【鉄道業界の輝き】【22卒】東海旅客鉄道（JR東海）の夏インターン体験記（理系/1day仕事体験）No.18887（京都大学大学院/男性）（2021/12/6公開）

私は志望業界を鉄道業界で考えていて、その中で圧倒的な収益を上げていて存在感のある企業だったから。数ある鉄道会社の中で日本を支えているという意味では鉄道の中で最も当てはまる企業であり、志望度が高かったから。

就活はじめたてだったのでESの基本をネットで調べた。
会社のほしい人材を調べて、それに合致するようなエピソードを用意した。
（集団行動できること、リーダーシップを発揮した経験、周囲の信頼を勝ち取った経験）
とにかくなぜ？を深堀して答えられるようにした。

自分の意見や思いに対して、なぜ？と徹底的に深堀される。あらかじめ自分で深堀してこたえれるようにする。
集団で動けることを重視されている。例えば嫌いな人とどうかかわるか、など。

基本授業のように説明を受けて、時々簡単なグループワークがある。発表はその場で代表者が発表する程度。

駅中での案内作成の仕方。
ダイヤ作成の仕方。
運転手の育成方法など。

運輸系統の業務内容（駅構内、ダイヤ作成、運転手育成）
安全に対する取り組み。

駅構内でのわかりやすい案内のアイデア出し、簡単なダイヤ作成。

1日目にやったこと

基本的には運輸系統の業務内容について、社員の方から説明を受けるような形で進められる。各業務説明の中で、アイデア出しをグループ（5，6人）で話し合ったり、挙手性で質問に答えたりした。

課長、現場社員

なし

グループワークは簡単なものしかなく、特に参加した社員の方からのフィードバックはなかった。ただ社員の方は皆明るくハキハキしていて、また頭の回転が速かったので非常に魅力的だった。

簡単なグループワークしかなかったので、特にパワポを作る、発表練習をするなどの大きなタスクはなかった。インターンシップのグループワークの中で、周りの学生たちの頭の回転が速くてレベルが高く、その人たちの中で存在感を発揮することは難しかった。本選考でもこの学生たちがライバルになると思うと厳しさを感じた。

簡単なグループワークの中で、皆頭の回転が速く優秀そうな人が多かった。建設的な意見交換ができた。

一番よかったことは、社員の雰囲気や周りの学生のレベル、働き方について知れたこと。学生のレベル感や社員の雰囲気は参加しないと絶対にわからないことなので、それを知って就活のモチベーションを高めるきっかけになった。座談会では十分な時間がとられていたので、少しききづらいことでも答えてもらえたことはよかった。

とくにこちらからアウトプットするようなことはなかったので、よりよい評価を受けるためという意味では特に準備することはないと思う。新幹線の曜日や月、距離ごとの利用者割合などを知っていると挙手制の質問で目立てるくらい。

運輸系統のそれぞれの業務の中で、1~3年目は何をやるか、運転手のシフト、1週間の働き方、昇進のペースなど細かく質問できたので自分が将来どうなっていくかをイメージできた。また社員の方の雰囲気もわかったので、将来自分が入社できた際の同期や先輩のイメージもつかめた。

内定を取れる可能性は高くはないと思った。コロナ禍で鉄道全般で新卒採用を絞っているというニュースをみていた上、鉄道会社の中でもトップクラスにレベルの高い学生が集まる会社だったので最後まで勝ち抜ける自信はなかった。その他にも、大学や部活によって既に枠が決められているという話も聞いて、運やコネがないとなおさら難しいと感じた。

鉄道会社の中で圧倒的な収益をあげていることや技術力が高いことは事前の調べでわかっていたことだが、実際の頭の回転の速いイキイキとした社員を目の当たりにして、こんな人たちになりたいと思ったから。ネットや本ではなく本社ビルや社員を実際に見てイメージがわくと志望度はあがる。

パワポによる発表はなく、一人ひとりの学生が評価されているような感覚もなかったので参加によって特別ルートにのれるようなことはないが、志望動機や会社に入ってやりたいことに関して、不参加の学生より詳細に話せると思う。

自分は機械系の研究をしていてかつインフラを志望していたので、鉄道会社の技術系総合職で就活をしていた。鉄道業界は企業として安定しているイメージがあり、人々の生活に密接にかかわっていることから、やりがいをもって働けると考えていた。鉄道業界の中でも、ＪＲ東海や西日本、東急や阪急阪神ＨＬＤＧｓを特に志望していた。

社員のイメージに関しては特に変化なしだったが、実際に会ったことでより鮮明なイメージができるようになった。業務に関して運輸系統ではダイヤ管理だけでなく、運転手の育成なども主軸の業務であるという認識に変わった。若手のうちはあまりプロジェクトをひっぱることはできないと思っていたが、意外とやらせてもらえることは発見だった。志望企業や業界に関しては、自分はもともと志望業界を鉄道に絞っていたのであまり変化がなかった。