女性）（2015/12/21公開）

大学一年生から勤めている個人塾での講師アルバイトで、「新しい研修制度の確立」により、クレームの７０％削減を達成しました。大学三年の時、新人講師に対する保護者からのクレームの多さを感じ、新人講師教育が不十分であるという課題を発見しました。クレーム内容の分析と共に、新人講師一人一人と対面で話し合いをする中で、当時の研修制度の問題点は、(1)DVD研修のみということで研修内容が定着しづらいこと(2)わからないことを聞く環境が整っていないこと、だと考えました。そこで、（1）新人講師向けの研修を自ら開き、授業の進め方をレクチャーする(2)メンター制度を導入し、新人講師が先輩にいつでも質問できる環境を作る取り組みをしました。この結果、３カ月でクレームの７割削減を達成しました。この経験から、物事の解決や新たな提案をする上での「相手の立場に立つ」ことの重要性を学びました。 続きを読む

（１）家庭を持ちながら、（２）常に目標を持ち、（３）周りに影響を与えながら働き続ける４０歳になりたいです。（１）「家庭を持つ」というのは私のライフプランの中にある夢です。（２）「目標を持つ」というのは、成長し続けるために必要なことだと考えます。今までも自分の中で常に目標を持つことは心がけてきました。自分で目標を設定し、一つずつ達成していくこと、常に自分に対して欲を持ち、生きていきたいです。（３）「周りに影響を与える」というのは、自分の定めた目標に対して周りも自然と同じ目標を持つような、引き込む力のある人になることです。そのためには、普段から周りとのコミュニケーションを密にとり、信頼関係を構築することを意識していきたいです。こうして自分のなりたい姿に近づくと同時に、貴社での仕事を通して東京をエネルギッシュで世界に誇れる町にするために世の中にも影響を与え続けたいです。 続きを読む

毎日通学で利用しており、親しみのある駅です。また、天気が良い日には飯田橋駅の神楽坂方面出口から始まる神楽坂を散歩したりと、ゆったりとした時間が過ごせる場所でもあります。複数路線が交わっていることで毎日人でにぎわっており、活気があるのでとても気に入っています。しかし、ＪＲ線からから東西線へ乗り換えをするときの導線がうまくはられていないためか、朝や夕方の混雑時になると人の流れがクロスし、肩がぶつかるなどの問題があると感じました。２０２０年には東京オリンピックによる東京メトロの利用者数増加が考えられます。今まで組織の代表を多く務めた中で習得した「相手のニーズを引き出す傾聴力及びそれをカタチにする実行力」という私の強みを生かして、現場に自ら足を運び、利用者のニーズ調査や現状分析を行い、改札位置の変更や、導線を床に表示するなどの工夫を施すことでより快適で活気のある駅にしたいと考えています。 続きを読む

飯田橋 続きを読む