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日本梱包運輸倉庫株式会社

日本梱包運輸倉庫の本選考の企業研究一覧(全2件)

日本梱包運輸倉庫の企業研究の体験記一覧です。本選考に通過、内定した先輩が選考対策としておこなった企業研究のやり方や、特に具体的に調べておいて役に立ったこと、企業についてわかったことなどを多数掲載しています。応募企業選びやエントリーシート(ES)・面接対策にぜひご活用ください。

日本梱包運輸倉庫の 本選考の企業研究の体験記一覧

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26卒 日本梱包運輸倉庫 / 本選考 / 企業研究 / 総合職

学校名非公開 / 文系 / 女性 内定辞退
【企業研究】日本梱包運輸倉庫株式会社は、ニッコンホールディングスグループの中核事業会社として総合物流サービスの実業を行っている総合物流企業である。
他社と比較した際の強みとして、物流に関する案件の大部分を自社内で完結できる多角的な事業展開がある。梱包、運輸、倉庫...
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公開日:2025年3月28日

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25卒 日本梱包運輸倉庫 / 本選考 / 企業研究 / 総合職

学校名非公開 / 文系 / 男性 内定
【企業研究】企業研究として企業のホームページを見て、どんな人材を求めているのかやどのような仕事をしているかを調べました。その上で面接では志望理由や企業に入社してどんな仕事をしたいかを具体的に答えれるように準備を行いました。また、入社後のキャリアプランをイメージして...
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公開日:2024年7月23日

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日本梱包運輸倉庫を見た人が見ている他社の本選考体験記

第一貨物株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物(陸運))

24卒 第一貨物 / 本選考 / 志望動機 / 集配ドライバー職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】私が御社を志望する理由は、お客様との信頼を大切にしているからです。私は、農家さんの手伝いや製鉄所の見学を通して、汗を流して頑張っている方がいて製品ができモノには想いがこもっていることを実感しました。そこで、その想いのこもっているモノを安全に確実に消費者...
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公開日:2022年6月27日

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協和海運株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物(陸運))

24卒 協和海運 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】貴社を志望する理由は2つあります。1つ目は海運に留学生活を支えられた経験を通して、世界の人々の生活を根幹から支えたいという想いを抱き、日本の貿易量の99.6%を担う海運業界に興味を持ったからです。2つ目は御社の太平洋島嶼国の国作りに貢献できる点です。御...
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公開日:2023年9月7日

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愛知海運株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物(水運・海運))

25卒 愛知海運 / 本選考 / 志望動機 / 事務職(総合職)

学校名非公開 / 文系 / 男性
【志望動機】私は、地元愛知県の企業の活動や人々の生活を支えたいと考えている。御社は、愛知県内の港を中心に、地域の人々や企業の活動を支えており、地域未来牽引企業として認定されている点や原料や重量機材の取り扱いを通じてものづくり産業を支えている点から、貴社が愛知県の今...
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公開日:2024年9月3日

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豊通物流株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物(倉庫))
内定入社

25卒 豊通物流 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

学校名非公開 / 文系 / 性別非公開
【志望動機】私は日本と世界を繋ぐ役割として、世界中の人々の生活を支えたいと思い志望致します。人々にモノを届ける事で、人々の生活の質を向上させることができる物流業界に携わりたいと考えております。国内外問わず、トヨタ式のジャストインタイムを徹底し、自動車部品や電子部品...
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公開日:2024年11月29日

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大王海運株式会社

インフラ・物流・エネルギー(貨物(陸運))
内定辞退

26卒 大王海運 / 本選考 / 志望動機 / 総合職

学校名非公開 / 文系 / 男性
【志望動機】御社は内航船の就航率が99%と非常に高く、かつ、関東関西間をデイリー運行する唯一の船会社であり、物流サービスを提供し続けることで日常を支え続けていると考えたからです。
また、他にもグループ会社の美須加海運と併せて物流と運行だけで無く、船舶管理や船員管...
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公開日:2025年7月8日

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日本梱包運輸倉庫の 会社情報

基本データ
会社名 日本梱包運輸倉庫株式会社
フリガナ ニッポンコンポウウンユソウコ
設立日 2015年5月
資本金 5億円
従業員数 5,392人
売上高 1084億9200万円
決算月 3月
代表者 大岡誠司
本社所在地 〒104-0044 東京都中央区明石町6番17号
電話番号 03-3541-5331
URL https://www.nikkon.co.jp/
NOKIZAL ID: 2788051

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