【鉄道施設提案の挑戦】【23卒】東海旅客鉄道（JR東海）の夏インターン体験記（理系/Short Internship）No.18924（東京工業大学大学院/女性）（2021/11/26公開）

夏インターンのエントリー時点では業界を絞れていなかったため、とにかく気になる業界の大手企業に片っ端からエントリーしていた。JR東海のインターンは満足度も高く、また学生のレベルも高いだろうと思ったので参加を決めた。

エントリーシートの文字数が多かったので、エピソードが重複しないように、かつ文字数が少なくならないように意識した。

今年度のみかもしれないが、面接等はなくエントリーシートのみで選考が行われており、あまりしっかりと選考されていない印象を受けた。

鉄道施設の維持管理に関する提案を行うグループワーク

初日に会社概要説明と鉄道施設に関する講義があり、最後にテーマが発表される。2日目にグループワークを行い、最終日に発表を行った。

鉄道施設の維持管理について

鉄道施設の維持管理の工夫についての提案

1日目にやったこと

まず会社についての説明があり、次に鉄道建設および鉄道保守に関する講義があった。講義の途中では、内容に沿った短いグループワークと、短い発表も行われた。1日の最後にグループワークのテーマが発表された。

2日目にやったこと

2日目はずっとグループでテーマについての話し合いを行った。時間配分や休憩なども各班に任されていた。合間に、社員の方に会社についてやワーク内容についての質問をする時間があった。

3日目にやったこと

各班の発表を行った。発表の際にいたのは人事の方1名のみで、その方からフィードバックをもらった。各班の発表もそれぞれ10分程度だったため、この日の内容は2時間足らずで終わった。

人事

なし

大学での研究と社会での仕事の違いとして、仕事においては課題を見つけ、解くことに加えてそれを現場でどのように使うか、という観点が求められるというお話が印象的だった。

ほぼ丸一日分、時間の使い方が各グループに任されていたため、時間配分が難しかった。テーマも発表形式も学生に任されている部分が多かったため、自分たちで決める内容が多かったので、最後の方はかなりギリギリになってしまった印象だった。また、グループワークの時間に押されて社員の方と話す時間があまり取れなかったのも残念だった。

グループのメンバーはみんな優秀で、積極的に議論に加わる人ばかりだった。

鉄道建設・鉄道保守についての知識をかなり詳細に知ることができたのはよかった。また、管轄する範囲が広いだけに、社員がどのように施設に関わるのか、どの範囲の仕事を行うのかが気になっていたので、そこを明確に知ることが出来てよかった。また、周囲の学生のレベルが高かったので刺激になった。

基本的に知識はすべて講義で得られるので特に事前準備は必要ないと思う。グループワークに積極的に参加していくためには慣れも必要なので、どこかで経験を積んでおくのは良いかもしれない。

会社説明では鉄道事業の安定性や将来性について説明があったが、コロナ禍による生活スタイルの変化やLCCの台頭等を考えると自分にはそのように考えられなかったため、企業の方針にあまり共感できなかった。業務内容の説明等は分かりやすく、一日のスケジュール等についても教えてもらうことができた。

インターンの参加学生はレベルが高く、また鉄道そのものや鉄道業界に詳しかったりと志望度が高い人が多いように感じたため。また、本選考でも志望度の高さをかなり重視しているという話も聞いたので、そこまで志望度が高いわけではない自分には難しいように思った。

自分はインフラへの関わり方として、計画や管理よりも直接的な設計・施工をやりたかったため、JR東海のような鉄道会社はやりたいこととずれると思ったから。企業としてもブランド力を推していたが、例えば給料が高いことをアピールされても公共事業に近い以上素直に魅力には思えなかったこともある。

選考では志望度の高さが重視されるため、イベントに積極的に参加しているのはプラスなのではないかと思う。また、グループワークの発表時にはメモを取っていたので、何か評価をつけているのではないかとも思った。

夏インターンシップ参加時点では業界があまり絞れていなかったため、気になる業界に片っ端からエントリーをしていた。具体的にはインフラ系の、鉄道・道路・建設・電力・ガス・プラント等に応募していた。インフラ業界を志望した理由は、人々の生活や社会を根底から支えられるような仕事に携わりたいと考えたからで、就職活動以前から考えていた。

鉄道業界の中でも堅い側面が強いように感じた。また、採用ホームページ等で見た動画では積極的・挑戦的なイメージを受けたが、施設系統はもっと保守的な印象を受けた。また、実際に何かを設計したり作ったりという部分は自社でやっていないため、自分のやりたいこととは違うように感じた。そのため、実際に自分で構造物に関われるような企業を見るようにシフトしていった。